Ich habe versucht, mein Ticket online bei PIA zu buchen, als ich im Bereich für besondere Anfragen die Anfrage nach einem "Seemann" sah . Was ist Ihre beste Vermutung, was dieser Service beinhaltet?
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Ich habe versucht, mein Ticket online bei PIA zu buchen, als ich im Bereich für besondere Anfragen die Anfrage nach einem "Seemann" sah . Was ist Ihre beste Vermutung, was dieser Service beinhaltet?
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Antworten:
Die Besatzung einer Fluggesellschaft muss manchmal als Passagier von einem Flughafen zum anderen fliegen, ist aber gleichzeitig im Dienst (in der Terminologie einer Fluggesellschaft nennen wir das Deadheading ). In diesem Fall müssen die Fluggesellschaften die Besatzung aus betrieblichen Gründen von einem Flughafen zum anderen verlegen (z. B. um neue Flugzeuge mitzubringen oder um ein Flugzeug mitzubringen, nachdem sie aus technischen Gründen für einige Zeit geerdet sind). Manchmal setzen die Fluggesellschaften die Besatzung auch auf eine andere Fluggesellschaft. Gleiches gilt auch für Seeleute, die von Zeit zu Zeit von einem Ort zu einem anderen verlegt werden müssen, um Teil einer Besatzung auf einem Schiff in einem anderen Gebiet zu sein.
Ich vermute, dass die Fluggesellschaften den Seeleuten die Arbeit erleichtern, da Seeleute wie Besatzungen von Fluggesellschaften im Gegensatz zu normalen Passagieren unterschiedliche Arten von Visa verwenden oder sogar in viele Länder kein Visum benötigen. Außerdem haben Besatzungen und Seeleute eine besondere Vereinbarung mit den Einwanderungsbehörden getroffen, so dass sie diese im Voraus im System kennzeichnen können. Wenn die Informationen mit APIS an das Zielland weitergeleitet werden, sind sie auch Seeleute und Teil einer Besatzung.
Seeleute, die für Dienstreisen unterwegs sind, reisen häufig mit einem Seemannslogbuch anstelle ihres Reisepasses. Dies bedeutet, dass sie beim Check-in häufig gültige Ausweise vorlegen müssen, einschließlich des Namens ihres Schiffes und seiner Reiseroute. Andernfalls können sie nicht an Bord eines Fluges angenommen werden. Die meisten Fluggesellschaften behandeln Passagiere mit dieser SSR sehr privilegiert. Der Code dient jedoch auch als Warnung, das Personal einzuchecken, um das Logbuch und das Schiffsmanifest zu überprüfen, zu dessen Mitnahme SEMN verpflichtet ist.