Alternative zu Zügen in Japan

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Daher wissen wir alle über diese erstaunlichen Züge Bescheid, die sie im "Land der aufgehenden Sonne" haben. Sie sind immer pünktlich, sauber und komfortabel. Aber sie sind etwas teuer für den durchschnittlichen Backpacker.

Ich kenne den Japan Rail Pass und denke wirklich darüber nach, ihn für meine bevorstehende Reise dorthin zu kaufen, aber ich prüfe immer noch Alternativen.

Was ist mit Bussen? Wäre es möglich, etwas Komfort zu opfern, um Geld zu sparen und sich flexibel in Japan (hauptsächlich in Honshu und Kyushu) fortzubewegen? Gibt es so etwas wie JRP für Busse (wäre es cool, wenn Sie es sogar für Busse in Städten verwenden könnten)?

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— Geeo
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Hochgeschwindigkeitszüge (Shinkansen) sind teuer, aber es gibt auch langsamere Züge, und ihre Preise können erheblich niedriger sein. Nicht so günstig wie Busse, und selbst die Preise in Japan können variieren, obwohl alle Busse, mit denen ich gefahren bin oder die ich gesehen habe, sehr modern und komfortabel waren.

— Hippietrail

Holen Sie sich den Japan Rail Pass. Eine Shinkansen-Reise lohnt sich.

— Omar Kooheji

Ich habe beide Routen (JRP und Busse) gemacht. Es hat sich nicht gelohnt, in einem Nachtbus von Tokio nach Kyoto zu schlafen (oder eher nicht zu schlafen), vor allem wenn wir zurückblicken, reisten wir so viel herum, dass es billiger wäre, das JRP zu kaufen und Zugang zum Shinkansen zu haben, als einen einzelnen Bus zu kaufen Tickets und begrenzte U-Bahn-Pässe für Tokio usw.

— Jeff B

So gut wie keine, Nachtbusse sind scheiße wie überall auf der Welt (und sie sind auch nicht viel billiger). Nehmen Sie die regulären Zairai-Sen-Züge, vielleicht mit einigen Transfers, und besuchen Sie einige Orte auf dem Weg. Probieren Sie auch den JR-Pass. Sie können es jetzt in großen JR-Stationen kaufen.

— xuq01

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Das Seishun 18-Ticket ist großartig, aber für längere Fahrten (Tokio -> Kyoto zum Beispiel) ist es ein bisschen schmerzhaft und erfordert viele Änderungen und dauert länger als der Bus. Gut gebraucht ist es jedoch extrem günstig.

Als Alternative bietet Willer Express , ein preisgünstiges Autobusunternehmen, den Japan Bus Pass an . Es erlaubt 3, 4 oder 5 Tage innerhalb von 2 Monaten für 10, 12 oder 14.000 Yen. Der Pass kann tagsüber oder über Nacht genutzt werden. An jedem 'Tag' des Passes können Sie entweder

1 oder 2 Tagesbus (s)
1 Nachtbus
1 Tag + 1 Nachtbus

Die Tage können zu jedem Zeitpunkt während der 2 Monate genutzt werden, so dass Sie einen Zwischenstopp einlegen oder andere Transportmittel nutzen können. Dies gilt natürlich nur für Strecken, die von Willer Express bedient werden, die jedoch die meisten städtischen Zentren in Japan abdecken.

Hinweis: Der Busticket muss außerhalb Japans gekauft werden, kann jedoch von Touristen und Anwohnern gleichermaßen genutzt werden.

— Codierhands
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Eine (oftmals billigere) Alternative zu Zügen sind Autobusse - besonders wenn Sie Nachtstrecken nutzen, die Ihnen eine Nacht Unterkunft ersparen. Ich kenne allerdings keine JRP-ähnlichen Flatrate-Tickets.

Eine weitere sehr interessante Option ist das Seishun 18- Ticket, das 5 (nicht verbundene) Tage unbegrenzte Nutzung der JR-Züge für 11.500 Yen ermöglicht - allerdings nur mit Nah- / Regionalzügen. Für Fernreisen muss man also viel umsteigen und viel Zeit in Anspruch nehmen länger als mit dem Shinkansen (auf manchen Strecken bis zu 4-mal so lang). Leider ist es nur während der Ferienzeit verfügbar / gültig.

— Michael Borgwardt
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Eine andere Alternative sind Inlandsflüge; Diese können jedoch so teuer sein wie einige Fahrten mit dem Shinkansen-Zug, sind jedoch schneller.

Aber um die Landschaft zu sehen, ist der Highway Bus, wie erwähnt, der richtige Weg. Ich habe 4 Jahre in Japan gelebt und bin ziemlich viel durch das Land gereist, mit allen 3 Hauptverkehrsmitteln - ich habe keinen Favoriten an sich, aber ich muss sagen, dass die Autobahnbusfahrt angenehm war, wenn auch etwas eng (für mich 6'5), und sehr angenehm - eine sehr angenehme Art, die Landschaft vorbeiziehen zu sehen.

— Hippietrail
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6'5 = 195 cm ... großer Typ;)

— reto

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Japan und Korea sind in den letzten ein oder zwei Generationen viel größer als alle anderen ost- und südostasiatischen Länder. Sie können nicht so viel Platz erwarten wie in Nordeuropa, aber mehr Platz als in vielen Entwicklungsländern. Zum Beispiel bin ich 185 cm groß und fühle mich in Korea immer wohl, kann aber meine Beine nicht in die in Vietnam vorgesehenen

— Bereiche einpassen

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Als ich das letzte Mal in Tokio war (Oktober 2012), haben sie einen Touristentagesausweis für Tokio beworben. Ich denke, es war für 1.000 Yen für eine unbegrenzte Zugfahrt pro Tag erlaubt. Könnte aber nur in und um Tokio gewesen sein.

— Omar Kooheji
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Könnten Sie es vielleicht nachschlagen und nachsehen, ob Sie die Details finden können? Eine Verknüpfung mit konkreten Informationen wäre für das OP großartig.

— Mark Mayo unterstützt Monica

Ich werde sehen, ob ich das Ticket finde. Ich war wegen der Arbeit dort und glaube, ich musste die Spesenquittung einreichen. Ich spreche nicht viel Japanisch und weiß nicht, wo ich anfangen soll. TBH: Ich würde einen Japan Rail Pass bekommen, wenn ich jemals wieder nach Japan fahre. Der Wert ist unglaublich.

— Omar Kooheji

Vielleicht meinst du den Tokunai Pass (都都区内パ) oder den IchiNichi JoshaKen (一日一日乗車). ref: jnto.go.jp/eng/arrange/travel/practical/tonai_ticket.html

— computingfreak

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Einen Tag nach dem Taifun fuhren wir mit dem Taxi zwischen Myiazu und Fukuchyama, da an diesem Tag kein Bus und kein Zug verfügbar war (ungefähr 50 km, glaube ich). Der Fahrer hat über sein Telefon etwas besprochen und, glaube ich, die Route um eine gesperrte Straße herum neu geplant.

Wenn es für mich das sparsamste Budget war, das ich je hatte, da die Flugtickets verloren gingen, weil ich nicht rechtzeitig zum Flughafen kommen konnte. Der Preis war ungefähr 18 000 Yen, nichts Verrücktes für drei Personen.

— h22
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