Wer bezahlt das Rückflugticket, wenn ein Land die Einreise verweigert (auf dem Luftweg)?

Wenn ich ein Touristenvisum besitze und die Einreise in das vorgesehene Reiseland verweigert habe, wer bezahlt dann die Rückfahrkarte?

Ich würde davon ausgehen, dass ich muss. Aber wenn ich überhaupt kein Geld habe, was passiert dann?

Dies hängt sowohl von der örtlichen Gesetzgebung ab (in dem Land, in dem Ihnen die Einreise verweigert wird), als auch von den Geschäftsbedingungen des Transportunternehmens, das Sie dorthin bringt.

Wenn Sie mit dem Flugzeug anreisen, wird die Fluggesellschaft natürlich prüfen, ob Sie alle erforderlichen Reisedokumente haben, bevor sie Sie überhaupt an Bord des Fluges lassen. Wenn ich Ihre Frage richtig verstehe, werden Sie gefragt, was passiert, wenn Ihnen die Einreise verweigert wird an der Grenze, auch wenn Ihre Reisedokumente und Visa in Ordnung sind? Auch wenn die Fluggesellschaft alles in ihrer Macht Stehende getan hat, um Ihre Einreiseberechtigung in das Zielland zu überprüfen, müssen Sie in den meisten Fällen nach nationalem Recht (im Zielland) entweder in das Herkunftsland zurückgebracht werden oder Sie sind es nicht berechtigt, in das Herkunftsland zurückzukehren, um Sie an einen anderen Ort zu bringen.

Wenn Sie mit einem Rückflugticket reisen, sind die meisten Fluggesellschaften so fair, dass Sie Ihr Rückflugticket für den unerwarteten Rückflug verwenden können. Abgesehen davon regeln die meisten Fluggesellschaften dies in ihren Beförderungsbedingungen und halten den Passagier für weitere Kosten verantwortlich.

Nur als Beispiel: Hier finden Sie die Bestimmungen von Lufthansa zur Einreiseverweigerung. Aber wie gesagt, Sie finden ähnliche Bestimmungen auch in den Beförderungsbedingungen anderer Fluggesellschaften:

Verweigerung der Einreise 13.3. Wenn Ihnen die Einreise in ein Land verweigert wird, sind Sie dafür verantwortlich, die von der betreffenden Regierung festgestellten Bußgelder oder Gebühren sowie die Kosten für den Transport aus diesem Land zu zahlen. Wir können für die Zahlung eines solchen Flugpreises Geldbeträge beantragen, die uns für eine nicht genutzte Beförderung gezahlt wurden, oder Geldbeträge des Passagiers, die sich in unserem Besitz befinden. Der für die Beförderung bis zur Verweigerung der Einreise oder Abschiebung erhobene Preis wird von uns nicht erstattet.

Wenn Sie kein Geld haben, um diese Gebühren im Voraus zu bezahlen, kann die Fluggesellschaft Sie trotzdem befördern. Sie müssen jedoch damit rechnen, dass die Fluggesellschaft alle rechtlichen Mittel einsetzt, um das Geld später von Ihnen zurückzubekommen.

Abhängig von der Sicht des Einwanderungsbeamten ist es manchmal möglich, lange genug am Flughafen zu bleiben, um einen Flug zu einem anderen Ort zu erwischen. In einem solchen Fall würden Sie das Ticket natürlich selbst bezahlen, und ich stelle mir vor, Ihre Fluggesellschaft würde Ihre Petition unterstützen. Aber wenn Sie ein einfaches "Kein Reisepass / Visum? Sie kommen nicht an diesem Schalter vorbei." Meinen, dann ist es in den Konventionen Ihre Verantwortung, Sie an Ihren Herkunftsort zurückzugeben.

