In welchen europäischen Ländern muss ich einen Länderindikator an meinem Auto haben?

In Europa haben viele Autos Länderindikatoren, die das Herkunftsland angeben und so aussehen:

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Ich habe gehört, dass dies in einem europäischen Land notwendig ist. Da ich mein Auto nicht verunstalten möchte, wenn es nicht unbedingt notwendig ist, möchte ich wissen, in welchen europäischen Ländern ich diese Länderindikatoren haben muss.

Mein Nummernschild sieht so aus:

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— RoflcoptrException
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Ich habe gehört, dass ich eine Frage gestellt habe, die notwendig ist, um ein paar Hüte zu verdienen;)

— Nean Der Thal

Wenn Sie sagen, dass die DDR seit> 10 Jahren nicht mehr besteht, hätten Sie kein neueres Beispiel für ein Länderzeichen finden können?

— DCTLib

@DCTLib> 10 Jahre sind vielleicht etwas untertrieben: Inzwischen ist die DDR fast 25 Jahre lang verschwunden ...

— Ich bin mit Monica

Sie können magnetische Land-Platten erhalten, um zu vermeiden, Ihr Auto zu verunstalten

— Ian Turton

Roflcoptr, wie andere geantwortet haben, darf man ohne das Oval nicht ins Ausland, aber nichts in der Wiener Konvention besagt, wie das Oval hergestellt werden soll. Finden Sie entweder einen Magneten oder kreieren Sie Ihren eigenen. Oder, wenn Sie einfach ein fertiges Oval verwenden, fügen Sie eine andere, zusätzliche Klebefolie zwischen dem Auto und dem Aufkleber hinzu, die das spätere Abziehen erleichtert.

— Gábor

Antworten:

EU-Kennzeichen

Die EU-Länder haben jetzt neue Kennzeichen mit dem Ländercode und der EU-Flagge auf der linken Seite. Damit entfällt die Notwendigkeit des ehemaligen ovalen Aufklebers, der durch das Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr durchgesetzt wird . Zitat aus der "Verordnung (EG) Nr. 2411/98 des Rates vom 3. November 1998 über die Anerkennung des Kennzeichens des Mitgliedstaats, in dem Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger zugelassen sind, im innergemeinschaftlichen Verkehr" :

Mitgliedstaaten, in denen in einem anderen Mitgliedstaat zugelassene Fahrzeuge verpflichtet sind, ein Kennzeichen anzubringen, wenn sie in ihrem Hoheitsgebiet fahren, erkennen das Kennzeichen des Zulassungsmitgliedstaats an, das gemäß dem Anhang dieses Anhangs ganz links auf dem Kennzeichen angegeben ist Die Regelung gilt als gleichwertig mit jedem anderen Unterscheidungszeichen, das sie zur Identifizierung des Staates, in dem das Fahrzeug zugelassen ist, anerkennt.

Siehe zum Beispiel Italien und Frankreich:

Italienisches Kennzeichen Französisches Nummernschild

Weitere Informationen finden Sie in einem Wikipedia-Artikel .

Schweizer Kennzeichen

Fahrzeuge mit schweizerischem Kennzeichen sind nach der Wiener Straßenverkehrsordnung verpflichtet , auf Reisen innerhalb der EU-Zone eine CH-Plakette anzubringen.

CH-Kennzeichen

Liechtensteiner Kennzeichen

Das liechtensteinische Kennzeichen enthält tatsächlich den Länderindikator. Dies FLsteht für Fürstentum Liechtenstein:

FL-Platte

Ich konnte keinen maßgeblichen Verweis zum Thema finden. Meiner Meinung nach kann die FLKennzeichnung jedoch leicht mit einer Ortskennzeichnung (wie sie auf deutschen Schildern zu finden ist) verwechselt werden. Um sicherzugehen, würde ich vorschlagen, dass Sie tatsächlich einen Länderindikator oval auf Ihr Auto kleben , um Probleme mit übereifrigen Polizisten zu vermeiden. Ich kann mir nicht vorstellen, wie schwer es sein würde, die ausländische Polizei, die FLin der Tat ein Länderindikator ist, von der Wiener Konvention zu überzeugen .

— JoErNanO
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Wie beantwortet das meine Frage? Ich habe weder ein EU-Kennzeichen noch ein Schweizer Kennzeichen. Ich weiß wirklich nicht, warum das so viele positive Stimmen hat.

— RoflcoptrException

Ich denke, dass Sie einen solchen Aufkleber in Europa nicht benötigen würden, wenn das Zeichen des Landes in das Kennzeichen aufgenommen würde. Aber leider ist das bei Ihren Tellern nicht der Fall und dafür benötigen Sie einen Aufkleber.

Das Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr, Artikel 37, lautet:

Jedes Kraftfahrzeug im internationalen Verkehr muss auf der Rückseite zusätzlich zu seiner Zulassungsnummer das Unterscheidungszeichen des Staates anzeigen, in dem es zugelassen ist.

Dieses Schild kann entweder separat vom Kennzeichen angebracht oder in das Kennzeichen eingefügt werden.

Wenn das Unterscheidungszeichen im Kennzeichen enthalten ist, muss es auch auf dem vorderen Kennzeichen des Fahrzeugs stehen, sofern dies vorgeschrieben ist.

