Die gewünschten Züge sind entweder "G-Züge" oder "C-Züge".
Sie sind beide für bis zu 350 km / h ausgelegt, die G-Bezeichnungen gelten jedoch für längere Strecken und C für kürzere Strecken.
Einige Informationen zu Typen und Geschwindigkeiten hier
"Kürzer" ist relativ. Sie können 2 Stunden G Zugfahrten bekommen.
Die obige Seite Notizen
- G - EMU-Zug (High-Speed Electric Multiple Units) Dies ist der schnellste Langstreckenzug in China, dessen Höchstgeschwindigkeit 350 km / h erreichen könnte. Derzeit könnte der G-Zug die 1.068 Kilometer lange Hochgeschwindigkeitsstrecke Wuhan-Guangzhou in 3 Stunden, die 301 Kilometer lange Hochgeschwindigkeitsbahn Shanghai-Nanjing in 73 Minuten und die 458 Kilometer lange Hochgeschwindigkeitsstrecke Zhengzhou-Xian in 3 Stunden fertigstellen 2 Stunden.
ABER - der endgültige Leitfaden für die Anreise mit dem Zug von überall ist "Der Mann auf Platz 61" - stellen Sie sicher, dass Sie herausfinden, woher der Name kommt :-).
Auf dieser Seat-61-Seite erfahren Sie fast alles, was Sie über chinesische Zugreisen wissen müssen.
Für eine kurze (75 Meilen) scharfe (30 Minuten!) Fahrt ( durchschnittlich 150 Meilen pro Stunde ) schauen Sie auf halber Strecke nach Peking - Tianjin mit dem Zug, wo es heißt:
- Hochgeschwindigkeitszüge der Kategorie C (350 km / h) (manchmal auch als Hexie-Züge bezeichnet) verbinden alle 10 bis 20 Minuten den Südbahnhof von Peking und Tianjin. Die 120 km lange Fahrt dauert nur 30 Minuten. Verwenden Sie einfach www.chinahighlights.com/china-trains, um bestimmte Zugzeiten zu ermitteln. Der Fahrpreis beträgt ca. RMB 58 (£ 6 oder $ 9) für einen Sitz in der 2. Klasse, RMB 69 (£ 7 oder $ 10) in einem Sitz in der ersten Klasse. Es ist einfach genug, am Reisetag Tickets am Bahnhof zu kaufen.
Es wird andere Routen geben, aber das scheint gut zu Ihren Anforderungen zu passen.
MAGLEV !!!
Für die schnellste aller Fahrten konnte man Geschichte einen G Zug nach Shanghai und DANN die „Maglev“ Zug zum Pudong International Flughafen. Unter einer 15-minütigen Fahrt, wie ich mich erinnere, aber Tagesgeschwindigkeiten von bis zu 430 km / h (sagen sie). Die Geschwindigkeitsanzeige an Bord und die tatsächliche Zuggeschwindigkeit scheinen nicht immer ganz übereinzustimmen, sodass die tatsächliche Geschwindigkeit variieren kann. Sie werden jedoch feststellen, dass sie sehr, sehr schnell und spürbar schneller als alles andere ist. Autos auf der angrenzenden Autobahn kriechen mit 100 km / h entlang, während Sie von hinten auf sie springen (im übertragenen Sinne jedenfalls) und in Sekundenschnelle vorbeirasen. Wunderbar !. Aufgrund der Reisebedingungen musste ich die Route einmal dreimal an einem Tag fahren. Yee ha :-).
Seltsamerweise scheint Seat-61 den Maglev nicht zu erwähnen - vielleicht wird er nicht als Zug angesehen, wenn er ohne Räder in der Luft schwebt :-).
Maglev Reise Video hier - sieht so glatt aus, dass es fast langweilig ist. Ein großer Spaß in der Praxis. Wikipedia-Seite
Beachten Sie, dass die Höchstgeschwindigkeiten aufgrund von Geräuschüberlegungen mit der Tageszeit variieren.
Laut Wikipedia-Seite sind Vollgeschwindigkeitsläufe nur von 9 bis 10: 45 Uhr und von 15 bis 15: 45 Uhr möglich.
Überprüfen Sie die aktuellen Vorkehrungen auf Reisen.
Maglev-Geschwindigkeitsschätzung:
Ich habe versucht, Fotos und Fahrzeuge auf einer Autobahn zu verwenden, um die Geschwindigkeit abzuschätzen.
Wenn Sie davon ausgehen, dass Fahrzeuge mit maximaler Geschwindigkeitsbegrenzung fahren, können Sie die Entfernungen notieren, die sie pro Frame und / oder pro Zeit zurücklegen, und diese mit der Zeit vergleichen, die der Zug benötigt, um dieselbe Strecke zurückzulegen. Aufgrund von Parallaxenfehlern, unterschiedlichen Sichtpositionen und der Entscheidung, wo sich der Zug in Bezug auf die Fahrbahn auf einem bestimmten Foto befindet, besteht eine erhebliche Unsicherheit. Es gab mir Ergebnisse von "ungefähr 4 x Fahrzeuggeschwindigkeit", die "ungefähr richtig" sein sollten. Meine DSLR-Kamera nimmt auf Wunsch 12 Bilder pro Sekunde auf, wodurch das Material für Vergleichsfotos maximiert wird.
Ich habe diese Methode in der Vergangenheit mit vernünftigem (scheinbarem) Erfolg angewendet, um die Fahrzeuggeschwindigkeit auf Autobahnen zu schätzen, die uns entweder mit hoher Geschwindigkeit überholen oder sich nähern.
Für Überholer schätzen Sie einfach die Zeit, die Sie und sie benötigen, um einen dann entfernten Punkt zu erreichen, beginnend mit dem Moment, in dem sie an Ihnen vorbeikommen. Für den Gegenverkehr ähnlich, aber neu angeordnet. Arbeitet innerhalb des Fehlers der Schätzung des entfernten Ortes, des Timings und Ihrer mittleren Geschwindigkeit.