(Ich habe immer verstanden, dass dies der Grund ist, warum Sie Ihren Reisepass am Check-in-Schalter vorlegen müssen. Kein Land benötigt einen Reisepass, um das Land zu verlassen , aber die Fluggesellschaft möchte wissen, dass Sie zugelassen werden, bevor sie es zulassen Tafel.)

EDIT: Im Warschauer Abkommen wurde festgelegt, dass in Fällen, in denen einem Passagier die Einreise verweigert wird, der Beförderer dafür verantwortlich ist, den Passagier zum Startpunkt zurückzubringen. Es wurde meines Wissens nicht präzisiert, ob hierfür eine Gebühr erhoben werden könnte. Der Punkt scheint jedoch von den Ereignissen überholt worden zu sein; Das Einwanderungsgesetz in den meisten Ländern (zumindest in den USA und im Vereinigten Königreich wurde es online veröffentlicht) sieht vor, dass der Beförderer nicht nur für den Flugpreis, sondern auch für eine hohe Geldstrafe haftet, wenn einem Passagier die Einreise verweigert wird gut, es sei denn, der Passagier hat sie irregeführt. In der Praxis bedeutet dies, dass Sie zurückgebracht werden und die Fluggesellschaft versucht zu beweisen, dass alles Ihre Schuld war. Jetzt erfahren Sie, welche Rechtsberatung Ihre Reiseversicherung anbietet.

Wenn Ihnen die Einreise verweigert wurde und Sie mit dem Flugzeug angereist sind, muss Sie die Fluggesellschaft, die Sie dorthin gebracht hat, zurückbringen. Abhängig von den örtlichen Gesetzen kann auch eine Geldstrafe verhängt werden, wenn Sie kein Visum hatten und die Überprüfung fehlgeschlagen ist. Die Fluggesellschaft versucht möglicherweise, das Geld später von Ihnen zurückzubekommen, aber niemand zahlt für ein Ticket.

Wenn Ihnen die Einreise an einer Landesgrenze verweigert wird, bezahlt auch niemand ein Ticket. Sie können einfach nicht in das Land einreisen und bleiben gestrandet, wo immer Sie sind. In einigen Fällen, in denen die Kontrolle nicht an der Grenze selbst, sondern im Landesinneren stattfindet (entweder an Bord eines Zuges oder an einem Bahnhof), habe ich gesehen, dass die Leute gezwungen wurden, in die andere Richtung zu fahren, aber ich weiß nicht, was das ist Regeln waren.

Wenn Sie aus irgendeinem Grund nicht dorthin zurückkehren können, woher Sie gekommen sind (sagen wir, Sie haben nicht das Recht, in das Land zurückzukehren, in das Sie gerade gereist sind), müssen Sie nur noch woanders abgeschoben werden. Angemessene Länder werden zumindest versuchen, Sie in ein Land zu deportieren, aus dem Sie Staatsbürger sind. In diesem Fall bezahlt das Land, das Sie ausweisen möchte, das Ticket (und gegebenenfalls das Ihrer Polizeieskorte). Es könnte auch eine Geldstrafe verhängen und versuchen, später Geld von Ihnen zurückzubekommen, aber ich vermute, dass die meisten Länder nicht die Mühe machen, da viele Menschen, die abgeschoben werden, von Anfang an nur sehr wenig Geld haben oder aus Ländern kommen, in denen wirksame Mittel zur Rückgewinnung eines Geldbetrags zur Verfügung stehen Geldstrafe gibt es nicht.

Kurz gesagt, das Land, das Sie abtransportiert hat, oder die Fluggesellschaft, die Sie befördert hat, versuchen möglicherweise, später etwas Geld von Ihnen zurückzugewinnen, aber es spielt keine Rolle, ob Sie zum Zeitpunkt der Einreiseverweigerung welche haben. Entweder kümmert sich die Fluggesellschaft direkt um den Transport oder sie wird vom Staat bezahlt, der Sie abholt.

