Ob es erlaubt ist oder nicht und ob es sicher ist oder nicht, ist im Wesentlichen die eine Frage. Das heißt, wenn sie "sicher" sind, sind sie erlaubt und wenn sie "unsicher" sind, sind sie verboten.
Sicherheit ist hier (wie immer!) Etwas subjektiv † (z. B. ein kontrolliertes Medikament), aber bei Aerosoldosen geht es eher um Entflammbarkeit als um Druck. Wie von @Mark Mayo erwähnt, stehen die meisten großen Frachträume von Passagierflugzeugen unter Druck , auch wenn sie nicht auf Bodenniveau unter Druck stehen. Zum Beispiel halten die meisten Fluggesellschaften ein Flüssigkeitsvolumen von über 100 ml für "unsicher", obwohl genau dieselbe Flüssigkeit in einer geringeren Menge als "sicher" eingestuft wird.
Für die Entflammbarkeit gibt es zwei Aspekte: 1) den Inhalt und 2) das Treibmittel.
Wie von @Nat Eldredge erwähnt, sind einige Inhalte zulässig, andere nicht. Für Inlandsflüge in die USA ist die von TSA vorgeschlagene Website ein Ort, an dem Sie nachsehen können . Es kann einige Gegenstände geben, die verboten sind, obwohl sie nicht entflammbar sind (und daher in Wirklichkeit "sicher" sind), und zwar auf der "subjektiven" Grundlage, dass die Mehrheit dieser Gegenstände entflammbar ist (z. B. Sprühfarbe auf Wasserbasis) - dies ist einfach nicht praktikabel Um jeden einzelnen möglichen Gegenstand abzudecken, den jemand transportieren möchte, muss ein breiter Ansatz gewählt werden.
Treibmittel sind normalerweise entzündlich, aber wenn sie für Toilettenartikel verwendet werden, sind sie normalerweise in kleinen Mengen vorhanden, daher sind sie für kleine Mengen der meisten Flüssigkeiten zulässig.
† Die TSA regelt die USA, die EASA die EU und die IATA "füllt die Lücken". Zumindest der Wortlaut unterscheidet sich, weshalb sich der Interpretationsspielraum unterscheidet, und somit auf ein Element der „Subjektivität“ zurückzuführen ist.