Warum kümmern sich die nepalesischen Behörden um die Fairness beim Aufstieg zum Everest?

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Nepal sagte am Dienstag, es werde untersucht, ob eine Chinesin, die in dieser Saison die einzige Besteigung des Mount Everest von nepalesischer Seite aus war, einen Hubschrauber benutzte, um ein Hochlager zu erreichen

Warum sollten die Behörden überprüfen wollen, ob sie einen Hubschrauber benutzt oder nicht? Wenn jemand möglicherweise eine solche Reise unternehmen möchte, wäre das dann illegal? Gibt es einige Vorschriften (dh Flugverkehrsregeln), die verletzt wurden?

Für das Besteigen des Everest ab Nepal ist eine Sondergenehmigung erforderlich. Kletterer, die den Berg erfolgreich besteigen, erhalten eine Anerkennungsurkunde der nepalesischen Regierung. Das Geld aus den Genehmigungen fließt in die Reinigung des Berges ¹ , der von einigen Einheimischen als heiliger Ort angesehen wird.

Wenn Wang Jing tatsächlich einen Hubschrauber benutzte, um Teile des Aufstiegs zu umgehen, wird ihr Aufstieg nicht anerkannt und sie erhält ihr Zertifikat nicht. Außerdem könnte ihr in Zukunft die Erlaubnis verweigert werden.

_{¹ zum Beispiel: Extreme Everest Expedition 2010}

Es ist nicht einfach, einen Hubschrauber in diese Höhen zu fliegen, zu landen und wieder zu starten. Es ist riskant und die Ergebnisse hängen vom Wetter ab, das sich ohne Vorwarnung ändern kann. Der Hubschrauber bewegt sich in der Nähe der Grenze der dünnsten Luft, in der er fliegen kann, und ist weniger wendig als normal. Früher hat die nepalesische Armee auf dem Everest Hubschrauberrettungen durchgeführt, jetzt werden sie von einer privaten Kompanie namens Fishtail Air abgewickelt, die bis zu 6400 m hoch landet. Eine so hohe Landung ist nur bei gutem Wetter möglich. Unter geeigneten Bedingungen können Hubschrauber höher fliegen als der Gipfel des Everest, aber sie können nicht so hoch landen und starten. Es gab drei Vorfälle, bei denen Fishtail-Hubschrauber abstürzten, als sie versuchten, jemanden zu retten, sowie viele Abstürze in der Region, bevor Fishtail in Betrieb ging.

Es ist auf so vielen Ebenen dumm, wenn ein Tourist freiwillig ins Everest-Basislager fliegt, dass es nicht einmal lustig ist. In diesen Höhen dreht sich alles um Akklimatisation. Wenn sie mit einem Hubschrauber einfliegen, verlieren sie die Chance, sich zu akklimatisieren, was die Wahrscheinlichkeit erhöht, dass sie ernsthafte Probleme haben, wenn sie von dort aus weitersteigen. Sie verpassen auch eine landschaftlich reizvolle und unvergessliche Wanderung, die wahrscheinlich der einzige Teil des Everest-Aufstiegs ist, der nicht körperlich miserabel sein wird.

Es scheint ihnen egal zu sein, wie man seine private Zeit und sein privates Geld für die von ihnen gewünschte Aktivität ausgibt.

Eine gute Analogie wäre, wenn jemand mit einem Hubschrauber auf dem Washington Monument landen wollte. Ich glaube nicht, dass sich der Parkservice darüber sehr freuen würde.

Das Ideal ist, dass Bergsteiger eigenständig und unabhängig sind, aber auchdass sie im Bedarfsfall alles tun, was sie für andere Menschen tun können. Wenn Sie sich in den Bergen in großer Höhe befinden, können Sie in der Realität stark von anderen Menschen abhängig sein, mit denen Sie den Berg teilen. Wenn Portier A sich die Stirn verletzt und Kletterer B von einer anderen Gruppe ihre Damenbinden als Verband benutzt, muss sie sich möglicherweise umsehen, ob jemand anderes welche hat. Diese Idee des Helikoptierens birgt ein höheres Risiko für die Person, die es tut (stürzt ab und wird für das spätere Klettern nicht richtig akklimatisiert), und wenn sich diese Risiken als schlecht herausstellen, hat dies Auswirkungen auf andere Personen. Guides, Kletterer, Träger und Ärzte müssen sich mit einer Notsituation auseinandersetzen und werden sich, falls nötig, selbst in Gefahr bringen, damit umzugehen.