Zuerst würde ich sagen, dass Sie sich an Ihren Versicherer wenden sollten, obwohl es unwahrscheinlich ist, dass Sie einen Laptop einchecken.
Ihr alternativer Rückgriff besteht darin, zu drohen, BA vor ein Gericht für geringfügige Forderungen zu bringen. Ich werde eine kurze Erklärung geben, warum Sie dazu berechtigt sind (trotz des angeblichen Vertrags), aber ich denke, Sie werden keinen Erfolg haben, da der Laptop wahrscheinlich als von Natur aus zerbrechlich angesehen wird.
Wenn Sie BA jedoch vor der Klage ein Schreiben senden, kann es sein, dass sie beschließen, mit Ihnen zu verhandeln, anstatt zu riskieren, dass das Gerichtsverfahren schlecht läuft und zukünftige Maßnahmen riskiert werden.
Grundsätzlich haftet der Beförderer auf einer internationalen Reise streng für alle nachgewiesenen Schäden, während das Gepäck unter seiner Kontrolle steht, bis zu ca. 1400 USD. Dies ergibt sich aus dem Übereinkommen von Montreal (1999).
Die Konvention ist seit 2003 im US-amerikanischen Recht in Kraft. Https://www.congress.gov/treaty-document/106th-congress/45/resolution-text
Die Haftung für die Beförderung von Gepäck ist in Artikel 17 Absatz 2 geregelt.
- Der Beförderer haftet für Schäden, die im Falle der Zerstörung oder des Verlusts oder der Beschädigung des aufgegebenen Gepäcks entstehen, nur unter der Bedingung, dass das Ereignis, das die Zerstörung, den Verlust oder die Beschädigung verursacht hat, an Bord des Flugzeugs oder während eines Zeitraums stattgefunden hat, in dem das aufgegebene Gepäck Das Gepäck wurde vom Spediteur getragen. Der Beförderer haftet jedoch nicht, wenn und soweit der Schaden auf den inhärenten Mangel, die Qualität oder das Laster des Gepäcks zurückzuführen ist . Bei ungeprüftem Gepäck, einschließlich persönlicher Gegenstände, haftet der Beförderer, wenn der Schaden auf sein Verschulden oder das seiner Bediensteten oder Erfüllungsgehilfen zurückzuführen ist.
(Hervorhebung von mir - leider denke ich, dass der "inhärente Qualitätstest" nicht zu Ihren Gunsten ist, aber ich könnte mich irren.)
Die Haftung des Beförderers ist gemäß Artikel 22 Absatz 2 auf ca. 1400 USD begrenzt.
- Bei der Beförderung von Gepäck ist die Haftung des Beförderers bei Zerstörung, Verlust, Beschädigung oder Verspätung auf 1.000 Sonderziehungsrechte für jeden Passagier begrenzt, es sei denn, der Passagier hat dies zum Zeitpunkt der Übergabe des aufgegebenen Gepäcks an die Beförderer, eine besondere Erklärung des Interesses an der Lieferung am Bestimmungsort und hat einen zusätzlichen Betrag gezahlt, wenn der Fall dies erfordert.
[Ein spezielles Zeichnungsrecht wird durch einen Währungskorb festgelegt, beträgt jedoch 1400 USD: https://www.google.fr/search?q=1000+XDR+en+USD .]
Schließlich macht Artikel 26 den Beförderungsvertrag der BA insoweit ungültig, als er vorgibt, seine Haftung einzuschränken.
Artikel 26 - Ungültigkeit vertraglicher Bestimmungen
Jede Bestimmung, die dazu dient, den Beförderer von der Haftung zu entbinden oder eine Untergrenze als die in diesem Übereinkommen festgelegte festzulegen, ist nichtig, aber die Nichtigkeit einer solchen Bestimmung beinhaltet nicht die Nichtigkeit des gesamten Vertrags, der bestehen bleibt vorbehaltlich der Bestimmungen dieses Übereinkommens.