Diese TGVs haben ein anderes Menü als die regulären französischen TGVs!
Das Menü trägt die Marke "b2in" und enthält die Logos von SNCF und RENFE:
Ein PDF des Menüs finden Sie hier auf der Elipsos-Website - wenn das nicht genau das ist, was am letzten Wochenende im TGV zu finden war, dann ist es dem sehr, sehr nahe!
Es enthält größtenteils die gleichen Dinge wie das reguläre TGV-Menü, nur viele der Elemente sind eher spanisch beeinflusst. Zum Beispiel haben sie spanische Biere und eines der Sandwiches enthält Jamon Iberico. Französische Optionen waren gleichermaßen vorhanden, aber die meisten Leute schienen spanische Sachen aus Präferenz zu bestellen, wenn ich zufällig in der Bar war, um zu sehen.
In Bezug auf die Qualität - schien in Ordnung, aber nicht erstaunlich. Ich bin mir nicht sicher, ob es besser ist als normales TGV-Essen oder nicht, da ich in letzter Zeit kein normales TGV-Essen probiert habe ...
Ansonsten gab es einen kleinen Wagen, der von Zeit zu Zeit die Runden der Sitze drehte, wobei eine Teilmenge des Menüs verfügbar war. Das Personal an der Bar und im Wagen schien (aufgrund von Akzenten) eine Mischung aus RENFE- und SNCF-Mitarbeitern zu sein, aber alle sprachen fließend Spanisch und Französisch, und viele sprachen auch Englisch und Katalanisch.
Oh, und basierend auf dieser RENFE-Seite über ihre internationalen Hochgeschwindigkeitsverbindungen scheint es, dass die Strecke Paris-Barcelona die einzige ist, die mit TGV-Duplex-Verbindungen bedient wird, während die Strecken Barcelona-Toulouse, Barcelona-Lyon und Madrid-Barcelona-Marseille Spanisch verwenden AVEs. Es ist daher nicht klar, ob die anderen dieses Menü ebenfalls verwenden oder ob sie das reguläre spanische AVE-Menü an Bord haben.