Die Menge an Strahlung, der Sie auf einem Flug ausgesetzt sind, hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab, einschließlich der Höhe, des Breitengrads und der Dauer des Fluges. Zum Beispiel beträgt ein Flug von New York nach Tokio wahrscheinlich etwa 150 μSV. Zum Vergleich: Die natürliche Hintergrundstrahlung beträgt etwa 2.000–7.000 μSv pro Jahr, eine Röntgenaufnahme der Brust etwa 50 μSv und ein medizinischer CT-Scan etwa 10.000 μSv.
Einige der anderen Antworten haben sich auf die BED (Bananenäquivalentdosis) bezogen, aber leider ist die BED wissenschaftlich falsch, da der Körper eine konstante Menge an Kalium aufrechterhält, sodass die Einnahme von mehr Ihre Exposition nicht erhöht.
Die Frage bezog sich auf den Vergleich mit der Strahlenbelastung von Flughafenscannern. Es gibt zwei Arten von Ganzkörperscannern: Rückstreuröntgen- und Millimeterwellen-Scanner. In den USA werden von der TSA bis Juni 2013 alle Rückstreuröntgenscanner eliminiert, sodass nur noch Millimeterwellenscanner übrig bleiben. Millimeterwellenscanner verwenden keine ionisierende Strahlung, daher ist die Strahlenbelastung Null. Ich gehe davon aus, dass Backscatter-Röntgengeräte zumindest in einigen anderen Ländern weiterhin auf Flughäfen eingesetzt werden. Die Strahlenbelastung beträgt ungefähr 0,05 bis 0,1 μSv pro Scan, was ungefähr tausendmal weniger ist als die Belastung während des Fluges.
Es gibt starke Hinweise darauf, dass kleine Strahlungsdosen nicht einmal eine geringe negative Auswirkung auf die Gesundheit im Verhältnis zur Dosis haben (dies wäre die lineare LNT-Hypothese ohne Schwellenwert). Tatsächlich gibt es eine ganze Reihe von Hinweisen darauf, dass kleine Strahlendosen einen Nutzen für die Gesundheit haben, einen Effekt, der als Strahlenhormon bezeichnet wird. Dies kann daran liegen, dass die Strahlung zelluläre Reparaturmechanismen aktiviert. Die von einem Flugzeugflug erhaltene Dosis ist jedoch viel zu gering, um einen positiven oder negativen Effekt zu erzielen, der im Einzelfall in Betracht gezogen werden sollte.
