Kann eine Fluggesellschaft einen Minderjährigen von seinem Erziehungsberechtigten trennen?

Ich habe kürzlich eine Fluggesellschaft gesehen (EasyJet, falls die Bedingungen relevant sind), die einen 17-Jährigen von ihrem Elternteil trennt. Soweit ich es beurteilen konnte, waren sie bereit, das Boarding eines überbuchten Fluges für eine Entschädigung gemäß EC261 gemeinsam zu verweigern.

Ein Sitz wurde jedoch geöffnet, und ich hörte, dass der Sohn aufgefordert wurde, entweder in das Flugzeug einzusteigen oder bei der Mutter am Flughafen zu bleiben, aber alle Ansprüche auf Entschädigung / Umleitung zu verlieren. Andere Bereitschaftspassagiere warteten und waren bereit, das Flugzeug anstelle des Kindes zu besteigen.

Ist dies gemäß EC261 / den Geschäftsbedingungen der Fluggesellschaft legal? Was soll man in einer solchen Situation tun? Ist das bei anderen Fluggesellschaften üblich?

air-travel legal ec261

— HRSE
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Hinweis: Easyjet erlaubt unbegleitete Minderjährige (ohne Begleitung) ab 14 Jahren. Ich würde erwarten, dass eine 17-jährige Person alleine buchen und reisen kann.

— Giacomo Catenazzi

Neben anderen Kommentaren wundere ich mich auch über Gepäck. Familien, die zusammen reisen, packen ihr Gepäck oft nicht nach dem Eigentümer, sondern nach dem Sitz der Dinge. Wie werden sie das lösen?

— Tom

Es gibt nichts in der EU-Verordnung, wonach Fluggesellschaften sicherstellen müssen, dass Passagiere, die zusammen gebucht haben, auch zusammen reisen können. In keinem EU-Land gibt es ein Gesetz oder eine Vorschrift, die vorschreibt, dass ein 17-Jähriger unter ununterbrochener Aufsicht eines Elternteils oder Erziehungsberechtigten steht. Viele der größeren europäischen Fluggesellschaften gestatten Kindern ab 12 Jahren, ohne Aufsicht allein zu fliegen.

Bei der Entscheidung, wer fliegen darf und wer im Falle eines überbuchten Fluges zurückbleiben muss, müssen Entscheidungen oft innerhalb von Minuten vor dem Start getroffen werden, und es ist nicht unwahrscheinlich oder unvernünftig, dass das Personal der Fluggesellschaft diese Entscheidung trifft, ohne dies zu tun Zeit für Gespräche mit den beteiligten Passagieren. Es kann auch andere relevante Faktoren geben, die für unbeteiligte „Zeugen“ nicht unmittelbar ersichtlich sind, z. B. die Handhabung des aufgegebenen Gepäcks des betroffenen Passagiers, wodurch es für die Fluggesellschaft einfacher wird, einen bestimmten Passagier anstelle eines anderen Passagiers fliegen zu lassen (oder zu lassen).

Was soll man in einer solchen Situation tun?

Unabhängig vom Alter der Passagiere ist eine solche "erzwungene" Aufteilung einer Gruppe, die zusammen reist, in jeder Situation natürlich unpraktisch, jedoch nicht in einer Situation, in der die Fluggesellschaft besondere Überlegungen anstellt.

Die verfügbaren Optionen entsprechen den Empfehlungen der Fluggesellschaft. Der Passagier kann mit dem von ihm gebuchten Ticket fliegen, mit dem er einsteigen darf, oder er kann sich freiwillig aufhalten, hat dann aber natürlich keinen Anspruch auf Entschädigung durch die Fluggesellschaft.

Wenn die beteiligten Passagiere irgendeine Art von Reiseversicherung hatten, ist es nicht unmöglich, dass sie in einer solchen Situation eine Entschädigung bieten, wenn die gesamte "Gruppe" beschließt, zu Hause zu bleiben, wenn ein Teil der Gruppe am Reisen gehindert wird, aber Ich würde das sogar unwahrscheinlich finden.

— Tor-Einar Jarnbjo
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@ 1006a ja. Easyjet erlaubt keine unbegleiteten Kinder unter 14 Jahren (aber AFAIK eine begleitende 16-jährige Person ist genug). Tatsächlich gibt es einen großen Unterschied zwischen einem 4-jährigen Kind und einem 17-jährigen (jungen) Erwachsenen.

— Giacomo Catenazzi

@ 1006a Ich habe darüber nachgedacht und bin mir ehrlich gesagt nicht sicher. Sie würden nicht zulassen, dass der Vierjährige alleine fliegt, aber abgesehen von Verstößen gegen den gesunden Menschenverstand würden sie wahrscheinlich ihren gesetzlichen Verpflichtungen nachkommen, wenn sie das Einsteigen des Kindes verweigerten, aber den Eltern erlaubten, zu fliegen.

— Tor-Einar Jarnbjo

@ ypercubeᵀᴹ Die biologische Definition des Erwachsenenalters ist die Reichweite der Pubertät, die die meisten Männer im Alter von 17 Jahren erreicht haben. Die gesetzliche Definition des Erwachsenenalters ist in den meisten (allen?) europäischen Ländern eine schrittweise Änderung, die häufig mit dem Alter der strafrechtlichen Verantwortlichkeit beginnt In einigen europäischen Ländern sind es nur 10 Jahre. Dann haben Sie das Alter der Einwilligung (normalerweise 14-16 Jahre), das Alter der Rechtskompetenz / -fähigkeit (16-18 Jahre), das Wahlrecht (16-18 Jahre) und das Kaufrecht Alkohol (15-20). Es gibt kein ein festes Datum, an dem ein Kind plötzlich in einen Erwachsenen verwandelt.

— Tor-Einar Jarnbjo

Rechtlich oder nicht, es wäre höchst unfair, kundenunfreundlich und unethisch, einen Kunden für die absichtliche (!) Überbuchung eines Flugzeugs auf diese Weise bezahlen zu lassen. EasyJet, sagst du? Gut zu wissen ...

— RHA

@ ypercubeᵀᴹ: Also kann in deinem Land eine Person von 17 Jahren nicht alleine gehen oder in ein Geschäft gehen? [so wie Flughäfen] Hier geht es nicht um den Kauf eines Hauses oder die Unterzeichnung eines verbindlichen Vertrags, sondern nur um das Reisen von A nach B. Und wie ich an Flughäfen sehe, kann ein 17-Jähriger Flughäfen besser navigieren als "Erwachsene". [Ich stimme vollkommen zu, dass es ein schlechter Geschmack des Luftfahrtunternehmens war, aber es ist kein Drama. Es hätte eine gute Erfahrung für den jungen Menschen sein können.]

— Giacomo Catenazzi