Warum dauert es so lange, das Gepäck eines Passagiers zu finden, der zu spät zum Einsteigen kommt?

Oft starten Flugzeuge zu spät, weil ein Passagier zu spät kommt oder auf andere Weise den normalen Start stört.

Während es theoretisch möglich ist, dass der Plan ohne sie abreist, wird dies normalerweise nicht getan, da das Gepäck aus dem Flugzeug entfernt werden muss.

Angenommen, dies ist ein erhebliches Problem (ein verspäteter Flug kann andere Verspätungen bei anderen Flügen verursachen, Passagiere dazu bringen, Anschlussflüge zu verpassen usw.), warum wird das Gepäck nicht so aufbewahrt, dass es leicht zu finden ist?

air-travel

— Ophir Yoktan
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Antworten:

Es ist alles Murphys Schuld! * Dieser Typ macht alles Wichtige zum letzten, das gefunden wird!

Abgesehen davon Wenn 400 Passagiere auf einem Flug mit begrenztem Stauraum sind, kann es keine Racks mit mehr als 400 Taschen geben, die ordentlich in verschiedenen Spalten und Reihen gestapelt sind.

Diese Taschen liegen in dicht gepackten Behältern übereinander. Obwohl ein Computer Ihnen sagt, auf welchen Container Sie zugreifen sollen, wird er diesen Container nicht nach vorne bringen oder auspacken. Das braucht Zeit und es gibt kein großes Entrinnen mit dem, was wir heute haben.

Und das ist das beste Szenario. Sprechen Sie über die Fälle, in denen es keine Lagerbehälter gibt!

In der berühmten Fernsehserie Dubai International Airport erinnere ich mich, dass sie einige Passagiere, die in der vorgegebenen Zeit nicht in das Flugzeug eingestiegen waren, beim Laden von Taschen zurückhielten. In solchen Fällen würden sie die Taschen zum Laden bereithalten und das Personal in Bereitschaft halten, aber sie würden die Taschen nicht tatsächlich laden, in der Erwartung, dass der Passagier es möglicherweise nicht rechtzeitig schafft. Zumindest im Fernsehen, das ihnen manchmal zu helfen schien.

Sie werden immer etwas an der letzten Stelle finden, die Sie suchen.

Wenn Sie nach mehr als einer Sache suchen, finden Sie die wichtigste zuletzt.

Quelle: murphys-laws.com _{(Nur zum Lachen. Um genau zu sein, hat Murphy nur eine Regel geschrieben und die Leute haben ihm seitdem alle Regeln zugeordnet, die schief gehen.)}

— Hanky Panky
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Die Annahme ist natürlich, dass Sie in einem Flugzeug fliegen, das Containergepäck verwendet. Kleinere Jets haben diesen Luxus nicht und ich habe keine Ahnung, wie sie eine zufällige Tasche finden würden, ohne sie alle zu entladen.

— Peter M

Wenn sie sie scannen, haben sie möglicherweise zumindest eine Vorstellung davon, in welcher Reihenfolge die Taschen in den Laderaum gelangt sind.

— Martin Argerami

Sie werden es sicher tun, aber sie müssen immer noch von Hand zu diesen Taschen gelangen und der Container ist möglicherweise nicht der erste, auf den sie zugreifen können

— Hanky Panky

OT Aber natürlich finden Sie immer etwas an der letzten Stelle, an der Sie suchen. Wenn Sie es gefunden haben, warum sollten Sie dann noch mehr suchen?

— Peter M

@ Peter M danke, dass du meinen Tag gemacht hast. Das ist eine großartige Argumentation.

— Hanky Panky

Zusätzlich zu Hanky Pankys Antwort muss darauf hingewiesen werden, dass der Prozess nicht nur das Herausnehmen der Tasche ist. Dazu gehört auch, dass die entsprechende Ausrüstung (und das entsprechende Personal) zum Flugzeug zurückgebracht wird, um das Gepäck tatsächlich entladen zu können.

Wenn Sie Container verwenden, können Sie nicht einfach direkt zu einem Container gelangen. Es gibt eine einzige Tür, durch die Container für jeden Frachtraum geladen / entladen werden. Wenn sich der Beutel also in dem Container befindet, der zuerst geladen wurde, müssen Sie dies tun Entladen Sie alle Container, um dorthin zu gelangen, suchen Sie den Beutel und laden Sie alle Container zurück.

Und ich bin mir nicht sicher, ob es (immer) Verfahren gibt, um zu wissen, in welchem Behälter sich die Tasche tatsächlich befindet.

Selbst wenn sie zum richtigen Container gelangen, müssen sie alle Beutel in diesem Container durchgehen, indem sie die Tags einzeln überprüfen.

Ich bin mir jedoch nicht sicher, wie sie vorgehen, wenn sie keine Container verwenden. Ich würde es hassen zu glauben, dass sie das gesamte Gepäck Stück für Stück entladen müssten (Tags auf dem Weg überprüfen), bis sie die richtige Tasche gefunden haben ...

— jcaron
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Soweit ich verstanden habe, räumen sie einen Weg in den Laderaum frei und überprüfen alle Taschen im Laderaum, so weit sie können.

— Willeke

"Ich würde es hassen zu glauben, dass sie das gesamte Gepäck Stück für Stück entladen müssten (Tags auf dem Weg überprüfen), bis sie die richtige Tasche gefunden haben ..." - Ich habe von Beispielen gehört, bei denen sie das buchstäblich getan haben: in einer Reihe das gesamte Gepäck und bat alle Passagiere, ihre eigenen Taschen zu identifizieren; dann alles entladen, was nicht beansprucht wurde. Wahrscheinlich wird dieses Verfahren jedoch nicht mehr verwendet.

— CompuChip

Ich wurde einmal auf einem Flug nach Nizza in Heathrow aufgehalten, als ein Passagier als zu betrunken angesehen wurde, um zu fliegen, als er am Gate ankam und sein Gepäck aus dem Laderaum geholt werden musste. Wir reisten 45 Minuten zu spät ab.

— Michael Harvey

Die Gepäckaufbewahrung ist nicht für das schnelle Abrufen einzelner Gegenstände optimiert, sondern für:

Schnelles Laden
Schnelles Entladen
Reduzierung des benötigten Platzes / Volumens

Es gibt wahrscheinlich auch einige andere Einschränkungen in Bezug auf die Gewichtsverteilung und Anschlussflüge.

Eine Bibliothek ist (idealerweise) für das schnelle Abrufen einzelner Objekte optimiert. Ich kann denselben Raum mit viel mehr Büchern füllen und so viel schneller als eine richtig sortierte Bibliothek - obwohl es Möglichkeiten gibt, wie Bibliotheken den Unterschied weniger extrem machen können.

Wenn stattdessen Gepäck zum einfachen Abrufen einzelner Gegenstände aufbewahrt würde, müsste man vermutlich eine Kombination von:

Raum
Ladezeit
Entladezeit
Bestehende Infrastruktur

— Peter
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Bibliotheken müssen nicht viel ändern, um auch die Dichte zu optimieren - Regale, die zusammenrollen, anstatt statische Gänge zu verlassen, treffen auf eine ziemlich hohe Bodenbelastung, die kostenintensive physische Grenze

— Phil Miller,

@PhilMiller: Aber das Laden / Entladen ist mit hohen Kosten verbunden. (Vergleichen Sie, wie lange es dauern würde, eine normale Bibliothek zu leeren, verglichen mit beispielsweise einem Lagerhaus, in dem die Bücher in dicht gepackten Kisten aufbewahrt werden.)

— PLL