San Francisco nach Los Angeles: Bus oder Flugzeug?


14

Ich komme aus Europa und lebe seit einem Monat in San Francisco. Dies ist mein erster Besuch in Amerika. In zwei Monaten muss ich zu einem Treffen nach Los Angeles.

Offensichtlich wäre es die schnellste Lösung, das Flugzeug von SFO nach LAX zu nehmen. Wie diese Frage besagt, wäre ein Bus billiger.

Aber gibt es noch andere Vorteile, wenn man mit dem Bus fährt und das Land entdeckt? Gibt es zum Beispiel eine schöne Kulisse, die man vom Bus aus beobachten kann?


Betrachten Sie den Zug.
Gerrit

Antworten:


32

In der Tat wird Ihr Potenzial für eine wunderschöne Aussicht höher auf praktisch jede Transportart andere als der Bus (Flugzeug, Bahn, Privatwagen, Boot).

Es gibt eine atemberaubende Landschaft entlang der Küste. Amtraks Coast Starlight folgt einem Teil davon, zwischen San Luis Obispo und Oxnard, und ein Sitzplatz kann für nur 60 US-Dollar im Reisebus erworben werden. Beachten Sie jedoch, dass diese Reise von Oakland nach Los Angeles mindestens 12 Stunden dauert, dass es nur einen Zug pro Tag gibt und dieser Zug häufig Verspätungen aufweist.

Wenn Sie ein Auto mieten und fahren, haben Sie die größte Flexibilität, die Küstenlandschaft entlang von Routen wie dem 17-Mile Drive und dem Pacific Coast Highway zu genießen . Natürlich ist eine Einwegmiete teuer, Kraftstoff ist nach US-amerikanischen Maßstäben auf dieser Strecke astronomisch teuer, und wie Sie sich vorstellen können, ist die Fahrt entlang der Klippen am Meer anstrengend.

Busse fahren aus den gleichen Gründen nicht entlang der Küste, abgesehen von einigen Tourbussen, deren Fahrt drei oder vier Tage in Anspruch nehmen kann. Die planmäßigen Passagierservices nehmen alle die gerade, schnelle und flache Route durch das Central Valley entlang der Interstate 5. Wie Sie sich vorstellen können, ist eine Autobahnfahrt inmitten des LKW-Verkehrs, der durch eine endlose Reihe von Farmen und Ranches führt, nicht besonders einprägsam.

Der Bus bietet gewisse Vorteile gegenüber dem Fliegen, aber ich würde sie alle als moderat bewerten.

  • Kosten . Ein im Voraus erworbenes One-Way-Megabus-Ticket zwischen der Union Station in LA und dem CalTrain-Terminal in SF kostet etwa 34 USD (und kann bis zu 10 USD kosten). Die Fahrt dauert ca. 7-8 Stunden. Ein Southwest Airlines-Ticket für den Vorverkauf von LAX nach OAK kostet ungefähr 69 US-Dollar, mit einer Sperrzeit von ungefähr 1½ Stunden. Denken Sie auch daran, dass Sie auf einer langen Busreise an einer Lkw-Haltestelle eine Mahlzeit einnehmen, die wahrscheinlich überteuert und von schlechter Qualität ist.

  • Bequemlichkeit . Die Notwendigkeit des Flughafentransports und der Sicherheitsüberprüfung verringert die Zeitersparnis eines Fluges, insbesondere wenn Dienste wie California Shuttle Bus in mehreren Stadtteilen Haltestellen anbieten. Auf der anderen Seite haben LAX, SFO und OAK relativ bequeme Bus- oder schnelle Transitverbindungen.

  • Komfort . Der Bus ist wohl komfortabler und bietet mehr Annehmlichkeiten, was jedoch durch seine viel längere Reisezeit aufgewogen wird. Beispielsweise bieten viele Busse dieses Städtepaares Sitzstromversorgung und WLAN, während nur wenige Flugzeuge dies tun. Bei einer 90-minütigen Fahrt verringert sich jedoch der Bedarf an beidem. Als mein Bus durch Kettleman City fuhr, konnte ich bereits in einem Café in Santa Monica E-Mails abrufen.

  • Zuverlässigkeit . LAX und SFO neigen zu bestimmten Jahreszeiten zu Nebel, der zu Flugverspätungen oder -ausfällen führen kann. Auf der anderen Seite gibt es so viele Flüge zwischen den beiden Gebieten (Dutzende von Flügen, wenn Sie Flughäfen in der Nähe mit einbeziehen), dass es einfach ist, sie bei einem späteren Flug am selben Tag wieder unterzubringen.

Kurz gesagt, wenn Sie Geld übrig haben, würde ich fliegen. Wenn Sie Zeit und Geld haben, würde ich den Zug nehmen. Der Bus ist eine praktikable Option, aber ein Kompromiss.


