Kann aufgegebenes Gepäck in Flugzeugen jemals nass werden?


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Ich überlege mir, ein paar aufgegebene Gepäckstücke eher als Pappkartons als als Koffer zu versenden (auf einem internationalen Flug). Kann es sein, dass meine Kartons nass werden? Nehmen Sie an, dass es sowohl am Ausgangspunkt als auch am Ziel stark regnet.

Bonus: Gleiche Frage, aber ich habe meine Kartons mit Plastikfolie umwickelt.


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Ja, aber wegen des Taus. Der Frachtraum ist immer kühl und wenn das Flugzeug an einem feuchten Ort landet, können die Dinge etwas feucht werden. Normalerweise ist dies bei Hartschalenkoffern der Fall, bei denen die Kartonsicherheit nicht gewährleistet ist.
Nean Der Thal

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Die Antwort von "Ja" ist natürlich richtig. Sie können Ihre Kartonschachteln jedoch in Plastikfolie einwickeln (viele Flughäfen verfügen über entsprechende Einrichtungen), um das Problem zu lösen.
CMaster

Wenn das Gepäck in der Ladeeinheit aufbewahrt wird , ist es weniger wahrscheinlich, dass es nass ist. Natürlich ist es unwahrscheinlich, dass Ihr Gepäck nass wird, wenn der Ankunftsflughafen sonnig ist. Lesen Sie den Wetterbericht.
Ihn

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Es gibt. Ich habe am Fenster des Flugzeugs gesehen, wie mein Rucksack bei starkem Regen entladen und einige Minuten im Freien auf dem Karren gelassen wurde.
njzk2

Aufgegebenes Gepäck kann nass werden. In jedem Fall sollten Sie das Wetter in Bezug auf Herkunft, Zielort und Zwischenstopps, in denen es behandelt wird, unbedingt überprüfen. Wenn das Wetter trocken ist, sehe ich keinen Grund zur Sorge.
nsn

Antworten:


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Sie werden zweimal nass. Gepäck wird fast immer in kleinen Ketten relativ flacher Karren transportiert, die von einem Kraftfahrzeug gezogen werden. Anschließend werden sie von einem Förderband in das Flugzeug geladen, während die einzelnen Werkstücke von den Wagen auf das Förderband transportiert werden. Wie einige Kommentare sagen, sind die Karren manchmal abgedeckt, was ich gesehen habe, aber es war keine vollständige Abdeckung, so dass Wasser immer noch eine Reihe von Gepäckstücken erreicht.

Wie Sie sehen, haben sie viele Möglichkeiten, nass zu werden, auch wenn sie auf den Karren, in den Karren und auf dem Förderband geladen sind. Der Vorgang ist bei der Ankunft derselbe, außer in umgekehrter Reihenfolge.

Sehr wenige Koffer sind vollständig wasserdicht, aber wie viel Wasser eindringt, ist unterschiedlich. Um sicherzustellen, dass empfindliche Geräte trocken bleiben, verwenden die meisten Menschen Pelikankästen. Eine Pappschachtel wird mit Sicherheit ein schnelles Eindringen von Wasser ermöglichen, noch mehr als andere Materialien, insbesondere weil es absorbierend ist. Einige Flughäfen stellen sogar Gepäck auf den Boden, entweder während sie darauf warten, umgezogen zu werden, oder damit die Passagiere sich selbst abholen können (ich musste dies mehrmals auf kleinen Flughäfen tun).

Plastikfolie ist eine gute Idee und die Art, die mehrere Male darüber wickelt, ist ziemlich effektiv. Es gibt keine Garantie, dass es absolut trocken bleibt oder nicht durchstochen wird, aber selbst wenn dies der Fall ist, erhalten Sie viel weniger Wasser als mit einem Karton. Die andere Option, die ich häufiger benutze, ist das Verpacken des Inhalts in riesigen Druckverschlussbeuteln. Auch hier ist es nicht 100% effektiv, funktioniert aber fast jedes Mal.


