Sind internationale Führerscheine für ein Land wirklich notwendig?

Als ich vor ungefähr 20 Jahren mit dem internationalen Reisen begann, war ich jung und naiv und kaufte einen internationalen Führerschein für meine Reise in die Vereinigten Staaten.

Dann stellte ich fest, dass es überhaupt nicht gebraucht wurde. Alles was benötigt wurde, war eine Lizenz aus meinem eigenen Land mit einem Foto. Zu dieser Zeit waren Fotolizenzen in Australien relativ neu.

Meine Frage ist also, ist dies überall der Fall oder gibt es einige Länder, in denen Ausländer ohne internationalen Führerschein nicht fahren dürfen?

(Ich brauche keine vollständige Länderliste als Antwort, nur ein Ja oder Nein mit ein paar Beispielen ist in Ordnung.)

Es ist sehr unterschiedlich, abhängig vom ausstellenden und besuchten Land.

Wenn Sie beispielsweise Australien besuchen möchten, benötigen Sie entweder eine Lizenz in englischer Sprache oder einen IDP, der diese übersetzt. Es gibt eine viel engere Liste der Länder , für die eine australische Lizenz bekommen keinen Test erfordern, finden Sie hier für weitere Details über diese Dinge.

Als Australier führt RACV eine praktische Liste darüber, für welche Länder ein IDP erforderlich ist, für welche es lediglich empfohlen wird und in welchen Ländern Sie nur mit Ihrem australischen Führerschein fahren können. In einigen Fällen ist dies in Großbritannien nicht erforderlich, in den USA wird dies empfohlen und VAE benötigt es.

Informationen dazu, wie Sie als Australier einen IDP erhalten, finden Sie unter Smart Traveller .

Erwähnenswert ist auch, dass sie in offiziellen Kreisen häufiger als International Driving Permit (IDP) und nicht als International Driving Licence (Internationaler Führerschein) bezeichnet werden.

Die meisten asiatischen Länder akzeptieren keinen ausländischen Führerschein als gültiges Dokument für das Führen von Fahrzeugen und die meisten von ihnen benötigen gesetzlich einen internationalen Führerschein. In der Praxis bemühen sich viele Touristen jedoch nicht darum, einen IDP zu bekommen und lassen stattdessen ihren Reisepass dort, wo sie ein Auto / Motorrad ausleihen.

Wenn Sie jedoch von der Verkehrspolizei angehalten werden - und in asiatischen Ländern ist es ein großes Geschäft, jemanden vom Autofahren abzuhalten, weil er weiß, dass die meisten Leute gegen die Regeln verstoßen -, werden Sie gebeten, vor Ort eine Geldstrafe zu zahlen. Offizielle Bußgelder sollten dazu führen, dass Sie eine Quittung für die Transaktion erhalten. Andernfalls wissen Sie, dass Ihre Zahlung ein Bestechungsgeld ist. Viele Touristen bestechen, um sich vor dem „Ärger“ zu retten, einen Binnenvertriebenen zu bekommen, aber es lohnt sich, sich daran zu erinnern, dass die Förderung korrupter Praktiken nicht das Beste ist, was man als Reisender tun kann.

Selbst wenn Sie technisch gesehen ohne Auto fahren dürfen, ist das Bewusstsein der Vermieter oder der örtlichen Polizei möglicherweise gering. Ich sehe in Gagravarrs Antwort zum Beispiel auf der australischen RACV-Liste, dass sie für Indonesien "empfohlen" anstelle von "erforderlich" aufführen . Ich weiß nicht, ob dies ein spezifischer Verzicht für australische Führerscheininhaber ist, aber ich kenne Freunde, die eine Geldstrafe erhalten haben, weil sie versucht haben, einen EU-Führerschein zu verwenden, als sie von der Polizei angehalten wurden. Ein IDP lässt keinen Raum für Zweifel.

Für europäische Länder sollte man zumindest eine haben. Meine Freunde erhielten eine Geldstrafe von 250 Euro für Motorroller ohne internationalen Führerschein in Barcelona. Der Rollerverleih hat den Führerschein nicht angefordert, aber die Polizei hat sich darum gekümmert.

Ich hatte schon immer einen Mietwagen, aber ich hatte noch nie einen Vermieter, der den Führerschein beantragte. Ein USA-Führerschein, ein Reisepass und eine Kreditkarte waren immer ausreichend, um ein Auto zu mieten. Ich habe Autos in Japan, Brasilien, Argentinien, Chile, Portugal, Frankreich und Deutschland gemietet. Ich wurde noch nie von der Polizei aufgehalten und weiß nicht, was in diesem Fall passieren würde. Angesichts der Tatsache, dass die Kosten für die Anschaffung eines Binnenvertriebenen gering sind (zumindest in den USA) und theoretisch erforderlich sind, würde ich empfehlen, dass Sie sich einen besorgen, aber in der Praxis scheinen sie an vielen Orten nicht wirklich notwendig zu sein.

Achtung - Korea benötigt eines. Ich kam an, um meine Avis-Miete abzuholen, und sie weigerten sich, mir die Schlüssel zu geben, da ich keinen IDP hatte. Sie waren fest davon überzeugt, dass dies nicht nur von Avis, sondern auch von koreanischem Recht gefordert wird.

Sie verwiesen mich an das Department of Motor Vehicles und sagten, dass der DMV einen IDP auf der Grundlage meiner britischen Lizenz ausstellen könnte. Also habe ich den Morgen damit verbracht, zu DMV zu gehen - der sagte, dass der IDP nur im Heimatland gekauft werden kann. Das Endergebnis war also, dass ich meine Miete nicht bekommen konnte und mit dem Zug fahre. Es hat meine Reisepläne total durcheinander gebracht!

