Was nützt es, kleine Barcode-Aufkleber auf die Check-in-Taschen zu kleben?

Beim Einchecken von Taschen am Flughafen bringt die Rezeption in der Regel kleine Barcode-Aufkleber an den aufgegebenen Taschen an. Bei Self-Service-Check-Ins sind auf den gedruckten Gepäckanhängern oft ein paar kleine Barcode-Aufkleber angebracht, die (glaube ich) an den Taschen haften sollen.

Was nützt es, kleine Barcode-Aufkleber auf die Check-in-Taschen zu kleben? Ich gehe davon aus, dass ein Grund als Backup für den Fall dient, dass der Hauptgepäckanhänger verloren geht oder beschädigt wird. Ist das eine korrekte Annahme und gibt es weitere Gründe für die Verwendung dieser kleinen Barcode-Aufkleber?

Beispiele für kleine Barcode-Aufkleber:

Sie haben die Antwort richtig erraten - es handelt sich um ein Backup, falls das Hauptetikett während des Transports aus der Tasche entfernt wird.

Die meisten Gepäckanhänger enthalten mindestens 2 (manchmal 3) dieser kleineren "Stummel" -Aufkleber, obwohl das Check-in-Personal in der Regel nur einen an der Tasche anbringt.

Der Barcode auf den Sicherungsetiketten enthält die gleiche Nummer wie auf dem Hauptetikett, enthält jedoch keine Angaben darüber, wohin der Beutel wie der Hauptetikett geleitet wird. Während die Barcode-Systeme möglicherweise entweder große oder kleine Barcodes verwenden könnten, sind sie im Allgemeinen so konfiguriert, dass nur die größeren auf dem Haupt-Tag verwendet werden, um Konflikte mit älteren Stubs zu vermeiden. In dem Fall, dass das Hauptetikett entfernt / zerstört wird, können die Stub-Details verwendet werden, um die Details des Beutels zu finden und das vollständige Etikett erneut zu drucken.

Gemäß Ihren Beispielen enthalten sie im Allgemeinen gedruckte Details von Dingen wie der Fluggesellschaft / dem Datum, anhand derer bestimmt werden kann, welche "aktuelle" Plakette (wenn sich mehrere auf der Tasche befinden) und zu welcher Fluggesellschaft die Tasche gehört.

Wie Doc gesagt hat, werden sie als Ersatzaufkleber verwendet, falls das normale Etikett verloren geht.

Sie werden auch von den Abfertigungsagenturen verwendet, um auf meinem Flughafen sogenannte "Bingoblätter" zu erstellen, wenn sie mit Frachtcontainern beladen werden.

Wenn ein Passagier nicht in den Flug einsteigen kann oder will, muss der Koffer aus Sicherheitsgründen entladen werden. Ich bin mir sicher, Sie können sich vorstellen, wie lange es dauern würde, bis Sie die 400 Beutel mit dem richtigen Tag gefunden haben. Sie drucken also Papiere mit Schlitzen für diese Aufkleber aus, und jedes Mal, wenn Sie einen Beutel in den Behälter laden, ziehen Sie den Aufkleber heraus und kleben ihn auf das Bingoblatt. Wenn ein Passagier nicht einsteigt, sehen Sie sich alle Bingobleche an und wissen sofort, in welchem ​​Container sich die Tasche befindet.

Anspruchsvollere Systeme verwenden Handscanner. Wenn Sie jedoch etwas über die Flughafenbranche wissen sollten, möchten Sie nichts dafür ausgeben. So sieht man üblicherweise Geräte aus den 80er / 90er Jahren, die heute noch verwendet werden.