Ist die Allianz für Tickets der bankrotten Fluggesellschaft verantwortlich?


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Wir planen für einen Monat einen Langstreckenflug von 5 Personen im Oktober 2019. Das beste Angebot, das wir derzeit haben, ist Alitalia. Da die Zukunft nicht so klar ist, befürchten wir, dass wir unser Fluggeld verlieren werden, aber meistens, dass wir unsere Reise (und alle anderen Buchungen) verpassen werden.

Ich habe irgendwo einen Vorschlag gesehen, das Ticket über einen Skyteam-Partner zu kaufen, damit die Tickets versichert sind. Ist das der einzige Weg? Die anderen Skyteam-Partner sind viel teurer.

Ist das Skyteam nicht dafür verantwortlich, die Tickets zu ersetzen, falls Alitalia bankrott geht, selbst wenn ich direkt bei Alitalia kaufe?

Ich habe gesehen, dass Skyteam einen neuen Umbuchungsservice für stornierte Flüge hat. Ist dieser auch im Falle einer Insolvenz relevant?

Irgendwelche anderen Vorschläge?


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Nein, die Allianz ist nur eine Marketingvereinbarung. Es besteht keine Haftung. Es wird empfohlen, eine entsprechende Reiseversicherung abzuschließen. Wenn Sie in einigen Ländern mit einer Kreditkarte bezahlen, haftet der Kreditkartenaussteller für das Versäumnis des Händlers, den Vertrag einzuhalten. Sie sind jedoch wahrscheinlich besser bedient, wenn Sie einen Träger meiden, von dem Sie glauben, dass er klappen könnte.
Calchas

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Alitalia ist so ziemlich immer in Schwierigkeiten, aber da es die nationale Fluggesellschaft Italiens ist, ist die Wahrscheinlichkeit, dass es wirklich bankrott geht, gering.
DJClayworth

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@DJClayworth Die nationale Fluggesellschaft zu sein, hat Sabena oder Swiss Air nicht davon abgehalten, pleite zu gehen (obwohl Belgien und die Schweiz viel kleinere Länder sind und diese beiden Fluggesellschaften im Fallout vom 11. September bankrott gingen).
David Richerby

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Der Oktober 2019 ist nicht so weit weg und ich glaube, dass Alitalia zu diesem Zeitpunkt noch am Leben sein wird (nur ein Kommentar, der helfen könnte). :)
Gsamaras

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@ DavidRicherby das gleiche geschah 2012 mit dem Ungar Malév . Wie in dem Artikel ausgeführt, erlaubt die EU keine langfristigen staatlichen Beihilfen für Fluggesellschaften.
Molnarm

Antworten:


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Wenn Sie ein Flugticket für einen Flug kaufen, sind bis zu 3 Fluggesellschaften für jede Flugstrecke beteiligt: ​​1. Die "operative" Fluggesellschaft - dies ist die Fluggesellschaft, die den Flug tatsächlich durchführt. 2. Die "Marketing" -Fluggesellschaft - dies ist die Fluggesellschaft der Flugnummer, die Sie gekauft haben. 3. Der "Ticketing" -Träger - dies ist die Fluggesellschaft, bei der Sie das Ticket tatsächlich kaufen.

Zum Beispiel könnten Sie ein Ticket für den Delta-Flug 1234 kaufen. Dieser Flug ist jedoch ein Codeshare-Flug, der von Air France als AF567 geflogen wird. Und vielleicht haben Sie das Ticket selbst bei KLM gekauft.

In diesem Fall ist Delta der "Marketing" -Träger, da Sie die Flugnummer DL1234 gekauft haben. Air France ist die "operative" Fluggesellschaft, da Sie tatsächlich auf ihrem Flug AF567 geflogen sind. KLM ist der "Ticketing" -Träger, da Sie das Ticket bei ihnen gekauft haben.

In den meisten Fällen, insbesondere bei einfachen Tickets, sind alle drei gleich. Sie kaufen bei Lufthansa ein Ticket mit einer LH-Flugnummer, die von einem LH-Flugzeug geflogen wird.

Bei komplexeren Reiserouten kann es jedoch zu einer Kombination von beteiligten Fluggesellschaften kommen. Beispielsweise könnte Ihr Hinflug mit Delta erfolgen, während Sie mit einem Air France-Flug zurückkehren, der mit einer von Aeromexico betriebenen KLM-Flugnummer verbunden ist.

Im Allgemeinen muss die Fluggesellschaft, bei der Sie das Ticket tatsächlich kaufen, entweder die Marketing-Fluggesellschaft oder die Betreiber-Fluggesellschaft für einen der Flüge und normalerweise für einen der längeren Flüge sein. Als Verbraucher können Sie möglicherweise nur beeinflussen, von wem das Ticket tatsächlich gekauft wird, aber von einer bestimmten Website einer Fluggesellschaft - obwohl Reisebüros manchmal die Flexibilität haben, ein Ticket von einer bestimmten Fluggesellschaft zu kaufen ("Plating" genannt). .

Lassen Sie uns nun mit all dem als Hintergrund zu Ihrer Frage kommen.

