Was sind die Nachteile dieses Fenster- / Gang-Solositzes - 71A bei der Boeing 777-300ER?

Ich habe einen Flug von Los Angeles nach Hongkong in Planung und bin noch nie so lange geflogen. Fliegen auf der Boeing 777-300ER. Übrigens frage ich nicht nach Fenster gegen Gang, ich möchte definitiv einen Gangplatz. Es scheint jedoch, dass 71A sowohl Fenster als auch Gang ist. Dies ist die Grundlage für meine Anfrage, um zu bestätigen, dass der Fensterzusatz nur einen Vorteil für die Situation darstellt und die Gangcharakteristika nicht beeinträchtigt.

Ich suche einen Gangplatz, um 1) meine Beine ausstrecken zu können 2) ins Badezimmer zu gehen und 3) herumzulaufen, wenn ich 4) die Exposition gegenüber lauten Geräuschen (Motoren / Maschinen) oder schlechtem Geruch zu minimieren. Im Moment habe ich Platz 69G, er befindet sich im Gang und könnte möglicherweise von Passanten überfahren werden. Aber es funktioniert für alle Kriterien, die ich erwähnt habe.

Eine Fensteransicht wäre ein zusätzlicher Bonus. Wäre der Sitz 71A zusätzlich lauten Geräuschen oder schlechtem Geruch ausgesetzt? Es ist näher an einem Badezimmer, riechen Badezimmer auf Langstreckenflügen?

SeatGuru sagt, "Sitze in der Nähe eines Badezimmers können störend sein". Was sind die häufigsten störenden Probleme, die Menschen beim Sitzen in einem Bad ausdrücken?

Es sieht fast so aus, als ob ich von einem Gangplatz die gleichen Vorteile wie von der Aussicht haben könnte.

Wäre der Klang in diesem Fensterplatz lauter?

Ich denke, das Diagramm, das Sie gepostet haben, ist irreführend. Ich bin ein qualifiziertes Kabinenpersonal für die 777-300 und alle anderen Variationen der 777. Der letzte Platz im Diagramm zeigt ein leeres Feld in der Mitte, das meiner Meinung nach nicht korrekt ist. Erfahrungsgemäß haben diese Sitze, die sich am Ende des Flugzeugs neben der L5-Tür befinden (71 + 72 A + C), aufgrund der Form des Flugzeugs einen begrenzten Platz, da es am Heck des Flugzeugs schmaler wird, und daher sind sie auch eng machen sie nur zwei Sitze statt drei, das gleiche passiert auch in 747s. Hier ist ein Diagramm, um dir zu zeigen, was ich meine:

Unterm Strich ist der Fensterplatz immer noch ein Fensterplatz, der Gangplatz immer noch ein Gangplatz.

Bitte beachten Sie: Die Sitzanordnung und -nummerierung ist von Fluggesellschaft zu Fluggesellschaft völlig unterschiedlich. Ich spreche daher aus Erfahrung, da ich mit der Anordnung und der Sitznummerierung der jeweiligen Fluggesellschaft nicht vertraut bin.

(Ja, das ist spät (er war vermutlich schon in Hongkong und zurück), aber es tauchte in der Seitenleiste auf und niemand erklärte "warum")

Der Unterschied zwischen diesem:

Und das:

Ist das der erste, der vom Online-Buchungssystem Ihres Anbieters stammt und muss:

• an viele Flugzeugkonfigurationen anpassbar sein
• arbeiten mit fast jedem Browser, auch den alten
• interaktiv mit dem Benutzer sein

Um all das zu erreichen, werden diese Bestuhlungspläne normalerweise als Tabellen implementiert, was bedeutet, dass die Zeilen und Spalten genau wie in einer Tabellenkalkulation aneinandergereiht werden müssen.

Das zweite Bild ist nicht interaktiv und ist eine sehr genaue Darstellung der Sitzpositionen.

Zeilen 71 und 72 sind 2-3-2 Zeilen anstelle von 3-3-3 Zeilen. Das Flugzeug wird dort viel enger und den Fluggesellschaften ging der Platz aus.

