Ich frage mich, wie das Verkehrssystem in Central London funktioniert.

Welches Ticket brauche ich, um den ganzen Tag im Zentrum zu reisen? Gibt es eine Aufladekarte, die ich verwenden kann?

Welches Ticket brauche ich, um den ganzen Tag im Zentrum zu reisen? Gibt es eine Aufladekarte, die ich verwenden kann?

Wenn Sie nur einen Tag unterwegs sind, haben Sie einige Hauptoptionen.

1. Kaufen Sie eine Papierkarte für die Zonen, in denen Sie reisen möchten.
2. Kaufen Sie eine Oyster-Karte, füllen Sie sie mit Guthaben auf und profitieren Sie von der täglichen Obergrenze.
3. Verwenden Sie Ihre kontaktlose Kredit- / Debitkarte, um unterwegs zu bezahlen.
4. Wenn Sie mit dem Zug in London anreisen, kaufen Sie ein Zugticket, das eine Fahrkarte enthält.

Die Oyster-Karte ist wahrscheinlich nur eine gute Option, wenn Sie vorhaben, zurückzukehren (Sie können Ihre Einzahlung und ungenutztes Guthaben erstatten lassen, aber es ist ein zusätzlicher Aufwand). Wenn Sie kontaktlos mit einer ausländischen Karte arbeiten, sollten Sie sich der Bankgebühren bewusst sein. Papierreisekarten sind die einfachsten, aber heutzutage sind sie teurer als Oyster / kontaktloses Verschließen.

Ich frage mich, wie das zentrale Londoner Verkehrssystem in London funktioniert.

Das System ist teuflisch komplex und wird immer komplexer. Dieser Beitrag versucht, die Grundlagen zu behandeln, aber es ist unmöglich, alles im Bereich einer Stack Exchange-Antwort zu behandeln. Glücklicherweise sind die meisten komplexen Eckfälle für den gelegentlichen Besucher kein großes Problem.

Die erste Frage ist, ob Ihr Service im System enthalten ist. Bei Schienenverkehrsdiensten (Zug, U-Bahn, DLR und Straßenbahn) wird diese Frage meist von den " Londoner Schienenverkehrsdiensten " beantwortet Karte " Beachten Sie jedoch, dass die Mapper manchmal mit der Waffe springen. Zum Beispiel hat Heathrow Express zum Zeitpunkt der ersten Veröffentlichung dieser Antwort keine Auster / kontaktlos genommen.

Londoner Busse sind ebenfalls Teil des Systems, aber ich bin mir nicht sicher, wie weit Sie von London aus fahren können, bevor die Busse nicht mehr Londoner Busse sind.

Das abgedeckte Gebiet ist größtenteils in Zonen unterteilt, aber es gibt einige Gebiete außerhalb der Zonen, für die Sondertarife gelten.

Auster

Oyster ist eine von TFL herausgegebene Smartcard. Karten sind an einer Vielzahl von Orten erhältlich, einschließlich Bahnhöfen und U-Bahnhöfen. Normalerweise wird eine Kaution von £ 5 erhoben. Sie können sowohl Pay As You Go-Guthaben als auch einige Arten von Fahrkarten halten. Es ist auch möglich, dass bestimmte Rabatte auf einer Oyster-Karte registriert werden, obwohl dies für Besucher wahrscheinlich nicht relevant ist. Austernkarten können für den Online-Reiseverlauf, Aufladevorgänge usw. registriert werden, müssen dies aber nicht.

Es gibt auch "Besucher" -Austernkarten. Diese sind nur außerhalb von London erhältlich. Statt der erstattbaren Kaution von £ 5 wird eine nicht erstattbare Gebühr von £ 3 erhoben. Sie berechtigen den Inhaber zu Ermäßigungen auf eine Handvoll touristischer Attraktionen. Ansonsten sind sie im Grunde die gleichen wie eine normale Oyster-Karte.

Zahlen Sie wenn sie hinausgehen

Zahlen Sie für jede einzelne Reise nach Absprache. Sie können entweder mit dem Guthaben einer Oyster-Karte oder mit einer kontaktlosen Kredit- oder Debitkarte bezahlen. Die Tarife hängen davon ab, zu welchen Zonen Sie reisen bzw. von welchen Transportmitteln Sie reisen und ob Ihre Reise in der Haupt- oder Nebensaison stattfindet.