ICAO Anhang 9 Kapitel 5 behandelt die Entfernung. Einträge 5.10 und 5.11:

5.10 Wird eine Person für unzulässig befunden und zur Beförderung aus dem Hoheitsgebiet des Staates an den Luftfahrzeugbetreiber zurückgeschickt, so ist der Luftfahrzeugbetreiber nicht daran gehindert, die mit seiner Entfernung verbundenen Transportkosten von dieser Person zu erstatten. 5.11 Der Luftfahrzeugbetreiber hat die unzulässige Person zu folgenden Orten zu bringen: a) an dem Ort, an dem er seine Reise begonnen hat; oder b) an einen Ort, an dem er zulässig ist.

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Wer bezahlt dann die Rückfahrkarte?

Das IATA Ticketing Handbook beschreibt das Verfahren für unzulässige Passagiere in Abschnitt 2.23.13.2.

Das Handbuch ist urheberrechtlich geschützt, daher werde ich es umschreiben. Es ist jedoch nicht allzu schwierig, es online zu finden, wenn Sie den Originaltext lesen möchten.

Die letzte ankommende Fluggesellschaft ist dafür verantwortlich, den unzulässigen Passagier an den von den Behörden angegebenen Ort zu bringen. Die Zahlung sollte in der folgenden Reihenfolge erfolgen:

1. Wenn der Passagier bereits ein Hinflugticket (für eine Fluggesellschaft) zu dem von den Behörden angegebenen Ort besitzt, kann dieses Ticket sofort verwendet werden. Einschränkungen, die die sofortige Nutzung des Tickets verhindern (z. B. Mindestaufenthalt, Änderungsgebühren, Beschränkung auf eine bestimmte Fluggesellschaft usw.), sollten ignoriert werden. Das Ticket sollte von der endgültigen Inbound-Fluggesellschaft erneut validiert (geändert) und im Vermerkfeld mit dem Vermerk "BESCHRÄNKUNGEN AUFGRUND VON INAD AUFGEWÄHRT" versehen werden (um anderen Fluggesellschaften die Situation zu erläutern).

2. Wenn das ankommende Ticket noch nicht geflogene Flugcoupons enthält, kann die endgültige ankommende Fluggesellschaft diese Flugcoupons verwenden und ihren Wert für die Zahlung eines neuen abgehenden Tickets verwenden. (Auch hier kann die Ticketing-Fluggesellschaft die Vermerke oder Beschränkungen dieser Coupons missachten.) Das Wort "INAD" muss auf dem neuen Ticket an den Namen des Passagiers angehängt werden.

3. Wenn der Passagier kein Rückflugticket besitzt oder der Wert der nicht geflogenen Coupons die Transportkosten nicht abdeckt, ist der letzte ankommende Beförderer dafür verantwortlich, den für die Hinreise fälligen Tarif vom Passagier einzuziehen.

4. Wenn der endgültige ankommende Beförderer den für die abgehende Reise fälligen Tarif nicht vom Passagier abholen kann, ist dieser Beförderer weiterhin für die Ausstellung des abgehenden Tickets verantwortlich. Die Kosten für das Hinflugticket werden zwischen allen Beförderern aufgeteilt, die die Weiterreise vom Ausgangspunkt des Tickets (oder der letzten Zwischenlandung, falls vorhanden) bis zu dem Ort angeboten haben, an dem die Einreise verweigert wurde. Die Aufteilung erfolgt nach Kilometerstand, sodass der endgültige Beförderer nicht viel zahlt, wenn er nur eine kurze Strecke auf einer viel längeren Strecke zurücklegt.

5. Wenn der letzte eingehende Spediteur jedoch technisch nicht in der Lage war, das Weiterflugticket auszustellen, kann es stattdessen ein anderer eingehender Spediteur ausstellen. Der endgültige eingehende Spediteur ist dann jedoch für die gesamten Transportkosten gegenüber dem Ticketing-Spediteur verantwortlich (nicht geteilt).