Reisen mit einem E-Ticket für zwei Personen durch niederländische Bahnhöfe


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Ich habe bei der DB Bahn über ein Reisebüro ein E-Ticket für zwei Personen gekauft. Wir fahren durch zwei niederländische Bahnhöfe. Ich weiß, dass ich es an diesen Stationen einscannen muss. Da das Ticket für zwei Personen gilt - scanne ich es zweimal ein? Oder machen wir beide dasselbe Ticket durch?


Bei Bedarf sollten auf der niederländischen Seite am Informationsstand spezielle Durchgangskarten mit Barcodes verfügbar sein, damit Sie die Tore passieren können. Ich bin mir jedoch nicht sicher, ob Sie diese tatsächlich benötigen, daher ist dies keine Antwort.
DCTLib

Natürlich weiß ich nicht, durch welche Bahnhöfe Sie fahren werden, daher weiß ich nicht, ob dies zutrifft, aber an den meisten Bahnhöfen in größeren Städten steht Personal vor den Toren, das Ihnen dabei hilft. Wenn Sie ihnen Ihr Ticket zeigen, werden sie wahrscheinlich die Tore für Sie öffnen.
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Ich bin schon oft in den Niederlanden gereist, habe oft Hauptbahnhöfe benutzt und sehe kaum Mitarbeiter, die steckengebliebenen Touristen helfen. Selbst in Amsterdam Centraal und Rotterdam Centraal gibt es nur selten Mitarbeiter in der Nähe der Tore.
Willeke

Es gibt jedoch normalerweise (immer?) Eine Hilfetaste, die Sie mit einem Callcenter verbindet.
Gerrit

Sind holländische Tickets nicht IMMER für zwei Personen?
Strawberry

Antworten:


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Drucken Sie zwei Exemplare Ihres E-Tickets aus, damit Sie jedes für sich durchlaufen können. Dies kann den zusätzlichen Vorteil haben, dass Sie eine Kopie des Tickets mitnehmen können, wenn einer von Ihnen das Klo besucht oder auf andere Weise durch den Zug laufen muss. Möglicherweise möchten Sie dies trotzdem tun, da der Zugmanager Sie möglicherweise auffordert, Ihr Ticket jederzeit vorzulegen (an Ihrem Sitzplatz oder beim Gehen), obwohl technisch gesehen nur einer von Ihnen ein gültiges Ticket mitführen kann, da das Ticket nur mit gültig ist passende id.


Der OP erwähnt, dass die Fahrkarten bei der DB gekauft wurden. Soweit ich weiß, beziehen sich zumindest alle selbst ausgedruckten Online-Tickets von DB (das verstehe ich unter "E-Ticket"; die Tatsache, dass sie "über ein Reisebüro" gekauft wurden, könnte darauf hinweisen, dass sich das OP darauf bezieht etwas anderes ist jedoch mit einem eindeutigen Token verknüpft (z. B. einer Kreditkarte mit einer bestimmten Nummer oder einem Personalausweis), sodass Sie nicht an verschiedenen Orten gleichzeitig Kopien desselben Tickets verwenden können.
ODER Mapper

@ORMapper Ich nehme an, dass, wenn zwei Personen auf einem E-Ticket genannt werden, jeder Personalausweis für die Zwecke der Ticketkontrolle akzeptiert wird.
Gerrit

Nein, normalerweise ist nur der Name des "Hauptreisenden" auf dem Ticket abgedruckt (und er muss an der Reise teilnehmen, da er der einzige ist, dessen Personalausweis zusammen mit dem Ticket gültig ist). Wenn das Ticket für zwei Personen ist, wird so etwas wie "2 Reisende" angezeigt, ohne die Namen der anderen Reisenden anzugeben. Um es klar auszudrücken: Während sich dies inzwischen geändert zu haben scheint (der Hauptreisende scheint nun in der Lage zu sein, seinen Personalausweis zu zeigen, egal was passiert), hat die DB bis vor etwa einem Jahr sogar die Eingabe der Nummer des Personalausweises angefordert Wird während der Ticketkontrolle bei der Buchung verwendet.
ODER Mapper

@ORMapper Und dennoch müssen Reisende ihr Ticket mitnehmen, wenn sie sich durch den Zug bewegen. Es scheint, dass diese Anforderung impliziert, dass der Hauptreisende die anderen Reisenden begleiten muss, wenn sie sich durch den Zug bewegen. Vielleicht folgt mein Vorschlag nicht dem Regelungsschreiben, aber ich bin zuversichtlich, dass der Zugmanager die vernünftige Erklärung akzeptiert, wenn er den Sekundärreisenden im Zug vorfindet und der Personalausweis nicht mit dem Primärreisenden bei Mehrfachreisenden übereinstimmt E-Ticket.
Gerrit

"Und dennoch müssen Reisende ihre Fahrkarte mitnehmen, wenn sie durch den Zug fahren." - Haben Sie eine Referenz dafür? Auch wenn dies eine Regel auf dem Papier ist, sind meine Erfahrungen aus vielen Reisen mit der DB sehr konsistent: 1) Personen, die durch den Zug gehen (Badezimmer, Restaurantwagen, ...), dürfen entweder den Zugmanager frei passieren oder werden gebeten zu warten, bis der Zugmanager den Sitz der Person erreicht hat, an dem die Gruppe der Person mit den Fahrkarten wartet. Und 2) ein Online-Ticket ohne die Angabe eines Ausweises ist wie ein ...
OR Mapper

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Das Scannen gedruckter Fahrkarten an niederländischen Bahnhöfen dient lediglich dazu, die Tore zu öffnen. Wenn es also kein Tor gibt, das Sie nicht scannen müssen, steht dies sogar auf den selbst gedruckten Bahntickets der Niederlande (NS). Durch Scannen des Tickets wird das Tor geöffnet, normalerweise lang genug, um mit zwei Personen durchzugehen. Sie können dann das Ticket auf der Innenseite des Tors scannen (stellen Sie sicher, dass Sie ein Tor mit einem grünen Pfeil und nicht mit einem roten Kreuz haben). Wenn Sie es vorziehen, können Sie das Ticket über das Tor zurückgeben, um erneut nach der nächsten Person zu suchen. (Oder drucken Sie, wie in der anderen Antwort von @gerrit vorgeschlagen, zwei Exemplare aus.)
Fahrkarten mit Chips und Chipkarten müssen jedes Mal gescannt werden, wenn Sie die Bahngesellschaft wechseln, und jedes Mal, wenn Sie einen Bahnhof verlassen und betreten. Es ist jedoch der Chip, der sich an die Aktion erinnert, und Tickets, ohne dass ein Chip erfasst wurde, werden weder gescannt, noch kann sich das System daran erinnern, Ihr Ticket gesehen zu haben.

Denken Sie daran, den Scanner (an den Toren) zu verwenden, der ein kleines Fenster hat, nicht nur die mit einem Touchpad.


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Also, wenn es ein offenes Tor gibt, muss ich mir keine Sorgen um das Einscannen machen? Würde dies Probleme verursachen, wenn ich an der nächsten Station scannen muss?
Melinda Walraven

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In der Tat müssen Sie nicht scannen, wenn die Tore geöffnet sind. Die gedruckten Tickets noch das System erinnern. Es müssen nur Tickets mit Chips gescannt werden.
Willeke

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Groß! Ich danke dir sehr. Klärte das richtig auf. Schönes Wochenende.
Melinda Walraven
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