Sinken heutzutage Schiffe? [geschlossen]

Menschen, die eine Phobie haben, auf dem Luftweg zu reisen, weisen darauf hin, dass das Reisen auf dem Seeweg sicherer ist. Wir alle wissen, dass mindestens ein Flugzeug pro Jahr abstürzt, oftmals mehr, und normalerweise sterben alle Menschen an Bord, wenn dies passiert. Aber was ist mit Schiffen? Sinken sie in der Neuzeit? Wann ist das letzte Schiff gesunken und wie viele Ursachen hat es gehabt? Gibt es Statistiken über Seeschiffe, auf die man sich beziehen kann?

Ja, Schiffe sinken. Jemand erwähnte bereits den Untergang der Costa Concordia ; Auch die Fähren sanken ein gutes Stück (zum Beispiel sank eine südkoreanische Fähre im vergangenen Jahr mit fast 300 Todesopfern. Am 1. Juni dieses Jahres sank eine Fähre in China mit mindestens 440 Todesopfern.

Neben Todesfällen durch Untergang gibt es auch Todesfälle durch Seekollisionen und durch über Bord fallende Personen. Obwohl die Stichprobengröße winzig ist, reichte ein einziger Unfall auf der Staten Island Ferry im Jahr 2003 mit 11 Toten aus, um die Todesrate für US-Fähren deutlich über die Rate für US-Passagierlinienflüge zu senken.

Laut einem Bericht des Europäischen Rates für Verkehrssicherheit aus dem Jahr 2003 :

Bahn- und Flugreisen sind die sichersten Verkehrsmittel pro zurückgelegter Strecke, gefolgt von Bussen. Die Passagiere von Zügen, Bussen und Flugzeugen innerhalb der EU haben das geringste Todesrisiko pro Personenkilometer. Für die durchschnittliche Passagierreise in der EU ist das Tödlichkeitsrisiko für Busreisen zehnmal niedriger als für Autofahrten und für Flugreisen in der EU ist die durchschnittliche Flugentfernung ungefähr gleich hoch wie das Tödlichkeitsrisiko pro Passagierkilometer für Zugreisen und beide sind halb so riskant als Reise mit dem Bus. Die mit Fähren verbundenen Risiken schwanken, aber das erwartete Todesrisiko beträgt das 4- bis 8-fache desjenigen von Zug- oder Flugreisen .

(Hervorhebung von mir)

Beachten Sie, dass dieser Bericht im Jahr 2003 vor dem Untergang der Costa Concordia veröffentlicht wurde, sodass ein aktualisierter Bericht das Risiko von Fährreisen möglicherweise höher einschätzt.

Flugzeuge stürzen ab, Schiffe sinken und Autos stoßen auf Brücken. Der Unterschied ist die Aktualität, und ein großer Feuerball sorgt für bessere Schlagzeilen als die Tag-nach-Tag-Berichterstattung über Flachwasser.

Was die Phobie nährt, ist die Geschwindigkeit und das Maß an Kontrolle. Wenn ein Flugzeug abstürzt, passiert es sehr schnell und es gibt absolut keine Möglichkeit, dass jemand an Bord aussteigt. Und ich sage, dass als jemand, der 10 Jahre lang Sport Fallschirmspringen unterrichtet hat, die einzigen Menschen, die sich vor Lawn-Dart-Luftunfällen oder Kollisionen in der Luft retten, die sitzen, die zu dieser Zeit auf Schleudersitzen. Schlechte Landungen sind anders und ebenso unvorhersehbar wie Autounfälle. Manchmal gehen Sie weg, manchmal benötigen sie zahnärztliche Unterlagen, um die Überreste zu identifizieren.

Wenn Schiffe ineinander stoßen, haben alle auf dieser Seite mehr als genug Zeit, um ihr Telefon herauszuholen und den Vorfall auf Video aufzuzeichnen. Dann trinken sie ihr Bier aus und gehen zum Rettungsbootdeck hinunter. Beispiele finden Sie auf youtube. Das Eintauchen der Titanic dauerte weit über 2 Stunden. Die Costa Concordia tauchte nie unter - alle Passagiere mussten nur bergauf fahren - diejenigen, die starben, hatten Pech und wurden gefangen.

Die meisten Menschen sind der Meinung, dass sie gut genug schwimmen können, um zurechtzukommen. Und die meisten Kreuzfahrer haben mehr als genug Körperfett, um im Salzwasser gut zu schwimmen. Solange das Wasser eine vernünftige Temperatur hat, haben sie eine mehr als vernünftige Chance, vom sinkenden Schiff in ein besseres zu gelangen.