Warum gibt es keine Kurierdienste oder Mietboxen in der Nähe der Flughafensicherheit?

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Es wäre hilfreich, wenn die Leute ihre flugsicheren Sachen nicht einfach wegwerfen. Ich spreche von Taschenmessern, Rasiermessern, Scheren usw., nicht von Gefahrstoffen. Zum Beispiel kann ein neuer Victorinox ~ 20 US-Dollar kosten, möglicherweise billiger als ein Kurierdienst oder eine Box zu mieten.

Erneut gefragt von http://www.quora.com/Warum-sind-die-nicht-Kurier-Services-oder-Kasten-mieten-in der -Nähe- Flughafensicherheit

— BiGYaN
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Falls Sie das in Ihrer Tasche vergessen haben ?

— Spehro Pefhany

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Hätte das geliebt, anstatt 75 Dollar auszugeben, um eine weitere Tasche mit dem 15-Dollar-Messer zu überprüfen (das hatte sentimentalen Wert).

— KRyan

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Ich habe eine Schere im Gepäck vergessen, als ich China verließ. Sie fanden die Schere in Sicherheit, gaben mir ein Trageband, mit dem ich den Eingang zur Mitarbeiterkontrolle benutzen konnte, und führten mich zum Postamt, das sich außerhalb des Sicherheitsdienstes befand.

— Phil

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Es sollte kein Service von Drittanbietern sein, den Sie bezahlen müssen. Ganz einfach, sie sollten Ihre Sachen auf ihre Kosten zurückgeben. Derzeit ist es ein regelrechter Diebstahl.

— Magma

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Viele US-Flughäfen haben in der Tat einen "Mail-Back" -Kiosk in der Nähe des Sicherheitsdienstes, an dem Sie Ihr Taschenmesser abgeben, ein Formular mit Ihrer Adresse und etwas Geld (Porto plus einen kräftigen Aufschlag) anhängen und es an Sie zurücksenden können. Airport Mailers ist eines der Unternehmen, das diese Kioske betreibt. Sie behaupten, auf diesen 22 Flughäfen Kioske zu haben (an anderer Stelle auf ihrer Website heißt es 28).

— Nate Eldredge
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Danke für die Auskunft. Vielleicht habe ich es in JFK verpasst, wo ich ein kleines Victorinox-Taschenmesser dabei hatte. AFAIK, auf indischen Flughäfen gibt es so etwas nicht. Ich habe viele Gegenstände an die Sicherheit verloren.

— BiGYaN,

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Auch wenn dies nicht der Fall ist, geht es darum, ein bisschen schnell und einfallsreich zu sein. Wenn Sie genügend Zeit haben, sollte dies kein Problem sein.

Das gleiche passierte mir in Schiphol mit einem ziemlich teuren Leatherman Tool. Ging zurück zum Zeitungskiosk und brachte eine Ladung Briefmarken mit. Sie waren sogar so freundlich, mir einen kostenlosen Umschlag zu geben (ansonsten würde ich ihn in ein Blatt Papier wickeln). Wir haben es in den Briefkasten geworfen und sind zurückgegangen, insgesamt hat es vielleicht 15 Minuten gedauert. Unnötig, einen sehr merkwürdigen Brief zu sagen, aber ich lag im Briefkasten, als ich zurückkam.

— InFlightEntertainment
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An jedem US-Flughafen, an dem ich schon war, ist es nicht einfach, vom Flughafen zu irgendetwas in der Stadt zu gelangen.

— Djechlin

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@djechlin Ich habe das Terminal nie verlassen ...

— InFlightEntertainment

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"Wenn Sie genügend Zeit haben" ist ein wichtiges Qualifikationsmerkmal. Sie handeln den Wert des Objekts für Sie gegen die Möglichkeit, den Flug zu verpassen, was sich je nach Zeitaufwand deutlich ändert. Die Dienste auf dem Flughafen erkennen dies und kosten ihre Dienste dementsprechend sehr hoch.

— Ross Millikan

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Es gibt solche Dienste in Deutschland. Ich habe zweimal vergessen, mein Victorinox-Messer einzuchecken, und sie haben es während der Handgepäckkontrolle gefunden. Also boten sie diesen Service einfach an und er wurde mir per Post nach Moskau zurückgeschickt. Es war in Berlin an zwei verschiedenen Flughäfen.

