Ist es sicher, mit der Fähre von Singapur nach Batam zu reisen?

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Ich habe hier bereits die allgemeine Frage zur Sicherheit von Fähren in Indonesien gelesen . Da die Reise angeblich nur 32 km lang ist, versuche ich herauszufinden, ob es für eine 20-köpfige Gruppe sicher ist, dies als zuverlässiges Transportmittel von Singapur nach oben und unten zu nutzen.

Der Hauptgrund für diese Frage ist, dass jemand diese Reise bereits geplant hat und den Sicherheitsteil anscheinend überhaupt nicht berücksichtigt hat. Ich muss entweder Ja sagen, um teilzunehmen, Nein, um teilzunehmen, oder die Idee ganz abschießen, wenn dies der Fall wäre sei für niemanden zu unsicher. Das Lesen dieser Seite über Travelfish trägt zur Verwirrung bei .

Hat jemand Erfahrung mit dieser Route? Nur damit ich die Details hinzufüge (in denen geistige Antworten gegeben wurden), um sicherzustellen, dass diese Frage nicht zu weit gefasst oder meinungsbasiert ist, war ich nur besorgt darüber, dass Unfälle und die persönliche Lebenssicherheit Anlass zur Sorge geben.

— skv
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Für jeden? Sie werden jeden Tag von normalen Menschen benutzt. Suchen Sie ein subjektives "Ja" oder "Nein" oder was?

— Mark Mayo

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Ich denke, diese Art von Sorgen (ich will Ihre persönlichen Ängste nicht herunterspielen, das bin ich wirklich nicht) sind das Endergebnis des "Informationszeitalters". Noch vor hundert Jahren berichtete die "Weltpresse" nur über das Fremde oder das Super. "Fähre tötet 100 in völlig ruhiger See, keine Erklärung gegeben, Ermittler untersuchen" oder "Fähre sinkt mit 1000 Menschen, die sich an den Sparren festhalten" ... jetzt ein tragischer Unfall mit mehr als 10 Menschen, besonders wenn einige der Getöteten sind "Western" ... sammelt irgendwo auf der Welt ... und verstärkt die irrationalen Ängste der normalen Person.

— CGCampbell

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@ CGCampbell: Müll. Über solche Dinge wurde lange berichtet, mehr aufgrund der Art der Nachrichten als aufgrund des modernen Informationszeitalters. Fährversenkungen könnten mit "Busstürzen" verglichen werden , die in bergigen Teilen der Welt seit langer Zeit sehr verbreitet sind und ebenso lange als eine Art Füllstoff in Zeitungen verwendet werden.

— Hippietrail

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Relevante Meta-Diskussion: Persönliche Sicherheit

— Hippietrail

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Ich weiß, das ist eine alte Frage, aber: @hippietrail Müll zurück bei dir. In den Tagen vor der globalen Autobahn gab es Zeitungen und die 6-Uhr-Nachrichten. Es musste ein sehr, sehr langsamer Tag sein, bevor wir etwas anderes als das Außergewöhnliche sahen (oder lasen). Im aktuellen 24-Stunden-Nachrichtenzyklus sehen wir mehr "regelmäßige Unfälle" als jemals zuvor. Vielleicht waren Sie schon immer ein Weltreisender und haben aufgrund Ihrer Reisen solche Nachrichten gesehen, aber ich habe es mit Sicherheit nicht getan.

— CGCampbell

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Ich lebe in Singapur und habe Fähren nach Batam und Bintan (eine andere nahe gelegene Insel) genommen.

Lassen Sie mich zunächst die Verwirrung beseitigen, die Sie durch das Lesen dieser Seite auf Travelfish.org erlangt haben. Sie erwähnen, dass die Fähre nach Indonesien "ein paar Tage" dauert und "nicht billiger als das Fliegen ist". Sie beziehen sich nicht auf die Fähre nach Batam, sondern auf die gesamte Reise von Singapur nach Java, die, wie im Artikel beschrieben, drei Etappen dauert, wobei Batam die erste, einfachste und am wenigsten bedeutende ist.

Damit aus dem Weg: Diese Fähren sind extrem sicher. Das Terminal und die Schiffe haben eine gewisse Ähnlichkeit mit einem kleinen Flughafen und keine mit den manchmal chaotischen "Bumboat" -Fähren, die anderswo in der Region Kurzstrecken fahren. Die Schiffe sind richtige Schiffe mit richtigen Sitzen, sehr seetüchtig im Aussehen und vollständig gegen das Wetter abgedichtet (was sowieso oft ruhig ist).

Die Fahrt mit der Fähre ist nicht sehr lang und die Besatzung ist professionell. Singapurer im Allgemeinen sind keine Menschen, die unsichere Bedingungen tolerieren (und es gibt viele von ihnen, die diese Fähren aufgrund der Arbeit und auch der vielen Golfplätze in Batam und Bintan nehmen).

Genieße die Reise. Wenn es nicht überall interessante Szenen von Frachtschiffen gäbe, würden Sie es wahrscheinlich langweilig finden!

— John Zwinck
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+1. Ich habe in Singapur gelebt und mehrmals Fähren nach Batam & Bintan genommen, und das ist genau richtig. Es ist hervorzuheben, dass die Straße von Singapur zwischen Sg und Batam auf fast allen Seiten von Inseln umgeben ist und daher im Allgemeinen ein sehr ruhiger Wasserabschnitt ist.