9
Selbst das teuerste Benzin der USA ist nach EU-Maßstäben erstaunlich günstig.
Michael Hampton

@MichaelHampton Ja, deshalb habe ich festgestellt, dass die Preise für US-amerikanische Verhältnisse (und sogar für kalifornische Verhältnisse) hoch sind. Aber das macht es nicht weniger schockierend, wenn ein Reisender, der $ 1 / L für Benzin budgetiert hat, findet, dass es für weniger als $ 1,30 / L nirgends verfügbar ist.
Choster

1
+1 für die Erwähnung des Coast Starlight. Einer der besten Züge von Amtrak.
Tcrosley

Vielen Dank, dass ich das Coast Starlight entdeckt habe! Obwohl die Reise ziemlich lang ist, werde ich sie wahrscheinlich auf einem der Wege nehmen!
Klaus

Ich habe das Coast Starlight ein paar Mal genommen. Es hat Spaß gemacht, aber es war teuer, es kommt oft viele Stunden zu spät, und selbst wenn es pünktlich ankommt, kann die Zeit ungünstig sein.
Ben Crowell

5

Ziemlich offensichtlich, ja, du wirst mehr sehen. Es gibt die lange Straße, die Küstenabschnitte, die verschiedenen kleinen Städte, durch die man reist oder an denen man vorbeikommt.

Dann sind da noch die Passagiere. Ich finde, Sie werden entweder "Verrückte" bekommen, oder Sie werden einige wirklich interessante Leute treffen, mit denen Sie sprechen können. Aus irgendeinem Grund scheinen die Leute mehr daran interessiert zu sein, in Bussen als in Flugzeugen zu plaudern. Züge noch mehr (haben Sie diese Option in Betracht gezogen?), Aber persönlich, wenn ich die Zeit habe, bevorzuge ich den Bodentransport gegenüber dem Lufttransport. Sie sehen mehr, erleben mehr und es ist oft billiger, vom Busbahnhof zu meiner Herberge zu gelangen als vom Flughafen.

Endlich gibt es das Essen. Übersehen Sie dies nicht - Flugzeugnahrung ist heutzutage oft ziemlich einfach, wenn sie existiert. Ich habe ein paar lustige kleine Restaurants und so weiter gefunden, bei denen der Greyhound oder andere Busse anhalten, und es hat sich für die Erfahrung gelohnt. Ich habe das weltberühmte El Bambi-Restaurant mitten im Nirgendwo in Utah, das der Greyhound 2001/2002 besuchte, immer noch nicht vergessen.


7
Leider ist das I-5 in Zentralkalifornien, so gut ich mich erinnere, so gut wie ohne lustige kleine Gäste. Das kulinarische Highlight der Route ist ein In-N-Out Burger.
Nate Eldredge

Es gibt gutes mexikanisches Essen im Tal, aber ich bezweifle stark, dass eine der Busunternehmen dort anhält. In-N-Out Burger ist jedoch ausgezeichnet.
Andrew Lazarus

5

Je nachdem, wo sich Ihr Meeting befindet und was Sie sonst noch in der Gegend von Los Angeles unternehmen möchten, sollten Sie dies auch nicht tun und stattdessen ein Auto mieten. "Los Angeles" ist nicht nur ein Ort, sondern eine riesige Weite. Sobald Sie dort angekommen sind, sind Sie wahrscheinlich immer noch weit von Ihrem gewünschten Ziel entfernt und können Ihr Ziel nur erreichen, wenn Sie über ein Auto verfügen. Selbst wenn Sie mit dem Bus oder dem Zug anreisen, möchten Sie daher nach Ihrer Ankunft in LA immer noch ein Auto mieten


3

Der Preis- und Zeitunterschied ist ziemlich groß.

Die Fahrt mit dem Bus kostet laut Busbud zwischen 40 und 50 US-Dollar, während ein Flug laut Google-Flügen zwischen 100 und 250 US-Dollar für eine einfache Fahrt kosten kann.

Ein Flug dauert ungefähr anderthalb Stunden (plus der Zeit, um zum Flughafen zu gelangen, die Sicherheitskontrolle zu durchlaufen und den Flughafen zu verlassen).

Eine Busfahrt dauert ungefähr 8 Stunden.

Der Amtrak ist eine weitere Option, aber zwölf Stunden sind zu lang. Nachdem ich einen Amtrak von Montreal nach New York genommen habe, der 11 Stunden dauerte, kann ich bestätigen, dass es lang, langsam und schrecklich ist, den Amtrak für eine lange Strecke zu nehmen.


1
Die ganze Zeit zum Flughafen zu gehen, die Sicherheit zu überwinden, den Flughafen zu verlassen usw. summiert sich. Mythbusters haben dies sogar in einer Episode getestet , und ihre Gesamtreisezeit von SF nach LA war fast identisch zwischen Fliegen und Fahren.
Michael Hampton

1
Ich habe Amtrak für eine lange, langsame und schöne Strecke gefunden. Hervorragend geeignet für Landschaften.
Gerrit
Durch die Nutzung unserer Website bestätigen Sie, dass Sie unsere Cookie-Richtlinie und Datenschutzrichtlinie gelesen und verstanden haben.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.