In Zügen, U-Bahnen und DLR müssen Sie die gelben Oyster-Lesegeräte (die in Barrieren integriert sein können oder nicht) zu Beginn und am Ende Ihrer Reise ein- und aussteigen, normalerweise jedoch nicht, wenn Sie von einem Zug / einer U-Bahn / einem DLR umsteigen Dienst an einem anderen. In einigen Fällen müssen Sie "pinke" Oyster-Lesegeräte an Ihrem Wechselort berühren, um den günstigsten Tarif für ungewöhnliche Routen zu erhalten.

Das Eintippen ohne auszutippen oder umgekehrt führt dazu, dass ein unvollständiger Fahrpreis berechnet wird, der teuer ist und nicht auf die Obergrenze angerechnet wird.

In Bussen und Straßenbahnen müssen Sie dagegen nur für jeden Bus / jede Straßenbahn einsteigen, in den Bussen, die Sie in den Bus einsteigen, in den Straßenbahnen, die Sie auf dem Bahnsteig einfahren, bevor Sie mit dem Schreiben beginnen, gibt es normalerweise kein Aussteigen. Wimbledon ist ein Sonderfall, da sich die Straßenbahnplattform hinter den Zug- / U-Bahn-Gatelines befindet.

Die meisten Tarife unterliegen einer täglichen Höchstgrenze, die davon abhängt, wohin Sie gereist sind. Wenn Sie kontaktlos bezahlen, gibt es auch von Montag bis Sonntag Obergrenzen, die für eine ganze Woche von Montag bis Sonntag gelten. Im Allgemeinen sind die täglichen Höchstbeträge billiger als eine Tageskarte aus Papier, während die Höchstbeträge von Montag bis Sonntag dem Preis einer wöchentlichen Karte entsprechen.

Wenn Sie kontaktlos reisen, wird Ihre Reise täglich in Rechnung gestellt. Beachten Sie dies, wenn Sie eine ausländische kontaktlose Karte mit einer Gebühr pro Transaktion verwenden.

Reisekarten

Travelcards sind für verschiedene Zonenbeiträge erhältlich, täglich, wöchentlich, monatlich und jährlich. Tageskarten werden in Papierform ausgestellt, längerfristige Karten müssen auf eine Oyster-Karte geladen werden.

Travelcards und Capping gelten nicht für "Emirates Air Line" (eine Seilbahn in den Docklands), "Southeastern High Speed" oder "Heathrow Express".

Busse

Busse sind die günstigste Art, sich in London fortzubewegen. Die Einzelfahrpreise sind niedriger als bei anderen Verkehrsmitteln und es gibt den Bustarif, mit dem Sie in einigen Fällen zwei Fahrten zum Preis von einer machen können. Alle Fahrkarten, unabhängig von der Zone, sind in allen Londoner Bussen gültig. Entsprechend werden bei der Bestimmung der Obergrenze für eine Busfahrt keine Zonen zu Ihrer Liste hinzugefügt, um die Obergrenze zu erreichen.

Papiertickets

Einzelfahrkarten in Papierform sind für U-Bahnen erhältlich, jedoch erheblich teurer als Oyster-Tarife.

Rail Services bietet reguläre Bahntickets wie andere Services in Großbritannien an. Es gibt auch einige Kombitickets, die Bahnfahrten in Kombination mit einer einzelnen U-Bahnfahrt oder einer Tageskarte für die U-Bahn anbieten.

Es gibt keine Einzelfahrkarten in Papierform für Londoner Busse, obwohl Papierfahrkarten gültig sind.

Ich bin mir nicht sicher, wie die Situation mit Papiertickets bei DLR und Straßenbahnen ist.

Die Antwort von Peter Green ist eine hervorragende Zusammenfassung der Zahlungsmethoden, aber ich möchte noch ein paar Dinge zu einigen praktischen Aspekten des Reisens im Zentrum von London hinzufügen:

Täglicher Transport

In der Londoner Innenstadt ist die Londoner U-Bahn mit Abstand die schnellste Art zu reisen - viel schneller als mit dem Bus oder in der Regel sogar mit dem Taxi. Wenn Sie es eilig haben, tun Sie dies. Wenn Sie die U-Bahn benutzen, sollten Sie wissen, in welche Kompassrichtung Sie fahren (Plattformen sind z. B. in östlicher oder westlicher Richtung markiert) und auf der rechten Seite der Rolltreppe stehen (wenn Sie Wenn Sie es eilig haben, können Sie auf der linken Seite gehen. In den meisten U-Bahn-Linien gibt es kein Telefonsignal, und die Haltestellen (wo WLAN verfügbar ist) sind in der Regel nur kurz. Wenn Sie also wissen, wohin Sie fahren, bevor Sie in die U-Bahn gehen, können Sie Ärger sparen.

