Als Abflug- und Ankunftszeit gilt im Allgemeinen der Zeitpunkt, zu dem die Feststellbremse im Flugzeug gelöst bzw. betätigt wird. Bei den meisten großen Fluggesellschaften wird dies automatisch erfasst - sobald die Bremse gelöst wird, wird die Abflugzeit erfasst, und sobald sie am Ziel erneut angewendet wird, wird die Ankunftszeit erfasst.
Bei der Abfahrt wird die Feststellbremse erst gelöst, wenn das gesamte Flugzeug bestiegen ist, die Jetbridge / Treppe entfernt wurde und das Flugzeug bereit ist, tatsächlich mit dem Rollen zu beginnen (obwohl es in der Praxis zu diesem Zeitpunkt aus einer Reihe von Gründen möglicherweise nicht rollt) einschließlich anderer Flugzeuge, die es blockieren).
Bei der Ankunft wird die Feststellbremse erst angezogen, nachdem das Flugzeug am Flugsteig angekommen ist und bevor das Sicherheitsgurtzeichen gelöscht und die Jetbridge / Treppe zum Flugzeug gekauft wurde und bevor die Tür geöffnet wird.
In einigen Fällen wird eine etwas andere Definition verwendet. Beispielsweise verwendet die EU-Entschädigung "EU261" die Zeit, zu der die Flugzeugtür geöffnet wird, als Ankunftszeit.
In dem angegebenen Beispiel ist der Flug also höchstens 1 Stunde und 10 Minuten verspätet - obwohl es weniger sein könnte, wenn das Flugzeug bereit wäre, zu rollen, bevor es tatsächlich damit begann.
Im Allgemeinen ist die genaue Dauer einer Verspätung bei der Abreise nicht so wichtig. Was allgemein als weitaus wichtiger angesehen wird, ist die Ankunftsverzögerung, die häufig wesentlich geringer ist als die Abflugverzögerung.