Wie fährst du ein britisches Auto? Ist es mit der linken Hand und dem rechten Fuß oder? [Duplikat]

Also bin ich Amerikaner. Ich bin Rechtshänder und fahre auf der rechten Straßenseite :)

Meine Kupplung ist das links am weitesten entfernte Pedal, gefolgt von der Bremse und dem Gas (von links nach rechts). Ich benutze meine rechte Hand, um den Gang zu wechseln, und meinen rechten Fuß, um die Bremse und das Gas zu kontrollieren. Menschen unterscheiden sich darin, ob man den linken oder den rechten Fuß zur Steuerung der ~~Kupplungsbremse verwenden soll~~ .

Wenn ich in Großbritannien ein Auto miete, fahre ich natürlich auf der linken Seite, aber ist die Anordnung der Pedale und der Kupplung unterschiedlich? Es scheint unangenehm zu sein, meine nicht dominante (dh meine linke) Hand zum Schalten zu verwenden und meinen linken Fuß zum Steuern der Bremse und des Gases zu verwenden.

Aber ist das der Fall, wenn ich in Großbritannien fahre? Die räumliche Beziehung entzieht sich mir gerade.

uk driving

— Leutseliger Aussenseiter
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Seien Sie bereit, jedes Mal, wenn Sie einen Gang wechseln, viel Zeit damit zu verbringen, gegen die Tür zu schlagen ... Sonst ist es nicht allzu unterschiedlich!

— Gagravarr

Die Gewöhnung an das Fahren auf der Gegenseite nimmt erheblich mehr Zeit in Anspruch als die Gewöhnung an das Schalten mit der anderen Hand.

— Spakendralo Mann

@spakendraloman es sei denn, du fährst auf einsamen Straßen. Wenn du dem Anführer folgst, ist das viel einfacher, als ich erwartet hatte.

— Dan Neely

"Die Leute unterscheiden sich darin, ob man den linken oder den rechten Fuß zum Steuern der Kupplung verwenden soll": Steuern der Kupplung mit dem rechten Fuß? Ja wirklich?! Ich kann nicht herausfinden, wie sie können!

— Scherbe

Es gibt nur drei Dinge, die sich als schwierig herausstellen, und eines davon ist nicht gefährlich, aber manchmal peinlich: 1. Biegen Sie von einem Parkplatz auf eine leere Straße ab. Dies ist das einzige Mal, dass Sie nicht einfach allen anderen Autos folgen können. 2. Nicht wenn Sie fahren, sondern wenn Sie als Fußgänger die Straße überqueren - Ihr Instinkt kann Sie dazu bringen, zuerst in die falsche Richtung zu schauen und dann in den Pfad eines Autos zu treten! Dies wird wieder vorkommen, wenn Sie nach Hause zurückkehren. 3. Wenn Sie nicht der Fahrer sind, sondern der Beifahrer und Ihr Instinkt Sie zur Fahrertür bringt (-:

— Hippietrail

Antworten:

Die Pedale sind die gleichen
Die Gangschaltung bleibt in der Mitte des Fahrzeugs, sodass Sie sich an die Bedienung mit der linken Hand gewöhnen müssen
Die Anordnung der Zahnräder ist auch die gleiche, so dass oben links der 1. Gang usw. ist.

Personen, die den rechten Fuß zum Steuern der Kupplung verwenden, dürfen keinen Dosenöffner bedienen, geschweige denn ein Auto.

— Michael Borgwardt
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Zu beachten ist, dass in Europa und Amerika hergestellte Autos auf der linken Seite des Lenkrads Blinker (?) Aufweisen. Autos, die in Japan hergestellt werden, haben dort das Recht, mit der Hand zu korrespondieren, die das Rad hält. Kein großes Problem, da die meisten Mietwagen, die ich in Großbritannien benutzt habe, in Europa hergestellt werden.

— Stuart

@Stuart Du hast mich über die Erinnerung an das Fahren in Japan zum Lachen gebracht. Das einzige Mal, dass ich auf der falschen Seite fuhr, war, als ich an einer Kreuzung abbog, als ich anfing. Ich kann jedoch nicht zählen, wie oft ich meine Scheibenwischer eingeschaltet habe, anstatt zu signalisieren, dass ich einschalten soll.

— Kevin

Es gibt einige Oldtimer mit einer anderen Pedalanordnung, aber das werden Sie in einem Mietwagen nicht antreffen

— Phil

Ich habe einmal in Bournemouth ging nach rechts statt links , wenn ein Kreisverkehr eintritt und ich ein Auto konfrontiert ... der alte Mann beschimpfte mich viel .. gute Sache ist , die ich nicht verstand alles , was er gesagt ..

— Nean Der Thal

Wenn es um Blinker geht, müssen Sie sich nur daran erinnern, dass sie genauso funktionieren, wie Sie das Rad drehen. Ich hatte Blinker sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite in einem britischen Auto (und an einem Armaturenbrettschalter in einem verkabelten Mini)

— SeanC

Aus meiner Erfahrung mit dem Autofahren in Japan ergeben sich folgende Hauptprobleme:

Wenn Sie abbiegen, vor allem, wenn Sie das erste Auto in der Reihe sind. Sie werden nicht die Straße runterfahren und einfach auf die falsche Fahrspur wechseln, aber wenn Sie abbiegen und einer Reihe von Autos vor Ihnen nicht folgen, tritt die Gewohnheit ein und Sie können auf die falsche Fahrspur abbiegen.
Das Schalten auf der gegenüberliegenden Seite und die Fußpedale haben mich nie gestört, aber ich kann nicht zählen, wie oft ich die Scheibenwischer eingeschaltet habe, anstatt zu signalisieren oder umgekehrt.
Dies ist nicht unbedingt ein Fahrproblem, aber das Überqueren der Straße beim Gehen ist zunächst ein Problem. Statt "nach links schauen -> nach rechts schauen -> nach links schauen -> gehen" muss man es umschalten und "nach rechts schauen -> nach links schauen -> gehen". Ich habe mehrmals gesehen, wie Leute fast getroffen wurden, weil sie falsch aussahen und vor einem Auto ausstiegen.

— Kevin
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Gehen Sie beim Überqueren einer Straße immer davon aus, dass es sich bei der zu überquerenden Spur oder Straße um eine Einbahnstraße handelt und Sie nicht wissen, in welche Richtung der Verkehr kommen wird. Und lassen Sie mehr Zeit als sonst, es ist der Verkehr auf der Gegenfahrbahn (von Ihnen), der viel schneller zu sein scheint als Sie es gewohnt sind. Und seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie zu Hause sind. Manchmal vergisst man den "normalen" Verkehr.

— Willeke

@Willeke, warum in aller Welt würden Sie annehmen, dass eine Straße in eine Richtung führt? Gute Möglichkeit, sich vom Verkehr in der Ferne töten zu lassen.

— Kevin

Wenn es sich um eine zweispurige Straße handelt, müssen Sie erneut in die Mitte der Straße schauen. Wieder, als ob Sie nicht wissen, woher der Verkehr kommt. Und bei mir funktioniert es.

— Willeke