Antworten:
Ich weiß, dass nach deutschem Recht schneereiche Reifen im Winter vorgeschrieben sind
Ganz in der Nähe, aber keine Zigarre.
Das ursprüngliche Gesetz lautet:
§ 2 Abs. 3a Satz 1 StVO :
Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte darf ein Kraftfahrzeug nur mit Reifen werden, welche sterben in Anhang II Nummer 2.2 der Beziehung 92/23 / EWG des Rates vom 31. März 1992 über Reifen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeugan hängern und über ihre Montage (ABl. L 129 vom 14.5.1992, S. 95), sterben durch die Richtlinie 2005/11 / EG (ABl. L 46 vom 17.2.2005, S. 42). Unterschiedliche Eigenschaften (M + S-Reifen)
Übersetzung: "Wenn (alle möglichen Kombinationen von rutschigen Bedingungen) auftreten, darf ein Auto nur mit (bla) M + S-Reifen gefahren werden".
Solange das Wetter und die Straßen in Ordnung sind, können Sie Sommerreifen verwenden. Es gibt keine zeitliche Begrenzung. Da jedoch niemand mit Sicherheit vorhersagen kann, wann Schnee oder Glatteis kommen, wird empfohlen, von Oktober bis April Winterreifen zu verwenden.
EDIT: Für die zweite Frage: Ja, Sie können Ganzjahresreifen verwenden.
Ja, du kannst. Wenn es keinen Schnee / Eis gibt, dürfen Sie mit Sommerreifen fahren, aber das ist keine gute Idee. Wenn Ihre Reifen jedoch ein M + S-Symbol haben, dürfen Sie im Winter (auch im Sommer) mitfahren.
Hier ist ein Link zur Quelle (nur in deutscher Sprache)
Die deutsche Verordnung sieht vor, dass M + S-Reifen unter "winterlichen Bedingungen" eingesetzt werden müssen. Ganzjahresreifen ohne das M + S-Symbol sind nicht für winterliche Bedingungen geeignet. In den meisten Fällen sind Reifen, die als Ganzjahres-, Mehrjahres- oder "Universal-Ganzjahres" -Reifen bezeichnet werden, für alles außer für winterliche Bedingungen geeignet. Technisch gesehen sind sie also nicht "Ganzjahres", es sei denn, Sie leben oder fahren in einem Klima wo "winterliche Bedingungen" nicht auftreten. Reifen mit dem spezifischen M + S-Symbol oder dem Schneeflocken- und Bergsymbol wurden speziell für Schnee- und Eisbedingungen entwickelt und unterscheiden sich erheblich von anderen Arten von Mehrjahresreifen.