Wenn es um die U-Bahn geht, sollte man auch darauf hinweisen, dass es gelegentlich Stationen gibt, an denen es vielleicht schneller aussieht, die U-Bahn auf der Karte zu sehen, aber ein Spaziergang wäre wirklich besser .

• Am bekanntesten ist die U-Bahnstation Covent Garden , die nur über Aufzüge verfügt (keine Rolltreppen wie die meisten Zentralstationen) und in touristischen Spitzenzeiten sehr überfüllt ist (was bedeutet, dass das Verlassen der Station sehr lange dauern kann) vom Leicester Square und nur einen etwas längeren Fußweg von Holborns Bahnhöfen entfernt.
• Wenn Sie versucht sind, von der Northern- oder Central-Linie auf die Piccadilly-Linie umzusteigen, um nach Covent Garden zu gelangen, machen Sie sich keine Sorgen, fahren Sie einfach am Leicester Square oder Holborn ab und gehen Sie über Grund.
• Als Faustregel gilt, dass die neuesten Linien Jubilee und Victoria im Allgemeinen die schnellsten sind, gefolgt von den Linien Northern / Piccadilly / Bakerloo / Central / Waterloo & City aus dem frühen 20. Jahrhundert, gefolgt von den sogenannten Linien Mid Victorian ( Metropolitan / Circle / District / Hammersmith & City). Letztere sind jedoch komfortabler mit geräumigeren, klimatisierten Zügen aufgrund der Art und Weise, wie die Linien gebaut wurden (durch Ausgraben der Straßen, Einlegen der Linien und anschließendes Zurücklegen der Straßen im Gegensatz zu den späteren Linien) Dies ist auch der Grund, warum bei diesen vier Leitungen am wahrscheinlichsten ein Telefonsignal empfangen wird.
• Auf der TfL-Website finden Sie eine Walking Tube-Karte, auf der die Gehzeiten zwischen benachbarten Stationen angegeben sind.

Wenn Sie jedoch ein begrenztes Budget haben oder es einfach nicht eilig haben und sich nicht besonders für Züge oder das Erbe der Londoner U-Bahn interessieren, ist es möglicherweise angenehmer, mit Bussen über der Erde zu reisenIn diesem Fall können Sie die Sehenswürdigkeiten natürlich auch auf Reisen sehen. Obwohl keine allgemeine Buskarte mehr erstellt wurde, werden die meisten Reiseplaner (einschließlich der von TfL, dem exzellenten CityMapper und Google Maps) busbasierte Optionen anzeigen. Londons Busse sind recht einfach zu befahren, besonders wenn Sie an andere Teile Großbritanniens gewöhnt sind, in denen Busse sehr kompliziert sein können. In London werden Haltestellen immer deutlich angekündigt und die Zahlung mit einer Oyster oder Contactless Card ist unkompliziert (siehe Peters Antwort). . Busse in London müssen heutzutage nicht mehr gerufen werden - es reicht aus, nur zuversichtlich an der Bushaltestelle zu stehen und dem Fahrer in die Augen zu schauen, um die Busse zum Anhalten zu bringen.

Mehr touristische (und interessante!) Möglichkeiten

Keine Antwort auf das Reisen in der Londoner Innenstadt aus touristischer Sicht wäre vollständig, wenn nicht einige der esoterischeren Transportmittel erwähnt würden. Diese sind zwar teurer als andere Methoden, können aber durchaus Spaß machen.

Wie in einem Kommentar zu Peters Antwort oben erwähnt, gibt es die Riverboat-Dienste (Thames Clipper) . Diese verkehren entlang der Themse. Wenn Sie also nicht beide, Ursprung und Ziel, in der Nähe des Flusses haben, haben Sie Pech! Wenn dies der Fall ist, haben Sie die Möglichkeit, ein Boot von einem Pier aus zu erwischen. Dies ist teurer als Busse und die Londoner U-Bahn und ist auch nicht in den Travelcards enthalten (obwohl Travelcard-Inhaber einen Rabatt erhalten können), aber es ist eine sehr unterhaltsame und überraschend schnelle Reise entlang des berühmten Londoner Flusses. Wie bei den meisten Londoner Transportmitteln können Sie mit Oyster- oder Contactless-Kredit- / Debitkarten bezahlen und Papiertickets an Automaten kaufen.

