Kannst du einem Taxifahrer sagen, welchen Weg er nehmen soll?

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Ich fahre zum Erntedankfest nach Virginia zurück und nehme ein Taxi nach Boston Logan. Ich habe festgestellt, dass der Taxifahrer in der Vergangenheit tendenziell eine längere Strecke zurücklegt.

Ist es eine schlechte Etikette, den Weg zu bestimmen, den er / sie einschlagen soll?

routes taxis boston

— Miriam
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Dies ist wahrscheinlich von Stadt zu Stadt unterschiedlich. Vegas ist etwas berüchtigt für Taxifahrer, die den langsamen langen Weg zum Hotel über den Strip, auch bekannt als "Longhauling", zurücklegen . Ich denke nicht, dass andere Städte so schlecht sind.

— BrendanMcK

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In Australien ist es das Gesetz, dass der Passagier die Route bestimmen kann: Es gibt eine Liste Ihrer Rechte, die im Fahrerhaus angezeigt wird, und das ist eine von ihnen.

— Mittwoch,

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@halime: Dein "Danke" -Edit sollte eigentlich nicht in der Frage stehen, da Fragen dazu gedacht sind, jedem zu helfen, der sie über eine Websuche findet, nicht nur dem ursprünglichen Fragesteller. Ich schlage vor, dass Sie es hier zu einem Kommentar verschieben sollten.

— Hippietrail

Diese Frage ist mir nie gekommen. Überall auf der Welt fragt der Taxifahrer oft, aber wenn nicht, und ich habe eine Vorliebe, sage ich es. Zum Beispiel, wo ich lebe, erlaube ich keinem Taxifahrer, Davie zu nehmen, obwohl es offensichtlich / kürzer ist - Pacific zu nehmen mag etwas länger sein, aber so, so viel schneller.

— CHX

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Die Hackney Carriage Rules der Stadt Boston [PDF], Abschnitt 5.II.y:

Recht des Passagiers auf direkte Route: Hackney Carriage Drivers müssen die Route zum Ziel nehmen, die der Passagier so direkt haben muss.

Sie dürfen also unbedingt Ihre eigene Route angeben und der Fahrer muss dieser folgen. In den Regeln wird erläutert, welchen Rechtsweg Sie einschlagen müssen, wenn sie sich weigern.

NYC hat eine ähnliche Regel, und ich kann mir vorstellen, dass dies auch in anderen Städten der Fall ist.

— kevingessner
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+1 für gutes Zitat. vor allem, weil diese Frage spezifisch für Boston ist.

— Trevor Boyd Smith

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Link ist 404'd, gegoogelt und gefunden bpdnews.com/s/Rule-403.pdf

— März Ho

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Ich mache es immer, wenn ich denke, dass die Route nicht optimal ist. Sie bezahlen doch die Rechnung!

— Grzenio
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Taxifahrer wählen fast immer die Route, von der sie glauben, dass sie die schnellste und nicht die kürzeste sein wird. Das liegt daran, dass ein vielbeschäftigter Taxifahrer immer dann Geld verliert, wenn er im Stau steckt - die zusätzliche Anzeige für die angehaltene Zeit gleicht nicht aus, dass er möglicherweise einen anderen Fahrpreis bekommt. Wenn Sie versuchen, sie auf eine kürzere, aber langsamere Route zu lenken, beschweren sie sich (es ist auch unwahrscheinlich, dass Sie Geld sparen). Einige Taxifahrer werden versuchen, einen langen Weg zurückzulegen, wenn sie glauben, dass sie keinen weiteren Fahrpreis bekommen, um mehr Geld von Ihnen zu bekommen. In jedem Fall sollte die Route Ihnen überlassen bleiben - obwohl dies nicht bedeutet, dass sie sich darüber freuen werden. Wenn Sie wirklich glauben, dass der Taxifahrer Sie verarscht, sollten Sie sich keine Gedanken über die Etikette machen.

Die Ausnahme ist, wenn Sie im Voraus einen festen Preis vereinbart haben. Dann sollten Sie die Route dem Fahrer überlassen. Sie werden es sowieso so schnell wie möglich machen wollen.

— DJClayworth
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Wenn Sie zwischen einem gemessenen und einem festen Preis wählen können, können Sie sicher sein, dass es sich bei dem festen Preis um eine Abzocke handelt. Es sei denn, die Festpreise sind offiziell festgelegt, wie zB am Flughafen Tel-Aviv.

— Maître Peseur

@MarcelC. Gleich in NYC. Flughafen - Jede Gemeinde ist in der Regel Festpreis. Obwohl Mautgebühren extra sind

— Karlson

@DjClayworth: Dann scheint es , dass in meinem Bereich , den wir eine mehr als durchschnittliche Anteil haben nicht fast immer cabbies , die Leute zu meinem Hostel in Sydney vom Flughafen für einen guten $ 10 bis $ 20 mehr bringen , als wir wissen sollte der Preis sein. Vielleicht sprichst du speziell von Boston Cabbies (-;

— Hippietrail 20.11.12

@Karlson In NYC besteht die einzige Flughafenroute mit Festpreisen zwischen JFK und Manhattan. Zu anderen Bezirken oder anderen Flughäfen sind es Meter (es sei denn, Sie fahren außerhalb der Stadtgrenzen. In diesem Fall müssen Sie im Voraus einen Festpreis aushandeln). nyc.gov/html/tlc/html/passenger/taxicab_rate.shtml

— Laura

@Laura ich stehe korrigiert.