Da ein IDP meist nur ein Wörterbuch zu einem bestimmten Thema ist (fahrfähig), hängt die Antwort von Gegenseitigkeit und Ego ab. Um herauszufinden, ob Sie einen Binnenvertriebenen benötigen, erfahren Sie am besten, welche Länder in Ihrem Land einen Binnenvertriebenen benötigen.

Das Ego kommt in die Gleichung, wenn es in der Öffentlichkeit feindselige Gefühle gegenüber dem Land gibt, dessen Bürger Sie sind. Wenn Sie zum Beispiel ein Bürger einer ehemaligen Kolonialmacht sind, der eine ehemalige Kolonie besucht, bringen Sie besser einen IDP mit, ansonsten ist Ihr Führerschein nur ein sprichwörtlicher Stick, um den Hund zu schlagen. Ich habe es oft gesehen, wo zwischen zwei EU-Fahrern einer eine Strafe bekam, weil er zufällig von der ehemaligen Kolonialmacht stammte, während der andere aus einem anderen EU-Land völlig in Ordnung war. Technisch sind jedoch alle EU-Führerscheine gleich.

In der GCC gilt - ähnlich wie in der EU - eine gültige Lizenz, die von einem GCC-Mitgliedsstaat ausgestellt wurde, auch für andere GCC-Mitgliedsstaaten.

GCC = Kuwait, Saudi-Arabien, Bahrain, Katar, Vereinigte Arabische Emirate und Oman.

Besucher des GCC müssen zu jeder Zeit ihren Heimatland-Führerschein, Reisepass und IDP mit sich führen.

Sobald Sie einen ständigen Wohnsitz haben, müssen Sie einen GCC-Führerschein besitzen. Der Besitz eines ständigen Wohnsitzes und das Führen eines ausländischen Führerscheins ist eine Straftat, die mit Geldstrafe, Festnahme und / oder Abschiebung geahndet wird.

Ich habe gehört, wie Freunde in verschiedenen EU-Ländern Autos ohne Probleme mit ihren GCC-Führerscheinen gemietet haben (die Lizenzen haben sowohl englischen als auch arabischen Inhalt), aber keiner meiner Freunde wurde jemals von der Polizei angehalten, sodass ich nicht weiß, ob dies schwierig ist Anforderung.

Für Spanien außer der EU, der Schweiz, Norwegen, Island oder Liechtenstein benötigen alle anderen Fahrer den IDP.

Für mein erstes Abenteuer außerhalb Europas, eine Reise in 18 Länder (Asien und Australien), bekam ich nicht nur einen, sondern zwei Binnenvertriebene. Meine Recherche ergab, dass es zwei Konventionen gab und dass nicht alle Länder, die ich besuchen wollte, die gleiche unterzeichnet hatten. Diese wurden sehr wenig genutzt, zum Teil, weil ich nur in Australien viel gefahren bin und weil es niemanden interessierte, wann immer ich es tat.

Das ist sehr lange her (Anfang der 1980er Jahre). Ich hatte seitdem keinen IDP mehr. Ich bin seitdem in den USA, in Kanada und in einigen anderen asiatischen Ländern gefahren, und niemand hat je nach einem gefragt.

Wie bereits erwähnt, gelten bei Wohnsitz in Deutschland möglicherweise andere Regeln.

In den 1990er Jahren lebte ich in Sri Lanka und benötigte eine lokale Lizenz. Ich besuchte eine Polizeistation, zeigte meinen britischen Führerschein und ein Beamter tippte meine Daten auf eine vorgedruckte Karte. Später lebte ich wieder auf den Philippinen und bekam wieder eine lokale Lizenz. Das war etwas komplexer; Ich musste die theoretische Prüfung ablegen, aber nicht die praktische Prüfung. Ich habe eine Fotolizenz in Kreditkartengröße erhalten, die meiner in Großbritannien ähnelt. Der Eingriff dauerte mehrere Stunden, kostete aber nicht viel. Die Erneuerung kann langsam sein. Einmal musste ich eine Urinprobe geben und einen Sehtest machen. Der Sehtest war nicht schwer; Der Optiker fragte: "Tragen Sie eine Brille?", ich sagte: "Nein", sie sagte: "Sind Sie sicher?", ich sagte: "Ja" und der Test war abgeschlossen.

Möglicherweise gibt es andere Dinge zu beobachten. Hier in Großbritannien erhielten wir, als wir auf Fotolizenzen im Kreditkartenformat umstellten, Papierlizenzen. Im Prinzip brauchten Sie dies, wenn Sie im Ausland mieteten oder fuhren. Ich wurde ein paarmal in Großbritannien gefragt (ich mietete einen Van und fuhr ein Auto und ein Motorrad), aber niemals im Ausland. Ich erinnere mich an einen Urlaub in Florida, als ich bemerkte, dass einige der Leute vor mir, die in der Warteschlange für die Mietwagen standen, diese Kollegen hatten. Ich war etwas nervös, weil ich meins vergessen hatte. Zum Glück wurde ich nicht danach gefragt.

Diese Gegenstücke sind inzwischen veraltet. Sie wurden durch einen Webservice ersetzt. Sie sollten dies vor dem Mieten besuchen. Das habe ich vor meinem letzten US-Besuch gemacht, aber natürlich wurde ich nicht danach gefragt.

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