Wie identifiziere ich Züge in Österreich und der Schweiz?

Manchmal ist es wünschenswert, einen bestimmten Zug zu identifizieren, anstatt nur einen Zug zu finden, der zu einem bestimmten Ziel fährt. Beispielsweise sind ermäßigte Bahntickets in Deutschland normalerweise nur für einen bestimmten Zug gültig.

Der Bahnhof zeigt verschiedene Informationen zu planmäßigen Zügen an, und meine Fragen beziehen sich auf diese Informationen. Ich möchte die für meinen Zug relevanten Informationen auf solchen Displays identifizieren. Bei dieser Frage geht es nicht darum, wie man den Zug erkennt, wenn er bereits am Bahnsteig wartet (da es dann möglicherweise zu spät ist und ich gerne auf dem Bahnsteig warte, bevor der Zug ankommt).

Bei Zugreisen in z. B. Deutschland und Frankreich werden Informationen zu Zügen zusammen mit der eindeutigen (pro Tag) Nummer des Zuges angezeigt (vgl. Z. B. diese Anzeige aus Deutschland oder diese aus Frankreich ).

In der Schweiz und in Österreich scheint jedoch die Zugnummer zu fehlen (vgl. Z. B. das erste Foto in diesem Artikel aus der Schweiz oder dieses Foto aus Österreich oder dieses, ebenfalls aus Österreich *).

Jetzt kann ich möglicherweise herausfinden, welcher Zug mein Zug ist (obwohl es mir immer noch riskant erscheint, wenn sich ein früherer Zug zum selben Ziel verspätet), wenn ich die Abfahrtszeit und das Ziel kenne. Insbesondere für das Ziel ist dies jedoch unwahrscheinlich - es sei denn, ich fahre diesen Zug bis zum endgültigen Ziel, interessiert mich weder, wohin der Zug nach dem Aussteigen fährt, noch weiß ich es normalerweise (zumindest nicht) Deutsche Online-Fahrkarten für Züge geben nicht das endgültige Ziel der gebuchten Züge an, ich müsste diese Informationen speziell aus dem Online-Reiseroutensystem abrufen.

Praktisches Beispiel: Wenn Sie mit einem IC-Zug von Mannheim (blaue Markierung in der Karte unten) nach Mainz (grüne Markierung) fahren, sind die endgültigen Ziele dieser Züge (rote / orange Markierungen) je nach Fahrzeit Düsseldorf, Greifswald, Hamburg-Altona, Magdeburg, Münster, Dortmund, Köln und Mainz. Während viele davon bei der Extrapolation des Weges von Mannheim nach Mainz zumindest grob unterwegs sind, ist es beispielsweise geografisch eher uninteressant, nach Magdeburg oder Greifswald (orangefarbene Markierungen) zu fahren, wenn man nach Mainz will:

Selbst wenn Sie wissen, wo sich das endgültige Ziel eines Zuges befindet, ist es keineswegs garantiert, dass Sie diese Informationen ohne weitere Informationen verwenden können, um festzustellen, welcher Zug Ihnen gehört.

Meine Hauptfrage lautet daher: Wie sollen Reisende "offiziell" ihren Zug auf solchen Displays in Österreich und der Schweiz identifizieren? Was ist die Idee, wie die dort angezeigten Informationen verwendet werden sollen, wenn die Zugnummer nicht sichtbar ist?

Eine sekundäre Frage, die in den obigen Ausführungen enthalten ist (nur wenn jemand es weiß; ich denke, es würde die Antwort verbessern), ist, warum Zugnummern in Österreich und der Schweiz nicht so gut angezeigt werden, wie es intern sicherlich sein muss existieren (offensichtlich zB für öffentlich nummerierte deutsche Züge, die die Grenze überqueren).

* Interessanterweise zeigt die Quellseite dieses österreichischen Fotos auch verschiedene Anzeigen aus Österreich, auf denen Zugnummern angezeigt werden. In Österreich scheint das von mir beobachtete Problem nur für einige Sender zu gelten.

BEARBEITEN: Während die Schweizer und die österreichische Bahn möglicherweise keine Fahrkarten für bestimmte Züge anbieten, verkaufen die deutschen Bahnen solche Fahrkarten für Fahrten nach und durch Österreich und / oder die Schweiz. Daher ist es normalerweise irgendwann notwendig, einen bestimmten deutschen Zug in einem Schweizer oder österreichischen Bahnhof zu identifizieren.

EDIT2: Ein anderer Anwendungsfall wäre das Reisen in einer Gruppe, in der einige Personen zu einem späteren Zeitpunkt als die anderen in einen Zug einsteigen. In einem solchen Fall müssten sie sicherstellen, dass sie sich auf genau denselben Zug beziehen, nicht nur auf einen Zug um eine bestimmte Zeit zu einem bestimmten Ort.

