Die meisten europäischen Billigfluggesellschaften haben sich inzwischen geschlagen - wahrscheinlich bin ich nicht die einzige, die sich strikt weigern wird, zu fliegen, wenn zwei Gepäckstücke nicht erlaubt sind. (Meine beiden Taschen sind ziemlich klein). Dies ist in der Regel ein Extra, das mit etwas teureren Preisen einhergeht - Sie können kein zweites Gepäckstück selbst kaufen. Wizz Air-Richtlinie
PASSAGIERE MIT PRIORITÄTSBRETT
dürfen neben der kleinen oder großen Kabinentasche 1 zusätzliches persönliches Objekt mitführen.
Easyjet
easyJet Plus-, FLEXI-Tarif-, Upfront- und Extra Legroom-Kunden
Plus EINE zusätzliche kleine Untertasche (z. B. eine Handtasche oder ein Laptop)
Maximale Größe von 45 x 36 x 20 cm, die unter dem Vordersitz platziert werden muss.
Sogar Transavia hat herausgefunden, welche Seite des Brotes gebuttert ist und sagt jetzt :
Wenn Sie ein zusätzliches Handgepäckstück mitnehmen möchten, empfehlen wir den Max-Tarif. Dies sind die Bedingungen:
1 Stück max. 55 x 40 x 25 cm und 1 Zubehörteil wie eine Handtasche oder eine Laptoptasche, die unter den Sitz vor Ihnen passt. Die Gewichtsgrenze beträgt 10 kg, aufgeteilt auf 2 Handgepäckstücke.
(im April 2016 bestanden sie auf einem einzigen Gepäck)
Im Jahr 2016 Juli unblacklisted selbst WOW Airways und erlaubt nun für ein persönliches Element und in einer erfrischenden Abwechslung sie auch angezeigt werden, die Größe davon:
Darüber hinaus können Gäste das Flugzeug mit einem persönlichen Gegenstand wie einem Laptop, einer kleinen Handtasche oder einer Kameratasche (max. 42 x 20 x 20 cm) betreten. und eine zollfreie Einkaufstasche.
Im September 2017 änderte Ryanair seine Richtlinien. Obwohl noch zwei Gepäckstücke zugelassen sind, wird das Big Bag jetzt kostenlos in den Laderaum befördert, es sei denn, Sie haben Priority Boarding gekauft. Dies unterscheidet sich von den oben genannten Fluggesellschaften, bei denen Sie für das Mitführen des kleinen Gepäcks bezahlen mussten. Ryanair möchte, dass Sie für das Mitführen des großen Gepäcks bezahlen . (Ich persönlich wäre nicht überrascht, wenn andere Fluggesellschaften dem Beispiel folgen würden, um das Einsteigen zu beschleunigen.)