— Lambshaanxy

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Hintergrund: Ich lese gerade "The Lunatic Express", der versucht, die Augen der Reisenden für die Tatsache zu öffnen, dass diese "schrecklichen" Straßen, Busse und Fähren Teil des täglichen Pendelverkehrs von Tausenden von Menschen sind. Ja, sie sind wahrscheinlich gefährlicher als Ihre Autofahrt heute Morgen zu Hause, aber die Leute nehmen sie jeden Tag ohne Bedenken.

In dem Buch nimmt Carl Hoffman die gefährlichsten Fähren, Flüge und mehr, die er finden kann. Am Ende bittet er einen Aktuar, das Risiko seiner Reise zu berechnen. Der Aktuar berechnet, dass bei einer 100-maligen gesamten Reise (dh 44 Jahre ohne Unterbrechung mit diesen gefährlichen Transportmethoden) eine Wahrscheinlichkeit von 95% besteht, dass er noch am Leben ist (!).

Eine Fahrt von Singapur (einer sehr modernen und sicheren Stadt) mit der Fähre ist also wahrscheinlich ziemlich sicher - es ist eher der Gedanke an die Gefahr, der stört. In der Tat, wenn es hilft, sagt die Batamfast- Fähre:

"Alle Fähren sind 1998 nach dem ISM-Code (International Safety Management) gemäß den Anweisungen der IMO (International Maritime Organization) zertifiziert."

Ich bin mir nicht sicher, welches du nehmen willst, aber wahrscheinlich geht es dir gut.

— Mark Mayo
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Danke, ehrlich gesagt hätte ich diese Frage nicht gestellt, wenn ich den Link in der Frage von Travelfish nicht gesehen hätte und die Antwort darauf hingewiesen hätte, dass das einzige Risiko darin besteht, dass Sie

— untergehen

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@skv Im Gegensatz zu Fähren kollidieren, Piraten, Terroristen, Bränden von alten Kesseln / Holzaufbauten, kleinem Diebstahl usw. Wenn die einzige "echte" Gefahr darin besteht zu sinken, wäre ich damit einverstanden. Jedes von Menschen gemachte Handwerk auf dem Wasser wird sinken ... irgendwann. Wenn es am Tag Ihrer Reise zufällig einen Taifun gibt, ist das nicht die Schuld der Fährlinie, aber ob sie verkehrt oder nicht und ob Sie mitfahren oder nicht, wäre Ihre Schuld ... oder nicht.

— CGCampbell

5% von 100 bedeutet 5 mal. Er wäre durchschnittlich fünfmal auf hundert Reisen gestorben. Im Durchschnitt starb er in den 44 Jahren etwa alle neun Jahre auf der Reise.

— Hippietrail

5 Prozent bedeutet 5 pro Hundert. Woher kommen die 20? \ -: Verwechseln Sie ein Fünftel und fünf Prozent?

— Hippietrail

Aber Sie sagten, dass alle 20 Leute es 100 Mal tun. Das sind jetzt insgesamt 2.000 Fahrten und 5% von 2.000 sind 100.

— Hippietrail

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Ich habe die Fähre nach Batam schon einmal genommen und sie haben wirklich gut funktioniert. Es war sauber, pünktlich und geräumig. Viele Singapurer (die sehr sicherheitsbewusst sind) nehmen dieses Transportmittel.

— Nanette
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Die Fähren sinken - und Sie können leben. Sinken gehört dazu, auf dem Wasser zu sein. Fahren Sie auf eigenes Risiko oder verlassen Sie das Haus niemals aus Angst vor dem Tod - dann gibt es immer Kohlenmonoxid. Ich habe dieses Boot letzte Nacht durch reines Glück verpasst. Beeindruckend! http://www.straitstimes.com/singapore/transport/about-100-passagiers-rescued-after-batam-singapore-ferry-strikes-floating-object "Ungefähr 100 Passagiere gerettet, nachdem die Fähre Batam-Singapur auf ein schwimmendes Objekt trifft"

— CleanTech StartUp Scout
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Autos stürzen ab. Flugzeuge stürzen ab. Fußgänger stürzen ab (na ja, stolpern oder getroffen werden oder so). Die Tatsache, dass etwas einmal passiert, ist kein Hinweis darauf, wie sicher oder auf andere Weise es ist. Dies ist eine interessante Veranstaltung, aber keine Antwort.

— Doc

Auf dieser Grundlage schienen die Sicherheitsmaßnahmen in Ordnung zu sein: Das schwimmende Objekt war nicht die Schuld des Bedieners, sie hatten Rettungsflöße und Jacken und es gab keine Verletzungen, geschweige denn Todesfälle. Eine gute Erinnerung daran, warum es keine gute Idee ist, nachts (kleinere) Boote zu nehmen ...

— lambshaanxy

Eine sehr aktuelle Antwort, aber ist sie relevant? Es sind drei Jahre ohne schwerwiegende Zwischenfälle vergangen, seit die Frage gestellt wurde. Und selbst bei dem Vorfall in dieser Woche ist die Fähre nicht gesunken. Einige Rettungsflöße haben jedoch die Weisheit alter Seeleute bekräftigt, dass es besser ist, auf dem Schiff zu bleiben, wenn man nicht absolut gezwungen wird.

— John Zwinck