Hier ist eine Liste der Länder, die die Konvention unterzeichnet haben .

"FL" auf Ihren Schildern ähnelt eher einem Regional- / Stadtcode und nicht einem Ländercode. Gemäß der Wiener Konvention (Anhang 3.3.d) würde FL auf Ihren Schildern nicht als Unterscheidungsmerkmal erkannt und Sie benötigen einen separaten Aufkleber.

Das Unterscheidungszeichen des Eintragungsstaats ist so anzubringen, dass es leicht erkennbar ist und nicht mit der Eintragungsnummer verwechselt werden kann oder die Lesbarkeit beeinträchtigt. Das Unterscheidungszeichen muss daher mindestens eine andere Farbe als die Registriernummer haben oder eine andere Hintergrundfarbe als die Registriernummer aufweisen oder von der Registriernummer deutlich, vorzugsweise durch eine Linie, getrennt sein.

— Dirty-Flow
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Aber haben Länder außerhalb der EU Schilder mit integriertem Länderzeichen? Zumindest sein Bild von seinem Teller hat es nicht.

— RemcoGerlich

@RemcoGerlich: Die Schweiz und Liechtenstein sind tatsächlich zwei der wenigen Nicht-EU-Länder in Europa, die das Nationalitätszeichen nicht in ihre Kennzeichen aufgenommen haben. Mit Ausnahme von Andorra, Kroatien, Monaco, San Marino und der Vatikanstadt haben alle anderen Nicht-EU-Länder (zumindest in den derzeit ausgestellten Kennzeichen) ein Staatsangehörigkeitszeichen, das den Anforderungen des Wiener Übereinkommens entspricht.

— Tor-Einar Jarnbjo

In Großbritannien ist beispielsweise für Standardschilder kein Länderzeichen angegeben. Der Besitzer / registrierte Halter kann extra bezahlen, um Schilder zu haben, aber viele Leute nicht. Ich habe letztes Jahr ein nagelneues Auto bei einem Händler gekauft, daher bin ich der erste registrierte Besitzer - und die Schilder haben kein Länderemblem / -symbol. Ich habe magnetische, die ich auf der Rückseite und Vorderseite des Autos klopfe, wenn ich ins Ausland reise.

— Aleks G

Noch besser ist, dass Großbritannien eine Vielzahl von Ländercodes zulässt, die für europäische Reisen nicht legal sind - GB ist legal, aber Sie können auch UK, CYM, ENG, SCO oder verschiedene ganze Namen haben: gov.uk/displaying-number-plates/flags -Symbole-und-Identifikatoren

— Colin Pickard

Dirty-Flow, FL ist die Landesvorwahl (Fürstentum Liechtenstein) und die gleichen beiden Buchstaben werden auch im Oval angezeigt, aber das allein macht dieses Kennzeichen natürlich nicht ausreichend.

— Gábor

-1

Wenn Sie ein solches Kennzeichen haben, benötigen Sie einen Länderaufkleber, wenn Sie mit diesem Auto ins Ausland fahren.

Jemand hat bereits einen Wikipedia-Link zu den Wiener Konventionen gepostet: http://en.wikipedia.org/wiki/Vienna_Convention_on_Road_Traffic

In dieser Zusammenfassung heißt es ganz deutlich: "Auf der Rückseite des Fahrzeugs muss ein Unterscheidungszeichen des Zulassungslandes angebracht sein. Dieses Zeichen kann entweder getrennt vom Kennzeichen angebracht oder in das Kennzeichen des Fahrzeugs eingefügt werden ". Das Symbol auf Ihrem Kennzeichen reicht dafür nicht aus.

— DCTLib
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Warum denkst du, dass das Nummernschild alt ist? Es ist nicht einmal ein Jahr alt.

— RoflcoptrException

Die Liechtensteiner geben also heutzutage keine länderidentifizierenden Kennzeichen aus? Mehr als unerwartet. Ich habe die Antwort an die Informationen aus den Kommentaren angepasst.

— DCTLib

@jwenting - Es gibt einige Nicht-EU-Staaten, die das Design übernommen haben (z. B. die Türkei).

— DCTLib

@Entspannt: Nein, die Kennzeichen von Lichtenstein erfüllen nicht die Anforderungen des Wiener Übereinkommens über die Anbringung des Staatsangehörigkeitszeichens auf dem Kennzeichen es kann nicht mit der Registriernummer verwechselt werden oder die Lesbarkeit beeinträchtigen. "

— Tor-Einar Jarnbjo

@JoErNanO: Das ist kein Problem und es wäre nur ein Problem gewesen, wenn die Diskussion über den Betrieb ausländischer Fahrzeuge in Liechtenstein geführt hätte. Auch wenn Liechtenstein das Wiener Übereinkommen nicht ratifiziert hat, müssen Fahrzeuge aus Liechtenstein natürlich die Anforderungen erfüllen, wenn sie in anderen Unterzeichnerländern oder Ländern mit nationalen Vorschriften betrieben werden, die denen des Wiener Übereinkommens ähnlich oder identisch sind.

— Tor-Einar Jarnbjo