Wenn Sie in den Gebieten North Greenwich und / oder Custom House sind und eine Ausrede für eine schöne Touristenattraktion suchen, gibt es die Seilbahn (derzeit als Emirates Air Line bezeichnet). Dies ist eine Reise über die Themse in einer Schote, die an einem Draht hängt, der über dem Fluss hängt. Es ist angeblich ein öffentliches Verkehrsmittel, aber es ist wirklich nur eine Touristenattraktion. Aber es ist ziemlich gut - man hat einen schönen Blick auf London und den Fluss. Wenn Sie vom North Greenwich-Custom House abreisen müssen und es Ihnen nichts ausmacht, ein wenig mehr auszugeben und ein wenig länger zu brauchen, ist dies eine gute Möglichkeit, dies zu tun!

Schließlich gibt es die Buslinie 15H, den Heritage Routemaster Bus. Dies sind die "klassischen" roten Londoner Busse im Design der 1950er Jahre mit einer Front, die wie ein altes Auto aussieht, und einer offenen Plattform auf der Rückseite, auf die Sie jederzeit ein- und aussteigen können und von der aus ein Schaffner Ihr Ticket übernimmt . Leider nehmen diese keine kontaktlosen Debit- / Kreditkarten, sondern Oyster-Karten (ich weiß nicht, wie viel sie kosten) sowie Papier-Travelcards (keine zusätzlichen Kosten) (Wissenswertes: Dies sind die einzigen Dinge, die Oyster-Karten, aber keine kontaktlosen Zahlungskarten akzeptieren). Sie führen vom Tower Hill (für den Tower of London und die Tower Bridge, die sich in der Mitte erhebt) entlang des Nordufers der Themse zum Trafalgar Square (für die Nelson's Column) über die St. Paul's Cathedral (mit vielen weiteren Sehenswürdigkeiten) !); Jetzt nur an Wochenenden und Feiertagen. Wenn Sie ein Tourist sind, der in einem klassischen Londoner Bus reisen und einige klassische Londoner Sehenswürdigkeiten sehen möchte, ist dies eine großartige Möglichkeit, dies zu tun!

Vergiss nicht zu laufen. Das Zentrum von London ist klein, und manchmal ist es so schnell, von A nach B zu laufen, und viel interessanter. In London gibt es so viele interessante Gebäude, Plätze und Sehenswürdigkeiten, dass ich immer zu Fuß gehe, wenn ich Zeit habe.

Diese Antworten sind umfassend, aber IMO zu ausführlich und überwältigend für einen Besucher, der neu im System ist.

Einfach ausgedrückt:

Alle Busse und U-Bahnen akzeptieren kontaktlose Kredit- / Debitkarten (oder Android / Apple Pay). Dies ist die einfachste Zahlungsmethode und garantiert, dass Sie nicht mehr als die tägliche Obergrenze bezahlen.

Wenn Sie keine kontaktlose Kredit- / Debitkarte haben, kaufen Sie eine Oyster-Aufladekarte von einer Station und verwenden Sie diese stattdessen.

Holen Sie sich eine gute Reise-App wie citymapper , um Ihre Reise zu planen, oder holen Sie sich eine U-Bahn-Karte von einem Bahnhof

Um die anderen (ausgezeichneten) Antworten zu ergänzen, könnte eine andere Option für Reisen in London darin bestehen, eines der TfL Santander Bikes (oder "Boris Bikes", wie sie früher genannt wurden) zu mieten .

Zugegeben, für die Neulinge ist dies wahrscheinlich nur eine gute Idee zu einer ruhigen Zeit an einem Tag mit gutem Wetter, aber wenn die Bedingungen angemessen sind, ist es eine angenehme Art, sich in London fortzubewegen. Es ist auch kostengünstig, da Sie 2 GBP für eine Tagesgebühr zahlen. Wenn Sie es dann so verwalten können, dass jede Fahrt weniger als 30 Minuten von Dock zu Dock dauert, sind alle Fahrten an diesem Tag kostenlos. (Andernfalls sind es weitere £ 2 für jede 30-minütige Reise nach der ersten "kostenlosen".)

Es gibt eine Telefon-App aus dem App Store oder von Google Play , die die Standorte der Docking-Stationen sowie die Fahrrad- und Freiraumnummern anzeigt. Auf diese Weise können Sie Ihre Optionen im Laufe des Tages besser planen.