Der Vorteil dieser Reihen (wenn Sie einen Fensterplatz haben) ist, dass Sie nicht gegen das Fenster gedrückt werden - zwischen dem Sitz und der Wand ist Platz für Ihre Tasche.

Der Nachteil dieser Reihen ist, dass Sie möglicherweise keine Neigung haben - der Sitz könnte gegen die Wand stoßen. Und der Gang hat nicht mehr Beinfreiheit als ein mittlerer Sitz, da er sich im Grunde in der Mitte der Reihe davor befindet. Der Gang selbst durchschneidet den Raum, in dem sich normalerweise der dritte Sitz befindet.

Und da die meisten Fluggesellschaften Mahlzeiten von vorne nach hinten servieren, werden Sie wahrscheinlich die Frage haben, ob Sie Fisch oder Fisch mögen. Wahl. Kalt.

Mit Entschuldigung an die Kabinenbesatzung hier, sind die hinteren Reihen in der Regel die fiesesten auf dem Flug. Es sei denn natürlich, in der Schottreihe sind 3 kleine Babys.

Ich bin nicht davon überzeugt, dass "Sitze in der Nähe eines Badezimmers störend sein können", ist völlig Ansichtssache und da oben nicht beantwortet, bieten sich einige Gründe an. Ich nehme an, dass dies einige Leute nicht stört, aber ich sehe einen Unterschied zwischen Sitzen in der Nähe einer Toilette und solchen, die nicht vorhanden sind, unabhängig davon, ob die Einschätzung einer Person dies positiv oder negativ ist.

Geruch ist definitiv einer, wenn auch keineswegs auf allen Flügen. Ich kenne ein Flugzeug mit Verspätung, als die Reinigungskräfte wieder an Bord gebracht wurden.

Es gibt mehr Aktivität und unregelmäßiges Geräusch, was jeden ablenkt, der versucht, sich zu konzentrieren oder zu schlafen.

In der Regel kommt es manchmal zu einer Überfüllung, sodass der Zugriff auf den Overhead-Speicher möglicherweise schwierig ist (von denen es ohnehin weniger gibt).

Eine Überlastung kann auch dazu führen, dass die Passagiere des Ganges unregelmäßig anstoßen und die Beine nicht in den Gang hineinstrecken.

Die Toiletten können eine Trennwand bilden, so dass die Sitzreihe, die unmittelbar an die Trennwand angrenzt und der Trennwand zugewandt ist, keinen Raum unter einer Reihe vor sich hat. Es kann eine gewisse Entschädigung dafür geben, dass eine Rückenlehne nicht in eine Lehne zurückgelegt wird (insbesondere zu den Mahlzeiten für große Personen), aber für eine große Person können selbst die wenigen zusätzlichen Zoll, die eine Schottreihe bieten kann, auf einem langen Flug keine Entschädigung bieten die verringerte Beinfreiheit.

Die Unterhaltung an Bord ist möglicherweise weniger „persönlich“ (kein Bildschirm auf der Rückseite eines Vordersitzes), und eine Plattform für Tabletts ist möglicherweise weniger bequem auf- und abzubauen. Einige Flugzeuge (einschließlich der Cathay Pacific 777-300ER in dieser Frage) bieten persönliche Unterhaltungsbildschirme in einigen oder allen Schottsitzen an, diese sind jedoch normalerweise entweder an der Schottwand angebracht oder aus einem Fach in der Armlehne herausklappbar. In Fällen , in denen ein Flugbegleiter Notsitz ist an der Trennwand angebracht sind jedoch persönliche Unterhaltung Bildschirm weniger wahrscheinlich vorhanden sein.

Im speziellen Fall von 71A bei einem Cathay Pacific 777-300ER befindet sich der Sitz in der Nähe der hinteren Toiletten, befindet sich jedoch vor den Toiletten und nicht hinter ihnen, sodass es sich nicht um einen Schottensitz handelt.