Warum sollte ich mich für einen Full-Service-Anbieter entscheiden anstatt für einen kostengünstigen?

Ich habe erst kürzlich angefangen zu fliegen und war in den letzten zwei Jahren ungefähr einmal im Monat in einem Flugzeug. Alle meine Reisen waren zwischen europäischen Städten. Ich habe Ryanair, Wizz Air und Vueling mit null negativen Erfahrungen erfolgreich eingesetzt. Ich habe schon seit einiger Zeit über die Full-Service-Fluggesellschaften nachgedacht, aber jedes Mal, wenn ich sie überprüfe, sind ihre Preise um eine Größenordnung höher. Normalerweise bezahle ich in beide Richtungen rund 100 € (und weitere 100 € für Gepäck und Reisen in die Stadt selbst vom Satellitenflughafen), während die Full-Service-Fluggesellschaften für denselben Flug 1.000 bis 2.000 € verlangen.

Eine Motivation, die mir einfällt, sind Geschäftsreisen, bei denen Sie einen Tag unterwegs sind und sich die zusätzliche Stunde im Bus / Zug auf dem Weg in die Hauptstadt nicht leisten können. Ich mag es auch, genügend Platz für meine Beine zu haben, aber ich kann es leiden, dass ich eine Stunde lang ein wenig unwohl bin, um tausend Dollar zu sparen.

Was sind andere Gründe, um all dieses Geld zu bezahlen?

Viele Gründe! Die meisten davon laufen darauf hinaus, Zeit und Komfort vor Kosten zu setzen.

1. Sie müssen in eine Stadt fliegen, in der es keine direkte Verbindung gibt . Die meisten LCCs verkaufen nur "Punkt-zu-Punkt" und decken verpasste Verbindungen nicht ab, während Full-Service-Carrier dies tun.
2. Sie haben einen unvorhersehbaren Zeitplan und müssen Ihre Flüge einfach ändern können . LCCs fliegen in der Regel seltener und erheben für Änderungen hohe willkürliche Gebühren, während Full-Service-Carrier auf ihren Kernrouten hohe Frequenzen betreiben und "flexible" Tarife anbieten, die hohe Vorabkosten verursachen, aber anschließend unbegrenzte kostenlose Änderungen ermöglichen.
3. Die Billigfluggesellschaft fliegt einen lächerlichen Flughafen mitten im Nirgendwo an (z. B. "Frankfurt" -Hahn, 125 km entfernt), während die Full-Service-Fluggesellschaft direkt zum Hauptflughafen fliegt .
4. Es ist ein langer Flug und Sie sind nicht gewillt, stundenlang in einem engen Sitz zu leiden. (Persönlich fliege ich bis zu vier Stunden in einer Sardinen-Dose, aber darüber hinaus werde ich zumindest nach einem besseren Sitz suchen.)
5. Es ist Geschäftsreise und jemand anderes zahlt .
6. Sie möchten Vielfliegerpunkte sammeln . (Siehe auch # 5.)
7. Sie sind bereits Elite-Vielflieger und möchten Ihre Vergünstigungen (Zugang zur Lounge, Priority Boarding usw.) nutzen.

Eigentlich willst du pünktlich sein. Ich hatte einen Air France-Flug von Budapest nach Paris, der nicht flog, und ich sagte dem Schalter, ich müsse am nächsten Morgen um 10 Uhr in Paris sein, und das war's. Sie haben mich auf einen Lufthansa-Flug über München gesetzt und ich war pünktlich da. Glaubst du, ein niedriger Preis wäre das? Bestenfalls können Sie kostenlos umbuchen, im schlimmsten Fall erhalten Sie das Geld, das das EU-Recht vorschreibt.

Zusätzlich zu der hervorragenden Antwort von jpatokal bieten Billigfluglinien Ihnen ein Paar One-Way-Tickets an, während Full-Service-Fluggesellschaften Ihnen ein Rückflugticket anbieten. Dies bedeutet, dass die Budget-Fluggesellschaft für Sie im Falle eines Fehlers eine wesentlich geringere Verantwortung trägt.

Wenn Sie ein Rückflugticket haben, hat die Fluggesellschaft ab dem Zeitpunkt, an dem Sie für den Hinflug einchecken, Verpflichtungen gegenüber Ihnen: Insbesondere sind sie verpflichtet, Sie wieder nach Hause zu bringen. Wenn das Wetter am Tag Ihres Rückfluges unmöglich ist, müssen Sie in einem Hotel untergebracht werden und nach Hause gebracht werden, sobald dies zumutbar ist. Wenn Sie jedoch mit zwei One-Way-Tickets reisen, haben Sie Pech. Ihre Heimreise ist eine separate Reise, die erst beginnt, wenn Sie für diesen Flug eingecheckt haben. Wenn es heute aufgrund des Wetters keine Flüge gibt, kann die Fluggesellschaft Ihren Flug stornieren und Ihnen eine Rückerstattung geben.

1000-2000 € sind kein "normaler" Tarif für einen Kurzstreckenflug innerhalb Europas, selbst bei einer alten Full-Service-Fluggesellschaft. Die meisten von ihnen haben günstige Tarife, die etwas über dem Preis von Billigfluggesellschaften liegen (wenn Sie ein nicht flexibles Rückflugticket im Voraus buchen). Selbst Volltarife für ein flexibles Ticket, das in letzter Minute gebucht wird, oder für Business Class-Tickets sollten Hunderte und nicht Tausende von Euro kosten.

Sie können jedoch Tarife ab 2000 € finden, aber dies wird am besten als Fehler des Buchungssystems angesehen, der sich aus der sehr komplizierten Art und Weise ergibt, wie Flugpreise erstellt werden .

Sehr oft geschieht dies, wenn Sie nach Flügen einer Fluggesellschaft suchen, die diese überhaupt nicht in der Region durchführt und einfach Tickets von Partnern weiterverkauft. In diesen Fällen gibt es fast immer bessere Tarife. Das Lustige ist, dass eine Website Ihnen den verrückten Tarif zeigt, aber eine Suchmaschine mehr logische Routen oder vielleicht sogar die gleichen Flüge zu einem niedrigeren Preis aufdeckt.

Beachten Sie schließlich, dass nicht alle Passagiere im Flugzeug den Punkt-zu-Punkt-Tarif bezahlen. Einige der Kurzstreckenflüge, die Sie sich vielleicht angesehen haben, sind Zubringerflüge, um Langstreckenpassagiere zu einem Drehkreuz zu bringen. In Kombination mit einem Interkontinentalflug kann der Kurzstreckenflug im Wesentlichen kostenlos und das gesamte Ticket günstiger sein als ein direkter Langstreckenflug von Ihrem Abflughafen zu Ihrem Ziel. Wieder ein kontraintuitives Ergebnis komplexer Tarifregeln.

Also braucht niemand einen Grund, so viel Geld zu bezahlen. Meist zahlen die Leute nur eine kleine Prämie für alle Gründe, die in anderen Antworten aufgeführt sind (Bequemlichkeit von Nonstop-Flügen und besseren Flughäfen, Hoffnungen auf einen besseren Service bei unregelmäßigen Abläufen, Punkte für Treueprogramme), insbesondere wenn sie nicht bezahlen die Tickets selbst. Und manchmal ist die Full-Service-Fluggesellschaft die einzige Möglichkeit, Ihr Ziel zu erreichen, oder sogar billiger als eine Billigfluggesellschaft.