Die Häuser der Fahrer sind Super-Budget-Schlafsäle, die oft nicht kommerziell von Hobbyisten oder von der Gemeinde unterstützt werden und nicht selten völlig kostenlos sind. Wie der Name schon sagt, ist das Hauptpublikum Biker, sowohl motorisiert als auch mit Pedalantrieb, aber jeder ist willkommen. Da sie sich jedoch häufig an Orten befinden, die mit öffentlichen Verkehrsmitteln nur schwer oder gar nicht zu erreichen sind (verlassene Häuser, ehemalige Bahnhöfe an geschlossenen Nebenstrecken, Reserveräume in großen ländlichen Häusern usw.), ist es in der Praxis schwierig, sie zu nutzen sie ohne eigene Räder.
Der Hauptunterschied zwischen einem Fahrerhaus und einem Schlafsaal für Rucksacktouristen besteht darin, dass Sie Ihre eigene Schlafausrüstung mitbringen müssen , dh einen Schlafsack usw. (Matratzen werden normalerweise bereitgestellt). Dies ist meistens aus rechtlichen Gründen, da sie sonst als Gasthäuser gelten würden und die Eigentümer sich nicht um die daraus resultierenden Formalitäten kümmern möchten. Lange Aufenthalte in Fahrerhäusern sind ebenfalls verpönt und einige verbieten sogar Aufenthalte von mehr als einer Nacht. Nein, sie sind im Allgemeinen keine guten Stützpunkte für die Erkundung eines Gebiets.
Und ja, es gibt ein Verzeichnis von ihnen, Hatinosu (pron. Hachi-no-su ), nur auf Japanisch. Der Name bedeutet "Bienennest", weil der Spitzname für Biker in Hokkaido aus unbekannten Gründen Mitsubachi-zoku ist , der "Honigbienenstamm". Bis heute gibt es in Hokkaido mehr Fahrerhäuser als im Rest des Landes zusammen, obwohl der Hokkaido-Biker-Boom Ende der 90er Jahre seinen Höhepunkt erreichte und die Zahlen nach unten tendieren. Beachten Sie auch, dass in Hokkaido außerhalb der kurzen Sommersaison niemand mit Verstand unterwegs ist und die überwiegende Mehrheit nur von Juni bis September oder so geöffnet ist.
Ein städtisches Fahrerhaus in Chitose , Hokkaido (wenige Kilometer vom Flughafen Sapporo entfernt) in der Nebensaison im April. Dieser öffnet im Mai und kostet 1.000 Yen.