Wie überprüfe ich einen großen Rucksack?

Wenn ich mit einem großen Rucksack mit einer Fluggesellschaft in den USA unterwegs bin, ziehe ich es vor, die Tasche im Rahmen meines Handgepäckbetrags im Flugzeug mitzunehmen. Die meisten ausländischen Flaggentransportunternehmen haben jedoch eine wesentlich restriktivere Handgepäckmenge. Ich war diesmal bei einer neuseeländischen Fluggesellschaft überrascht und erhielt meinen Rucksack mit mehreren kaputten Riemen und Clips. Ich habe es geschafft, es zu reparieren, und ich verwende immer noch das gleiche Paket, aber ich möchte in Zukunft so viele gebrochene Teile vermeiden.

Einmal, als ich mit Alitalia flog (der Flug wurde tatsächlich über Delta gebucht), trug ich Plastikfolie zum Flughafen und wickelte die gesamte Tasche darin ein, bevor ich sie der Fluggesellschaft übergab. @jpatokal empfiehlt, es in seiner Antwort auf diese Frage in einen riesigen, hochbelastbaren Müllsack zu stecken .

• Was sind die Vor- und Nachteile von Plastikfolie oder Müllsack?
• Kann jemand andere, effektivere Techniken empfehlen?

Als ich einmal einen Rucksack mit Außenrahmen auf einem Virgin Atlantic-Flug überprüfte, wurde mir eine riesige, haltbare, wiederverschließbare (ideal für Sicherheitskontrollen), durchsichtige Plastiktüte angeboten. Es ähnelte einem durchsichtigen Müllsack, war jedoch dicker und mit dem Logo der Fluggesellschaft versehen. Es schien eine gute Lösung zu sein, um zu verhindern, dass sich Gurte oder Haken im Gepäckraum verfangen.

Seit diesem Flug habe ich festgestellt, dass die meisten älteren Fluggesellschaften diese haben. Ich habe oft Check-in-Agenten getroffen, die nicht wussten, dass ihre Fluggesellschaft diese hat, aber in jedem Fall fragten sie ihre Kollegen oder Manager und stellten fest, dass sie dies taten. Mir wurde noch nie einer in Rechnung gestellt. Ich habe diese in Europa, Asien und Nordamerika bekommen.

Hier ist ein Beispiel für eine Tasche, die ich von einem Delta-Flug von Tokyo Haneda nach Minneapolis fotografiert habe:

Geprüfte Beutel können während des Screenings geöffnet werden. So würde die Plastikfolie entfernt werden.

Sie könnten eine Reisetasche mit einer Kordel bekommen und Ihren Rucksack hineinstecken. Das würde mehr Schutz bieten als eine Plastiktüte, aber es würde etwas Platz in Ihrem Rucksack beanspruchen, um sich fortzubewegen, wenn Sie den Seesack nicht benutzen.

Die Website der TSA enthält einige Tipps .

Wenn Sie einen Reiserucksack kaufen, dh einen Rucksack, der sich wie ein Koffer öffnet, haben sie normalerweise eine Tasche, in die Sie die Gurte einpacken können, damit sie beim Einchecken nicht im Weg sind. So (mit freundlicher Genehmigung von der MEC-Website ):

Sie können auch die (kostenpflichtigen) Plastikverpackungsdienste nutzen, die häufig im Flughafenterminal angeboten werden. Dadurch wird sichergestellt, dass alle Gurte, Griffe usw. nicht herausragen und sich somit nicht im Tapis-Roulant verfangen . Wenn TSA / Security oder Personen, die Zugriff auf Ihre Tasche haben möchten, die Verpackung durchschneiden und diese dann durch ihre eigene Hochleistungsverpackung / Klebeband ersetzen.

Weitere Informationen finden Sie in dieser Frage .

In Bezug auf den Vorteil muss jede Wickelmethode, die Sie verwenden, robust sein oder zumindest rollenden Förderbändern, Kollisionen mit anderem Gepäck, Unebenheiten bei der Gepäckhandhabung, Asphalt, Regen usw. standhalten Trick, es sei denn, oft gewickelt, und jpatokal erwähnt schwere Müllsack.

Der Rucksack, den ich habe, hat eine Tasche am Boden mit einer Abdeckung, die alle Gurte mit einem Reißverschluss überzieht, ähnlich dem, was Alanh in seiner Antwort erwähnt . Das hilft dir aber nur, wenn du das beim nächsten Rucksackkauf für wichtig genug hältst.

Abgesehen davon habe ich auch eine kombinierte Regen- und Transporttasche. So etwas wie dieses: http://www.gapyeartravelstore.com/highlander-backpack-bag-raincover.html

Es ist im Grunde etwas in der Mitte zwischen einer Reisetasche und einer Regenhülle.

Das andere, was ich gesehen habe, sind handliche Nylon- und Klett-Organizer für Gurte. Art schwer zu beschreiben, aber hier geht:

• Kurze Länge von strap-style Nylon, ca. 4-6 cm lang.
• Klettverschluss an jedem Ende
• Legen Sie den Riemen horizontal über das lange, baumelnde Ende des Riemens, nachdem Sie ihn soweit wie möglich festgezogen / geklemmt haben
• Wickeln Sie das baumelnde Ende darum und rollen Sie es in Kugel / Würfel / Ding.
• Klettverschluss befestigen.

Die Tasche, auf der ich sie gesehen habe, ist folgende: http://www.tactical-kit.co.uk/hazard-4-second-front-12937-p.asp und sie sind auf dem Foto der Bräune zu sehen Tasche mit dem Hüftgurt nach vorne, seitlich am Hüftgurt.

Nicht ausprobiert, aber es fällt mir auf, dass Sie eine Kinderwagentasche wie diese verwenden könnten . Sie sind für den Handgepäck- / Gate-Check gedacht, aber ich gehe davon aus, dass sie problemlos eingecheckt werden können.

Sie lassen sich auch recht klein zusammenklappen, damit Sie beim Rucksackwandern nicht zu viel Platz verschwenden.

Was Sie suchen, heißt nicht Müllsack, obwohl es sicherlich ähnlich aussieht, sondern die Tasche eines Auftragnehmers. Ihr typischer Müllsack hat eine Dicke von 0,7 bis 0,9 mil, während der eines Auftragnehmers eine Dicke von 3 mil hat, dh das 3-4-fache der Dicke. Normalerweise sind es 42 Gallonen, was bedeutet, dass Sie den Rucksack mehrmals einwickeln, um den Schutz weiter zu erhöhen. Wenn Sie eine Tasche wie diese in Ihrem Rucksack zusammenfalten, benötigen Sie nur minimalen Platz und Gewicht.

Auftragnehmer Tasche - Beobachter der 3 mil:

Gewöhnlicher Müllsack (und das ist dicker als die meisten mit 1.1mil):

Eine Schachtel mit 50 Gepäckstücken ist für immer haltbar, wenn Sie sie nur für Flüge verwenden.

Persönliche Erfahrung: Wir haben unsere Rucksäcke so arrangiert, dass keine Teile im System beschädigt werden können. Ich würde über 30 Flüge auf diese Weise schätzen, der Gesamtschaden war ein Stück des Rahmens (beachten Sie, dass dies vor langer Zeit war - externe Aluminiumrahmen) leicht verbogen, aber immer noch wartbar. Für die IIRC sind einige zusätzliche Umreifungsmaterialien erforderlich.

Offensichtlich gab es lose Enden an den Trägern, aber sie wurden immer umwickelt und unter anderen Trägern verstaut, damit sie nicht baumelten.