Es hat so funktioniert: Du nimmst einen Umschlag von einem Stand in der Nähe und legst dein Ding dort ab. Dann schreiben Sie Ihre Adresse darauf und geben den Umschlag einem Offizier. Er prüft es und gibt Ihnen eine Referenznummer von der Servicefirma. Nach der Landung gehen Sie zur Bank und überweisen ~ 20 Euro auf das Bankkonto mit dieser Referenznummer.

— Mikhail Orlov
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Meine Frau rippt mich, dass ich ein 200-Dollar-Messer habe, das ich für 35 Dollar kaufen könnte. Es ist etwas wertvoller als der Preis, den der Service auf dem Flughafen berechnet. Wenn ich es vergesse, schicke ich es nach Hause. Dann wieder ....

— Ross Millikan

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Antwort: Zufall oder eher offensichtliche Planung.

Diskussion:

Angenommen, Sie haben einen Bereich zum Filtern von physischen Inhalten (Dingen und Dingen) auf dem Weg zu Flugzeugen entworfen, in direktem Widerspruch zu den Absichten potenziell gewalttätiger gesetzeswidriger Personen.
Stellen Sie sich eine Kiste direkt neben Ihrem Gebiet vor, in der diese potenziell gewalttätigen, nicht gesetzestreuen Personen jederzeit Substanzen oder Dinge hinterlegen könnten, die (nach einer vorkonfigurierten Verzögerung) den Inhalt Ihres Gebiets (Dinge & Dinge & Menschen) sofort verstreuen könnten über dem Asphalt.

Sie müssten nicht nur einen potenziell häufigen Umbau dieses Bereichs einplanen (was zugegebenermaßen spätere Verbesserungen erleichtern würde), sondern auch die häufige Einstellung von Ersatzmitarbeitern. Dies kann teuer sein und Ihre Planung möglicherweise unzureichend erscheinen lassen.

ODER

Sie können den Flughafen auffordern, die unheimliche Kiste an einen anderen Ort im Flughafen zu verlegen. Dies ist vergleichsweise kostenlos.

Es gibt zusätzliche Bedenken, die andere Arten von vorsätzlichen Gefahren beinhalten. Es gibt die zusätzliche Besorgnis über einen erhöhten Fußgängerverkehr in der Nähe eines vermeintlich gesicherten Bereichs (sowohl Benutzerzugriff als auch Eigentümerwartung). Ich erwarte, dass entweder Kosten oder Zufall der einzige treibende Faktor ist.

— dusc2don
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Weil es viele Postdienste gibt, die Sie nutzen können, bevor Sie den Flughafen erreichen. Wenn Sie sich nicht die Mühe machen mussten, auf das zu achten, was Sie in Ihrem Gepäck verstaut hatten, bevor Sie zur Sicherheitskontrolle kamen, ist das Ihre eigene Schuld. Ich sehe keinen Grund für einen Flughafen, die Kosten dafür aufzuwenden.

— Leichtigkeit Rennen mit Monica
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Ich bin mir ziemlich sicher, dass ein Flughafen mit diesem Service leicht Geld verdienen könnte. Ich sehe genug Leute, die sich über ihr teures Etwas in den Sicherheitsleitungen beschweren , dass ein Service, der ein paar Gebühren erhebt, um es zu nehmen, einzuwickeln und irgendwohin zu senden, so aussieht es könnte ziemlich profitabel sein. Kommt auf die Größe des Flughafens an, denke ich.

— SpaceDog

@SpaceDog: Fair genug. Ich denke, meine extreme Abneigung gegen faule / gedankenlose Menschen ohne Sinn für persönliche Verantwortung (insbesondere an stark frequentierten Flughäfen) zeigt sich. :)

— Leichtigkeit Rennen mit Monica

@SpaceDog: Für die Dienste, die ich in meiner Antwort erwähnte, werden sie von privaten Unternehmen betrieben, die eine zusätzliche Gebühr erheben, die über das Porto hinausgeht. Vermutlich zahlen sie eine Gebühr für die Nutzung ihres Raumes an den Flughafen. Der Flughafen zahlt also keine Kosten. Sie verdienen Geld. Die Privatfirma hofft mit Sicherheit auf Gewinn; Ich weiß nicht, ob sie es tatsächlich tun oder nicht. Aber es wird nicht als öffentlicher Dienst finanziert.

— Nate Eldredge

@ NateEldredge: Sehr wenige Flughäfen sind :)

— Leichtigkeit Rennen mit Monica