Wie können zwei Fluggesellschaften denselben IATA-Code haben?


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Ich habe eine Besonderheit in den IATA-Codes gefunden, die zur Identifizierung von Fluggesellschaften verwendet werden.

Sowohl BHAir (Bulgarien) als auch Heli France (Frankreich) haben den IATA-Code 8H.

Irgendwelche Ideen, warum dies so ist und nicht?


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Es wird seltsamer - laut dieser Seite ist 8H der IATA-Code für Fly Lappeenranta.
Mark Mayo

Antworten:


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Unter bestimmten Umständen können zwei Fluggesellschaften denselben Code verwenden. Sie sind normalerweise in verschiedenen Regionen der Welt. Es gibt nur eine begrenzte Anzahl von Zwei-Buchstaben-Kombinationen .

Außerdem aus dem Wiki:

Nachdem eine Fluggesellschaft dekotiert wurde, kann die IATA den Code nach sechs Monaten zur Wiederverwendung bereitstellen und "kontrollierte Duplikate" ausstellen. Kontrollierte Duplikate werden an regionale Fluggesellschaften ausgegeben, deren Ziele sich wahrscheinlich nicht überschneiden, sodass zwei Fluggesellschaften denselben Code gemeinsam nutzen. Das kontrollierte Duplikat ist hier und in der IATA-Literatur mit einem Sternchen (*) gekennzeichnet.

Meine Arbeitstheorie ist, dass möglicherweise Heli France heruntergefahren hat? Ich kann keine aktuellen Verweise darauf finden ...

Um diese Theorie zu untermauern , ist anzumerken, dass Fly Lappeeenranta denselben IATA-Code hatte, aber 2010 aufhörte zu fliegen.

Zusammenfassend ist es für Fluggesellschaften durchaus möglich, frühere IATA-Codes wiederzuverwenden, und aufgrund des begrenzten Satzes von 2-Buchstaben-Codes ((26 + 10) ^ 2 möglicherweise auch für doppelte Codes in nicht überlappenden Regionen der Welt ) = 1296 Fluggesellschaften.


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+1 Dies ist die richtige Antwort, und es ist keine Theorie, wie Sie sagten. Es ist eine Tatsache, dass die IATA denselben Code für andere Fluggesellschaften verwenden kann, sobald die Fluggesellschaften kein IATA-Mitglied mehr sind.
Nean Der Thal

es ist tatsächlich weniger, weil O und 0 oder 1 und ich nicht beide verwendet werden, um Verwirrung zu vermeiden. Das ist auch der Grund, warum keine Fluggesellschaft Reihen / Sitze I verwendet, sondern J
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