Wie sollten Sie in den Niederlanden auf Stoßzeiten („Spitsstrook“) fahren, wenn diese geöffnet sind?

In den Niederlanden gibt es sogenannte Hauptverkehrszeiten, bei denen es sich häufig um Notfahrspuren handelt, die während der Hauptverkehrszeiten für den Verkehr geöffnet sind. Sie sind immer mit grünen Pfeilen über der Autobahn gekennzeichnet.

Ich finde diese verwirrend, weil Sie zum Betreten möglicherweise eine ununterbrochene weiße Linie überqueren müssen, was im Normalzustand ein Hinweis darauf ist, dass Sie auf Ihrer Fahrspur bleiben sollten. Gleichzeitig schreiben die niederländischen Straßengesetze vor, dass die Fahrer rechts bleiben und nur die anderen Fahrspuren (Mitte, links usw.) zum Überholen verwenden müssen.

Wie sollten diese Stoßzeiten genutzt werden? Sollte ich nur dort einsteigen, wo es eine intermittierende Trennlinie gibt, und auf der Hauptverkehrszeit bleiben, bis es eine andere intermittierende Linie gibt, oder sollte ich die durchgehende Linie ignorieren und einfach die Spur wechseln, als ob sie nicht existiert?

Wenn es geöffnet ist, dürfen Sie die Grenze überschreiten. Quelle (Niederländisch) .

Ich hatte das noch nie zuvor gehört, daher nehme ich an, dass alle anderen Gründe genauso sind wie ich: Es ist eine offene Spur, Sie sollten sie offensichtlich als ganz normale Spur verwenden, also die Tatsache, dass sie nur durch Überqueren erreicht werden kann Eine nicht kreuzbare Linie muss eine visuelle Illusion sein, die ignoriert werden kann :-)

Es ist in jeder Hinsicht eine normale Fahrspur, daher müssen Sie dorthin fahren, wenn es keinen Grund gibt, dies nicht zu tun, und wenn Sie in einer Fahrspur sind, können Sie keine Autos überholen, die auf Fahrspuren weiter links fahren.

Ein wichtiges Detail ist, dass Sie nur auf die digitalen Schilder über der Fahrspur schauen sollten, um zu entscheiden, ob die Fahrspur offen ist (wie Sie richtig erwähnt haben), nicht auf andere Beschilderungen am Straßenrand. Wenn die Fahrspur geöffnet ist, gibt es keine Notspur mehr. Wenn also jemand einen Notstopp einlegen muss, können gefährliche Situationen auftreten. In diesem Fall wird es sofort durch die digitalen Schilder über der Fahrspur geschlossen (in ein rotes Kreuz verwandeln), aber die Schilder an der Seite werden sich wahrscheinlich nicht ändern.

Viele Länder, und ich gehe davon aus, dass die Niederlande zu ihnen gehören, haben eine Prioritätsreihenfolge für widersprüchliche Zeichen in ihren Verkehrsgesetzen.

Als ich das Fahren lernte (allerdings nicht in den Niederlanden), wurden uns drei Kategorien beigebracht, die hier in der Reihenfolge zunehmender Priorität aufgeführt sind:

• Straßenmarkierungen und feste Schilder
• Ampeln und variable Schilder
• Befehle von der Polizei oder anderen Beamten

Auf die Verwendung von Straßenschultern als reguläre Fahrspuren während der Hauptverkehrszeit angewendet bedeutet dies, dass die Ampel, die darauf hinweist, dass Sie die Fahrspur benutzen können, eine höhere Relevanz hat als die Straßenmarkierungen, die darauf hinweisen, dass Sie die Fahrspur nicht benutzen sollten.

Eine andere häufigere Situation ist möglicherweise (zumindest in vielen europäischen Ländern) die Kombination von Ertrags- oder Stoppschildern und Ampeln. Wenn die Ampeln in Betrieb sind, haben die Ertrags- oder Stoppschilder überhaupt keine Bedeutung. Wenn die Ampeln außer Betrieb sind oder nicht in Betrieb sind, muss der Verkehr den Schildern folgen, um das Wegerecht oder die Nachgiebigkeit zu bestimmen.

Vor allem Markierungen und andere Zeichen sind Anweisungen der Polizei oder anderer Beamter.