Die Preis- und Netzstruktur der Eisenbahn ist in den Alpenländern sehr unterschiedlich als in Deutschland. Im Allgemeinen wird in diesen Ländern erwartet, dass die Fahrgäste ihre Reise nicht nach dem Preis planen, sondern nur dann auftauchen, wenn sie reisen und den nächsten geeigneten Zug nehmen möchten.

Zwar gibt es einen gewissen Tarifspielraum und es gibt einige ermäßigte Vorverkaufskarten, die an bestimmte Züge gebunden sind, diese Formulare spielen jedoch eine viel geringere Rolle, und die Fahrgäste dürfen fast jeden Zug nehmen, der sie mit den meisten Fahrkarten an ihr Ziel bringt. Daher erwartet das System, dass Kunden auf die Tafel schauen und den Zug mit der höchsten Geschwindigkeit finden, der sie an ihr Ziel bringt. Es wird erwartet, dass Kunden die Hierarchie (Österreich) der schnellsten bis langsamsten Züge kennen und entsprechend wählen (je nachdem, welche als nächstes abfahren). Daher wird der Typ S, R, RJ, ICE usw. als wichtiger als die Zugnummer angesehen. Unter dem gleichen Link können Sie sich über die österreichischen Tarifausnahmen informieren, bei denen Sie einen bestimmten Zug nehmen müssen.

Es wird erwartet, dass Kunden im Allgemeinen die Zugstrecken kennen (wahrscheinlich, weil es weniger Linien gibt) oder anhand der Zeit herausfinden können, welche Abfahrt sie benötigen, da es weniger Hauptbahnhöfe gibt und die meisten Hauptbahnhöfe Endpunkte sind. Da diese Bahnen in der Regel besser besetzt sind als in Deutschland, wird erwartet, dass Mitarbeiter vorhanden sind, die den Kunden helfen, den richtigen Zug zu finden.

Die Zugnummern befinden sich letztendlich normalerweise an den Zugtüren, obwohl dies etwas spät sein kann, wenn Sie feststellen, dass Sie an der falschen Stelle sind, um einen kurzen Halt in einem Zwischenbahnhof einzulegen.

Während die vorherigen Antworten den Grund dafür rechtfertigen, dass es nicht da ist, können Sie es finden. Zumindest für ÖBB-Züge fahren Sie zum Fahrplan (dh zum Fahrplan). Diese befinden sich normalerweise in der Nähe der Stationen oder auf den Bahnsteigen. Sie werden feststellen , dass jeder Zug, auch die S-Bahn, hat eine einzigartige Zug-Nummer (Zugnummer).

^{Quelle (Ignorieren Sie den gelben Kreis. Dies zeigt nur an, dass der Zug an einem bestimmten Tag nicht fährt.)}

Wenn Sie den Zugtyp, die Abfahrtszeit und das Ziel kennen, können Sie einen Zug eindeutig identifizieren. Ich kenne keinen einzigen Fall, in dem zwei Züge auf unterschiedlichen Strecken zum selben Ziel fahren. In diesen Fällen wird die Plattform immer in elektronischen Reiseplanern (und häufig auf Ihrem Ticket) angezeigt. Wenn die geplante Plattform geändert wird, wird dies auf den Anzeigen in der Station deutlich angezeigt.

Außerdem zeigen die Displays alle wichtigen Haltestellen auf dem Weg an (insbesondere diejenigen, an denen Sie normalerweise umsteigen), sodass es normalerweise nicht erforderlich ist, das Ziel zu kennen.

Die im Bahnhof angegebenen Abfahrtszeiten sind immer die geplanten. Bei verspäteten Zügen fügen sie einen zusätzlichen Hinweis zur Verspätung hinzu, behalten jedoch die ursprüngliche Zeit bei.

Zumindest für alle DB-Tickets sind Sie in der Schweiz oder in Österreich nie an einen bestimmten Zug gebunden. Sie müssen diesen Zug nur vom Grenzbahnhof nach Deutschland nehmen. Die SBB und die ÖBB verkaufen jedoch Fahrkarten, die in ihrem jeweiligen Land an einen Zug gebunden sind.

Sie können auch feststellen, dass zumindest für Deutschland Ihre Behauptung, dass die Zugnummer immer auf der Abflugtafel aufgeführt ist, nicht korrekt ist. Ihr Beispielfoto zeigt mehrere solcher Fälle, z. B. "S 1" ist nicht die richtige Nummer für diesen Zug. In Deutschland ist dies jedoch nur bei Zügen der Fall, für die keine begrenzten Fahrkarten verkauft werden.

An Schweizer Bahnhöfen befinden sich auf den Bahnsteigen blaue Informationstabellen, auf denen für jeden Fernverkehrszug neben der genauen Zusammensetzung auch die Zugnummer angegeben ist. Sie befinden sich normalerweise neben den gelben Zeitplänen (Entschuldigung für die Kartoffelqualität):

Natürlich finden Sie die Informationen auch in Papierfahrplänen, im Online-Fahrplan und in mobilen Apps sowie in den Zügen selbst, wie von @Carl angegeben .