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Bei Langstreckenflügen ist mir aufgefallen, dass mittlerweile einige Fluggesellschaften das Gepäck in trapezförmige Container laden, die dann zum Flugzeug gefahren werden. Es ist nicht immer nur ein Stapel Taschen auf einem Karren (obwohl das auch passiert)
CMaster

Größere Flugzeuge B767 aufwärts, A330 aufwärts mit Gepäckbehältern, die das Gepäck trocken halten. Kleinere Flugzeuge verwenden Förderbänder, um einzelne Säcke zu laden. Je nach Flughafen sind viele Gepäckwagen versichert.

Ich scheine mich zu erinnern, dass die Karren mit einer Art wasserdichtem Stoff überzogen sind.
Einpoklum

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Nur klar zu sein, Pelikan ist ein Markenname, wie Null und Plano. Der Transport von pelikanen wären ein anderes Thema, aber ich glaube , dass sie nicht nass zu werden etwas dagegen haben.
Spehro Pefhany

Ich war noch nie in diesen großen Flugzeugen, obwohl ich hunderte Male geflogen bin. Manchmal habe ich Tarps bemerkt, aber nur sehr selten, und ich habe mein Gepäck einige Male nass oder schneebedeckt aufgehoben.
Itai

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Absolut. Erst am Montag kam ich bei starkem Regen in London Gatwick an. Sie brauchten 50 Minuten, um das Flugzeug auszuladen und den Koffer auf das Karussell zu laden (seltsamerweise war meins das erste auf dem Karussell). Die Tasche war durchnässt, das obere Fach (mit dem besten Anzug, den ich zum Vorstellungsgespräch tragen sollte), war durchnässt (befand sich in einem Anzugträger im Reißverschlussfach der Tasche).

Wie ich in Gatwick gesehen habe, überlebten Pappkartons nicht nur den Regen, auch wenn es trocken war.


Warum würden Sie denken, dass (dicke) Kartons das Be- und Entladen nicht überleben würden?
Einpoklum

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Nun, ich saß an einem Tor und beobachtete den besonderen Hass, den diese Gepäckträger auf Reisen austeilen, einschließlich des Werfens auf Asphalt aus großer Höhe, des Aufprallens und der witterungsbedingten Geschichte darüber. Ich beriet auch eine Fluggesellschaft, die LGW einsetzte, und das System, das sie angefordert hatten, musste überflüssig werden, wenn das Signal "Aufgabe erledigt", das von Gepäckabfertigern durch Drücken eines Knopfes an ihren Funkgeräten gesendet wurde, gestoppt wurde, weil die Funkgeräte auf mysteriöse Weise alle Knöpfe abgebrochen hatten Sie. Also, wenn sie das mit ihrer eigenen Ausrüstung machen, wie lange glaubst du, wird die abgezapfte Naht auf deiner Schachtel dauern?
The Wandering Dev Manager

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Letzten Monat stiegen wir in YYZ in das Flugzeug, und während sie die letzten Taschen luden, war die Rampe wegen eines Gewitters geschlossen. Eine Tüte, direkt vor meinem Fenster, stand unter einer vollen Stunde sintflutartigen Regens auf dem Förderband.


Ich bin mir nicht sicher, wie dies die Frage beantwortet.
JoErNanO

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Es liefert konkrete Hinweise darauf, dass Gepäck nass werden kann.
Martin Argerami

Ich stelle mir vor, der Besitzer der Tasche hatte keinen Vielfliegerstatus. Fluggesellschaften behandeln Ihre Taschen viel besser, wenn.
smci

@smci: Wenn es als Datenpunkt dient, erschien im selben Monat, in dem ich diese Antwort schrieb, eine neue Tasche (die als Sterngold fliegt) auf dem in Plastik eingewickelten Karussell, weil sie so beschädigt war, dass der Inhalt verschüttete.
Martin Argerami

@MartinArgerami: Welche verdammte Fluggesellschaft ist das ?!
smci
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