Wenn es darum geht, dass eine Fluggesellschaft ihre Geschäfte aufgibt, ist es zum größten Teil wichtig, bei wem Sie das Ticket gekauft haben - bei der Fluggesellschaft "Ticketing". Wenn Sie ein Ticket bei Alitalia kaufen und das Geschäft eingestellt wird, ist Ihr Ticket möglicherweise wertlos - auch wenn es Flüge mit einer anderen Fluggesellschaft beinhaltet !! Selbst wenn diese Flüge mit Air France durchgeführt wurden, bedeutet die Tatsache, dass das Ticket von Alitalia stammt, dass Ihre Buchung möglicherweise nicht mehr existiert! In der Praxis werden andere Fluggesellschaften solche Buchungen manchmal noch honorieren, sind jedoch nicht dazu verpflichtet.

Das Gegenteil davon ist auch der Fall: Wenn Sie ein Ticket von Air France mit Flügen auf Alitalia gekauft haben und Alitalia untergegangen ist, ist Ihr Ticket weiterhin gültig. Ihr Vertrag besteht mit Air France. Da Air France Sie auf den vorhandenen Flügen nicht mehr fliegen kann, werden sie alternative Flüge mit einer alternativen Fluggesellschaft arrangieren.

Es stellt sich also die Frage, wie Sie die gewünschten Flüge mit Alitalia kaufen können, jedoch mit einem Ticket, das Sie bei einer anderen Fluggesellschaft gekauft haben - und die Antwort lautet, dass Sie dies wahrscheinlich nicht oder zumindest nicht zum gleichen Preis wie bei Alitalia tun können. Sie können sicherlich versuchen, die Flüge auf der Air France-Website (oder einer anderen Skyteam-Fluggesellschaft) zu buchen, aber wundern Sie sich nicht, wenn sie einfach nicht angezeigt werden. Wenn Sie einen Flug von der Fluggesellschaft, auf der Sie buchen, als Teil der Reiseroute angeben, können Sie ihn möglicherweise zum Laufen bringen, aber selbst dann ist es unwahrscheinlich, dass Sie den gleichen Preis erhalten.

Die bessere Option ist möglicherweise, die Flüge bei Alitalia zu buchen und sicherzustellen, dass Sie über eine Versicherung (Kreditkarte und / oder auf andere Weise) verfügen, die Sie erstattet, wenn sie untergehen.


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Vor ungefähr einem Monat kaufte ich auf einer interkontinentalen Rückreise von Japan nach Europa eine Route, die aus den operativen Fluggesellschaften JAL, BA, BA, JAL und JAL (in dieser Reihenfolge) bestand. Ticketanbieter ist Finnair. Interessanterweise konnte ich diese Reiseroute weder bei BA noch bei JAL buchen. Dies ist nur ein Hinweis auf die Einschränkung in "Im Allgemeinen die Fluggesellschaft, bei der Sie das Ticket tatsächlich gekauft haben ..." (Sofern ich mich nicht irre, sind Marketing- und Betreiberunternehmen für jede einzelne Strecke identisch)
Januar

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@ Jan Genau deshalb habe ich "allgemein" gesagt. Die meisten Fluggesellschaften erlauben Reisebüros nicht, Tickets bei einer Fluggesellschaft ohne Flüge für diese Fluggesellschaft zu kennzeichnen, aber wie es in der Reisebranche immer der Fall ist, variiert dies von Fluggesellschaft zu Fluggesellschaft und sogar von Reisebüro zu Reisebüro!
Doc

In den Jahren 2005 oder 2006 konnte man sogar die Website von AA dazu bringen, eine "umfassende" Suche und ein Ticket für Nicht-Partner-Fluggesellschaften durchzuführen. Deshalb habe ich einmal einen atemberaubenden HNL-Flug gebucht, der von United auf 001-Aktien anstelle von 016 vermarktet und betrieben wird. Ich bin so selten mit AA geflogen, dass ich dachte, meine Kreditkarte sei gestohlen worden, als ich "American Airlines" auf dem Kontoauszug sah. Seitdem haben sich die Dinge erheblich verschärft. Ich vermisse es nicht, UA-Flüge auf AA.com zu buchen, aber ich vermisse 300-Dollar-Meilen für HNL sehr.
Choster

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Nee. Ihr Vertrag besteht mit dem Marketingträger und nicht mit der gesamten Allianz.

Sie können versuchen, die Tickets als Code-Freigabe bei Delta, KLM oder Air France zu kaufen (sofern diese angeboten werden). Wenn Alitalia in die Knie geht, ist der Marketing-Carrier immer noch dafür verantwortlich, Sie dorthin zu bringen. Es ist jedoch riskant: Sie sollten den Beförderungsvertrag auf Einzelheiten prüfen, da dies zu erheblichen Verzögerungen oder Umleitungen führen kann.

Eine Reiseversicherung wird dringend empfohlen, aber Sie sollten sicherstellen, dass die spezifische Versicherung diesen Fall tatsächlich abdeckt.

Besser noch, geben Sie ein paar Dollar mehr aus und kaufen Sie Tickets für einen anderen Flug.


Ihr Vertrag besteht mit dem Ticketanbieter und nicht mit dem Marketinganbieter.
Doc

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Ist die Allianz für Tickets der bankrotten Fluggesellschaft verantwortlich?

NEIN.

Sie sind jedoch für Ihren Transport verantwortlich, wenn Sie dieselben Flüge, Code-Share oder nicht, von einer anderen Fluggesellschaft kaufen und sie auf einem anderen Lager als 055 (die ersten drei Buchstaben der Ticketnummer) ausgestellt sind.

Allerdings werden Sie wahrscheinlich nicht das gleiche Angebot bekommen, wenn Sie es so machen.

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