Erläutern Sie Reisezeiten und Entfernungen im Flug

Ein Flug von Los Angeles nach ABQ dauert etwa 2 Stunden, ist aber ~ 670,2 Meilen

Ein Flug von San Jose nach Chicago dauert 4 Stunden, ist aber ~ 1859.0 Meilen

Kann jemand erklären, warum die Reisezeit von San Jose nach Chicago nicht länger und näher an 5,75 Stunden ist?

Wenn sich die Distanz um 2 erhöht, sollte sich dann nicht auch die Zeit um den Faktor 2 erhöhen?

Mark hat bereits das Warum erklärt , aber es gibt eine einfache, aber ziemlich genaue einfache Näherung für Jet-Flüge:

30 min plus 1 hr per 500 mi flown

Betrachten Sie LAX-ABQ:

0:30 + (670/500) = 0:30 + 1:20 = 1:50

Und ORD-SJC:

0:30 + (1859/500) = 0:30 + 3:43 = 4:13

Die Logik dahinter ist im Grunde, dass sie, während Start und Landung jeweils etwa 20 Minuten dauern, nicht völlig verschwendet werden, wenn sie im Kreis um den Flughafen fliegen. Wenn wir davon ausgehen, dass die Hälfte der Zeit in die richtige Richtung verbracht wird, bei durchschnittlich der Hälfte der vollen Geschwindigkeit (da die Geschwindigkeit 0 auf dem Boden und maximal nach dem Start / vor dem Abstieg ist), entspricht dies 50% * 50% = 25 % der Zeit fliegt mit voller Geschwindigkeit in die richtige Richtung. Wir sparen also in jeder Phase 25% (5 Minuten), und ta-da haben wir nur 30 Minuten völlig verschwendeter Zeit. Und die 1 Stunde pro 500 Meilen ist einfach: Düsenflugzeuge kreuzen normalerweise mit 500 Meilen pro Stunde.

Offensichtlich berücksichtigt dies nicht die vorherrschenden Windmuster, Taxizeiten usw., aber es ist gut genug, um für die Flugzeitschätzung von z. OpenFlights.org und TravelMath .

Ein Großteil der Reisezeit ist der Start und das Steigen in die Höhe sowie das Absteigen, Anstehen und Verlangsamen am Ende.

Während dieser Zeit reist du eigentlich nicht so weit, aber es verbraucht Zeit.

Jeder Flug hat diese Komponente. Nehmen wir an, es dauert am Anfang 20 Minuten und am Ende 20 Minuten.

Dann fliegen Sie den Rest der Zeit mit maximaler Reisegeschwindigkeit.

Infolgedessen verbringen Sie einen größeren Prozentsatz Ihrer Reisezeit mit höheren Geschwindigkeiten und können dadurch weiter kommen.

Darüber hinaus machen auch die vorherrschenden Winde und das Fliegen mit dem Dreh der Erde einen Unterschied.

Drei sind zwei Hauptfaktoren für den Unterschied zwischen den beiden von Ihnen aufgelisteten Flügen.

Der erste ist der Aufwand für Start, Aufstieg, Anstand und Landung. Diese werden für alle Flüge ungefähr gleich sein, es handelt sich also im Grunde genommen um einen festen Overhead.

Für die beiden von Ihnen aufgelisteten Flüge sind die von der Fluggesellschaft angegebenen Zeiten angegeben und enthalten somit die Zeit von Flugsteig zu Flugsteig, einschließlich Taxi / etc.

Wenn Sie einen LAX-ABQ nach dem Zufallsprinzip auswählen, UA6474, zeigt FlightAware, dass die durchschnittliche Flugzeit tatsächlich etwa 1 Stunde und 25 Minuten beträgt, nicht 2 Stunden, wie Sie angegeben haben. Die 2 Stunden beinhalten die Taxizeit und einige zusätzliche Puffer, die die Fluggesellschaften normalerweise hinzufügen.

Wenn Sie einen SJC-ORD zufällig auswählen ( AA1008), zeigt FlightAware, dass die durchschnittliche Flugzeit tatsächlich etwa 3 Stunden und 45 Minuten beträgt, nicht 4 Stunden, wie Sie angegeben haben. Die 4 Stunden beinhalten wieder die Taxifahrt.

Selbst dann ignoriert dies den Overhead von Start / Aufstieg / Anstand / Landung, der nur einmal pro Flug anfällt und nicht mit der Entfernung zusammenhängt.

Der zweite Hauptfaktor ist der Flugzeugtyp und damit die maximal geflogene Geschwindigkeit. LAX-ABQ wird normalerweise von einem "Regional" -Jet geflogen - einem kleineren und weniger leistungsstarken Flugzeug, das häufig eine niedrigere Reisegeschwindigkeit aufweist. SJC-ORD würde von einem "Schmalkörper" -Jet (oder gelegentlich von einem "Breitkörper" -Jet für andere Flüge ähnlicher Länge) geflogen, der normalerweise eine höhere Reisegeschwindigkeit hätte.

Dies hängt von den exakten geflogenen Jets ab, kann jedoch bis zu 10% mehr für die Standard-Reisegeschwindigkeit betragen.