Welcher Teil eines Kreuzfahrtschiffes bietet die geringste Bewegung?

Ich buche gleich meine erste Kreuzfahrt und bin mir nicht sicher, welches der besten Teile des Schiffes für die geringste Bewegung ist - ist die Vorder-, Mittel- oder Rückseite weniger von der Bewegung des Ozeans betroffen?

health cruising

— Carol
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Mid-Ship und Low ist ein guter Plan, aber sehen Sie sich die vollständige Aufteilung des Schiffes an und halten Sie sich vom Haupt- "Ballsaal" oder dem Eingang oder was auch immer fern. Wir waren auf einer Karnevalskreuzfahrt und dachten, die Nähe zu diesem 'zentralen' Bereich wäre super praktisch, und das war es auch, aber es war auch bis spät in die Nacht sehr laut, mit Live-Musik und Leuten, die Treppen und Aufzüge benutzten.

— JPhi1618

@ JPhi1618 Das sollte eine Antwort sein!

— David Richerby

Antworten:

Niedrig und zentral . Das Zentrum (Mittelschiffe) wird am wenigsten durch Nickbewegungen beeinflusst (Boot dreht sich auf und ab, wenn es sich in / mit Wellen bewegt), und niedrige Böden werden am wenigsten durch Rollen beeinflusst (Boot dreht sich von einer Seite zur anderen, wenn die Wellen von der Seite hereinkommen).

Hausaufgaben lesen: https://en.wikipedia.org/wiki/Ship_motions

— jpatokal
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Punkt ist: Je näher Sie dem Drehpunkt sind, desto geringer ist Ihre tangentiale Geschwindigkeit. Je weniger Sie also die Änderungen der Tangentialbeschleunigung spüren, wenn das Boot schwingt. Mit anderen Worten, Sie haben nicht das Gefühl, sich so viel zu bewegen.

— JoErNanO

@JoErNanO gut ausgedrückt.

— easymoden00b

Was zu einer gewissen historischen Ironie führt: Erstklassige Passagiere auf einem Linienschiff hatten Kabinen auf den obersten Decks, wo sie am wahrscheinlichsten seekrank wurden, während Passagiere der Steuerklasse in den untersten Ebenen am seltensten seekrank wurden .

— Mark

@Mark: seine Ironie in der Geschichte nur in Bezug auf die Relativbewegung zwischen Unterdeck und Oberdeck. Der eigentliche Grund war die relative Sicherheit. Im Falle eines Unfalls (Untergang) wären Passagiere der Steuerklasse zuerst betroffen und zuletzt gerettet, im Gegensatz zu Passagieren der ersten Klasse.

@Mark Ich denke, wir sind uns alle dessen bewusst, Sir ;-)

— smci

Die meisten Kreuzfahrtschiffe haben Stabilisatoren, die das Schiff bei den meisten "normalen" Wetterbedingungen sehr stabil halten. Wenn Sie sehr bewegungsempfindlich sind, kann es sich für Sie unnatürlich anfühlen, da es sich um eine künstliche Bewegung handelt (wenn sie aktiv sind) sind die Geschwindigkeiten etwas unterschiedlich). Insgesamt, wenn Sie Reisekrankheit bekommen, werden Sie wahrscheinlich überall in Ordnung sein, es sei denn, Sie segeln durch einen Sturm.

— Chris
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