Geteiltes Ticketing zu CDG auf Pariser RER

Ich werde einen Tag mit einem Freund in Paris verbringen, morgens mit dem Zug am Gare du Nord ankommen und abends abfliegen. Mein Freund geht jedoch von Charles de Gaulle und ich gehe von Orly. Ich möchte meinen Freund zu CDG begleiten. Auf meiner Rückreise nach Orly möchte ich Orlyval meiden und die malerische Route mit der Straßenbahn T7 nehmen.

Für diese beiden Fahrten würde es 10,30 € pro Strecke plus 1,90 € für die Straßenbahn kosten (insgesamt 22,50 €). Dies bietet uns jedoch keine zusätzlichen Ausflüge während des Tages. Ein Mobilis-Ticket, mit dem Sie unbegrenzt reisen können, das jedoch nicht mit RER nach CDG reisen kann, kostet für 4 Zonen 12,40 €. ( Bearbeiten: Ein 4-Zonen-Mobilis ermöglicht die Fahrt nach Orly mit der Straßenbahn T7, jedoch nicht nach CDG, da Mobilis-Tickets nicht für Flughafenverbindungen verwendet werden können. Aus diesem Grund wäre ein 5-Zonen-Mobilis-Ticket ein zusätzlicher Aufwand ohne Gewinn.) .

Ist es möglich, ein One-Way-Ticket von einer RER-Station in Zone 4 nach CDG (oder umgekehrt, z. B. Parc des Expositions für 2,55 € nach CDG und 4,35 € ab) zu verwenden, um den Mobilis-Pass zu ergänzen? Erfordert dies das Verlassen und erneute Betreten des Bahnhofs, um die Tickets zu wechseln (dh erlauben die Tarifschalter die Verwendung eines Tickets nur für den Ausgang)?

Daher drehte sich ein Großteil der Diskussion darum, ob die Mobilis-Zonen 1 bis 5 RER Zugriff auf CDG gewähren oder nicht. Es gibt viele widersprüchliche Informationen, bis zu dem Punkt, dass Sie sogar eine Seite auf der Transilien-Website finden können, die auf derselben Seite Ja und Nein sagt!

Und die endgültige Antwort lautet Ja seit dem 1. Januar 2018. Dies wird (ganz indirekt und überhaupt nicht explizit) in einer Entscheidung von Ile-de-France Mobilités , der für den Verkehr in der Region Paris zuständigen Behörde, angegeben: als sie den Navigo schufen Jour, sie haben die Gültigkeit von Mobilis mit der von Navigo in Einklang gebracht, so dass es jetzt CDG von RER enthält (und wahrscheinlich einige andere Dinge, die vorher auch nicht enthalten waren). Orlyval ist immer noch nicht enthalten.

Am besten kaufen Sie ein Mobilis-Ticket für die Zonen 1 bis 5 für einen Tag. Die Kosten betragen 17,80 EUR.

Wie in Gilles 'Antwort angegeben , können Sie auch einen Navigo Jour verwenden, der genau dasselbe ist, jedoch auf einem kontaktlosen Navigo-Pass anstatt auf einem Magnetstreifen-Papierticket geladen ist. Sie müssen einen Navigo-Pass für nur 5 EUR kaufen Einwohner der Region Paris können es kostenlos bekommen).

Die andere Alternative ist Paris Visite, das teurer ist, aber Ermäßigungen für einige Museen und Denkmäler beinhaltet und auch für Orlyval gilt. Wenn Sie Sightseeing machen möchten, sind die zusätzlichen Kosten möglicherweise wert.

Um die ursprüngliche Frage zu beantworten (obwohl dies jetzt unnötig erscheint), gab es früher ein "Complément de Parcours" (früher als "Verlängerung des Parcours" bekannt), das es Inhabern eines wöchentlichen oder monatlichen Navigo-Passes ermöglichte, über ihre Zonen hinauszugehen . Dies wurde jedoch durch die Möglichkeit ersetzt, einen Navigo Jour für die relevanten Zonen zu kaufen, sodass er nicht mehr existiert (ebenfalls seit dem 1. Januar 2018). Ich bin mir nicht sicher, ob es funktioniert hätte, ein Mobilis-Ticket zu verlängern.

Update 28/08/2018

Sie haben von Ile-de-France Mobilités (der Organisationsagentur für den Transport in der Region Paris) die Bestätigung erhalten, dass Sie mit Mobilis 1-5 tatsächlich per RER auf CDG zugreifen können (jedoch nicht mit Orlyval oder le Bus Direct).

Split-Ticketing ist in Frankreich selten. Mit einem Magnet-Ticket wie Mobilis ist das definitiv nicht möglich. Sie müssten am Parc des Expositions aussteigen (was Sie auf Züge beschränkt, die dort anrufen) und den nächsten Zug nehmen.

Navigo Jour ist eine Tageskarte, die in etwa Mobilis entspricht, aber Navigo ist eine kontaktlose Smartcard, während Mobilis ein (magnetisches) Papierticket ist. Navigo Jour ist seit Januar 2018 neu , daher wird es auf vielen Informationsseiten nicht erwähnt. Ich kann es nicht einmal auf der RATP- Website finden, und RATP ist die Agentur, die die Pariser U-Bahnen, viele Busse und mehr betreibt!

Die gute Nachricht über Navigo Jour ist, dass es ausdrücklich für alle öffentlichen Verkehrsmittel (innerhalb der ausgewählten Zone) gilt, einschließlich RER B und Roissybus zum Flughafen Roissy und Orlybus zum Flughafen Orly. Es ist jedoch im Orlyval-Zug nicht gültig.

Die schlechte Nachricht über Navigo Jour ist, dass Sie einen Navigo-Pass benötigen. Sie können es vor Ort für 5 Euro und ein Foto bekommen. Sie können keine Rückerstattung für die 5 € erhalten, aber Sie können den Pass wiederverwenden, wenn Sie in ein paar Jahren zurückkommen. Paris selbst ist Zone 1, Orly ist in Zone 4 und Roissy ist in Zone 5, daher benötigen Sie eine Tageskarte für die Zonen 1 bis 5, die 17,80 € kostet. Das sind insgesamt 22,80 €.

Der Mobilis-Pass kostet das gleiche wie der Navigo-Tagespass, aber Sie müssen nichts anderes als das Ticket selbst haben, sodass er nur 17,80 € kostet. Ich kann jedoch keine endgültige Quelle finden, aus der hervorgeht, ob Sie damit die Flughäfen über RER B, Roissybus oder Orlybus erreichen können. Dies war vorher definitiv nicht der Fall, aber die Mobilis-Erfolgsquoten wurden im Januar 2018 geändert, um sie an den neuen Navigo Jour anzupassen. Die Navigo-Site listet in ihrer Ausschlussliste nur nicht öffentlich geführte Transportmittel auf. Daher denke ich, dass Mobilis jetzt für RER B nach Roissy, Roissybus und Orlybus gültig ist, aber ich kann keine endgültige offizielle Antwort finden.

Wenn Sie länger als einen Tag bleiben, erhalten Sie möglicherweise eine Navigo-Wochenkarte für 22,80 € (zuzüglich einer einmaligen Gebühr von 5 € für die physische Karte). Die Wochenkarte gilt für eine Kalenderwoche (Montag bis Sonntag) und muss spätestens am Donnerstag gekauft werden.