— Karlson

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Wenn Sie nicht lange darüber diskutieren möchten, welche Route zu dieser Tageszeit schneller ist, können Sie sich immer einen harmlosen Grund ausdenken. "Könnten Sie durch den Park gehen? Ich würde gerne sehen, ob die Bäume noch im Laub sind / hinter dem Museum? Ich würde gerne sehen, wie die Warteschlange für die Ausstellung ist." Sie stellen die Fähigkeit des Fahrers nicht in Frage, und wenn Sie zahlen, kann er nicht wirklich etwas dagegen haben.

— Tim Lymington unterstützt Monica
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Normalerweise eröffne ich das Gespräch mit einem sachkundigen Kommentar zum Verkehr: "Was wäre zu diesem Zeitpunkt die beste Route - über die Brücke oder durch den Tunnel". Ich stelle nur zuerst sicher, dass es in dieser Stadt eine Brücke oder einen Tunnel gibt.
Letzte Woche hatte ich in Mailand, Italien, die Erfahrung gemacht, dass der Taxifahrer wesentlich längere Strecken zurückgelegt hat. Ich habe einfach Google Maps auf meinem Handy herausgezogen und gesagt: Können Sie mir dabei helfen, dem Beispiel zu folgen? Diese Technik hat in beiden Fällen geholfen.
In vielen Städten sind feste Tarife zum Flughafen in Hotels und Geschäftsvierteln verfügbar und in der Regel angemessen, und beide Parteien sind zufrieden.

— Akber Choudhry
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Ja, du kannst. Der Kunde ist König. Es ist jedoch nicht sicher, ob der Kunde dadurch Geld sparen kann. Beachten Sie auch, dass die kürzere Route nicht unbedingt die schnellste ist. Es hängt von den Verkehrsbedingungen ab.

— Maître Peseur
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Ich verstehe nicht warum nicht. Ich habe früher über den Mississippi vom Metrodome in Minneapolis aus gelebt. Einmal nahm ich ein Taxi zum Metrodome. Der Fahrer drehte sich um, um in die Stadt zu fahren, ein langer Weg, um zum Metrodome zu gelangen. Ich fragte den Fahrer, ob es einen guten Grund gebe, in die Innenstadt zu fahren, wenn die Brücke über die zehnte Allee uns direkt zum Metrodome gebracht hätte. Der Fahrer schaltete das Messgerät aus und brachte uns zum Metrodome.

— Jay
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Dies ist wahrscheinlich das erste Mal in meinem Leben, dass ich "Taxi" und "Etikette" zusammen in einem Satz erwähnt habe!

Ich halte es jedoch nicht für eine Art Etikette, sondern für professionelle Höflichkeit. Sie kennen beide die Stadt und wenn Sie sich über Ihre Route sicher sind, sollte diese zumindest zur Diskussion stehen. Zumindest ist das meine Meinung.

— Digitalis
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Es geht nicht wirklich um Debatten, sondern um Ziele: Ihre - kommen Sie so schnell und billig wie möglich dorthin, Ihre - verdienen Sie so viel Geld wie möglich mit Ihnen.

— Karlson

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@ Karlson nein, um so viel Geld wie möglich zu verdienen. Wenn ein anderer Passagier wartet, wenn Sie fertig sind, kann er damit Geld verdienen, ohne das Risiko einzugehen, dass er seinen Führerschein verliert.

— Kate Gregory

@KateGregory: Dann wird es zu einem Spiel der Wahrscheinlichkeiten: Wie weit kann der Fahrer Sie aus dem Weg räumen, bevor er Sie nervt: Wie wahrscheinlich ist es, dass ein Fahrpreis in der Nähe ist, wenn er Sie absetzt?

— Hippietrail

Ab diesem Zeitpunkt wird dies ein Thema für math.stackexchange.com :)

— Digitalis

@KateGregory Das meiste Geld in der Summe und von jedem Einzelnen zu verdienen, schließt sich nicht unbedingt gegenseitig aus

— Karlson,

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Ich habe einmal ein Taxi angewiesen, meilenweit über Landstraßen von JFK nach Brooklyn zu fahren, anstatt auf irgendwelchen Parkwegen. Ich habe geprüft, ob ich dazu berechtigt bin. Es war viel kürzer. Der Flug war gegen 5.30 Uhr gelandet, wir fuhren um 10.00 Uhr zu einer Bat Mizwa und dann am Abend zurück zum Flughafen für die letzte Etappe unseres Fluges. Selbst wenn wir jedes Licht drei Stunden zu früh für die Zeremonie vermissen, war der Taxifahrer nicht sehr glücklich.

— Andrew Lazarus
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Das muss davon abhängen, wohin du in Brooklyn fährst. Die meisten Fahrer, wahrscheinlich 80%, fahren mit der Atlantic Avenue von zu Hause nach JFK anstatt auf den Long Island Expressway, ohne dass ich danach fragen muss. Ich habe eigentlich aufgehört, eine Route anzugeben, es sei denn, das Internet sagt mir, dass der Verkehr auf der einen oder anderen Seite viel schlechter ist, weil der Preisunterschied selten mehr als fünf oder zehn Dollar und der Zeitunterschied selten mehr als zehn Minuten beträgt. Ich lebe jedoch in der Nähe der Innenstadt von Brooklyn. Für andere Stadtteile ist der Unterschied sicherlich bedeutender.

— Phoog