Haben Fluggesellschaften jemals jemandem verboten, versteckte Städte auszunutzen oder Tickets wegzuwerfen?

Zu einer verwandten Frage schreibt Jim MacKenzie :

Wenn Sie dies oft getan haben, ist es möglich, dass eine Fluggesellschaft Ihnen das Fliegen verbietet

Ebenso erwähnt eine andere Frage Folgendes :

Wenn Sie in den Graben gehen, haben sie das Recht, den Rest des Tickets zu stornieren, Sie zu bestrafen und Sie sogar von der Fluggesellschaft zu verbannen. Das einzige Mal, wenn sie verbieten oder eine Geldstrafe verhängen würden, wären Wiederholungstäter.

Aber wurden Reisende in den letzten zehn Jahren tatsächlich bei einer bestimmten Fluggesellschaft verboten, weil sie versteckte Städte oder Wegwerftickets ausgenutzt hatten? Links zu Autorenreferenzen und nicht zum Hörensagen sind willkommen.

Beachten Sie, dass es für diese Frage nicht zählt, einfach jemanden aus dem Vielfliegerprogramm zu verbannen. Ich suche nur nach Fällen, in denen eine Person mit einer bestimmten Fluggesellschaft keinen Flug mehr nehmen kann, um ihre Preise auszunutzen.

air-travel airlines hidden-city-ticketing

— JonathanReez
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Warum diese Frage auf US-amerikanische Fluggesellschaften beschränken? Wir sind eine internationale Gemeinschaft.

— Jim MacKenzie

@ JimMackenzie, um es nicht zu breit zu machen? Sie können die Frage jederzeit bearbeiten, wenn Sie wissen, dass eine andere Fluggesellschaft dies tut.

— JonathanReez

Ich nicht, aber ich denke, wenn andere solche Erfahrungen gemacht haben, wären sie nützlich. Ich mag es nicht, unnötigen Amerizentrismus im Internet zu sehen.

— Jim MacKenzie

@ JimMackenzie fertig

— JonathanReez

Ich würde sagen, dass es der richtige Schritt ist, die Frage auf US-amerikanische Fluggesellschaften zu beschränken. Die Preisgestaltung für Fluggesellschaften in anderen Ländern ist oftmals weniger kompliziert als in den USA. Ich habe Tickets für 500 USD für eine einfache Fahrt gefunden, dann aber für 300 USD Hin- und Rückfahrt. Es macht nicht viel Sinn. Deshalb sage ich, es ist eine gute Idee, es auf das US-Gespräch zu beschränken.

— user79930

Antworten:

Hier ist eine Referenz, die ich gefunden habe: https://www.gao.gov/new.items/d01831.pdf Eine Studie der US-Regierung zu diesem Thema kommt zu dem Schluss, dass es im Allgemeinen nicht wünschenswert ist, das Ticketing in versteckten Städten offen zuzulassen

Ich habe keine konkreten Fälle gefunden, in denen Passagiere für die Praxis verboten wurden. Ehrlich gesagt vermute ich, dass es im Extremfall getan werden müsste, um ein Problem zu sein.

Es verursacht Fluggesellschaften einige betriebliche Probleme. Flüge können früher abfliegen, wenn alle Passagiere angekommen sind, aber Passagiere, die nicht ankommen möchten, kommen natürlich nie an. Dies verhindert, dass Flüge so schnell abfliegen. Es kann auch Standby-Passagiere geben, deren Reservierungen schneller bestätigt und deren Gepäck schneller geladen werden kann, was den Fluggesellschaften hilft, ihren Flugplan einzuhalten.

Ich habe viele Beiträge bei FlyerTalk (einem Webforum) gelesen und dort viele Diskussionen über das Problem gefunden, einschließlich einiger Flyer, die gewarnt wurden, dass sie Auswirkungen haben werden, wenn sie das Ticketing in versteckten Städten fortsetzen, aber keine gefunden haben Hinweise darauf, dass tatsächlich Auswirkungen aufgetreten sind. (Ich vermute, die Passagiere haben die Praxis eingestellt oder die Fluggesellschaft gewechselt.)

— Jim MacKenzie
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Wenn es also keine gültigen Beispiele gibt, warum warnen sich die Leute gegenseitig davor? Es ist wie eine Geschichte mit alten Frauen :)

— JonathanReez

Ich erwähne es, weil Fluggesellschaften in der Vergangenheit davor gewarnt haben. Ich denke nicht, dass die Bedrohungen leer sind. Persönlich denke ich jedoch, dass das größte Risiko darin besteht, umzubuchen. Das liegt nicht in Ihrer Kontrolle und Sie hätten keinen Rückgriff, wenn es passiert wäre, da Sie eine Passage von ABC gebucht haben, obwohl Sie wirklich nach B wollten. Im Falle von Irrops oder Umplanungen kann die Fluggesellschaft Sie mit AC oder ADC fliegen und du kannst nichts dagegen tun.

— Jim MacKenzie

@ JimMacKenzie Gibt es Gespräche über Repricing? Damals (um 2010), als One-Way-Tickets auf z. B. Lufthansa viel teurer waren als eine Hin- und Rückfahrt (700 € für BCN-STR gegenüber 100 € für BCN-STR-BCN), war es üblich, eine zu buchen Hin- und Rückflugticket für eine einfache Fahrt. LH behält sich ausdrücklich das Recht vor, die Preisdifferenz zwischen gebuchter und tatsächlich genommener Reise zu berechnen, und es erscheint fair, dies zuerst zu tun, bevor jemand tatsächlich verboten wird (sie haben mich nie belastet, aber ich habe dies nur zweimal getan ...)

— Sabine

@ Sabine Ich denke, dass eine Neubewertung zur Vermeidung von Ticketing in versteckten Städten schwierig wäre, da die meisten Fluggesellschaften ihre Strecken über Hubs zurücklegen. Wenn Air Canada Calgary-Houston für 200 US-Dollar fliegt, United jedoch Calgary-Denver-Houston, müssen nicht mehr als 200 US-Dollar (möglicherweise weniger) berechnet werden, möglicherweise werden jedoch 300 US-Dollar für Calgary-Denver und Air Canada 300 US-Dollar berechnet Calgary-Toronto-Denver. Sie können eine Verbindung über eine Stadt herstellen, die höhere Tarife als das gewünschte Ziel bietet. Dies wird wahrscheinlich umso mehr zutreffen, als Billigfluggesellschaften, die Hubs meiden, häufiger auftreten.

— Jim MacKenzie

@JimMacKenzie Wenn Sie beispielsweise Calgary-Denver-Houston bei United buchen (aus Ihrem Beispiel entnommen), können sie natürlich nicht wissen, dass Sie vorhaben, in Denver auszusteigen. Nach dem Flug würden sie jedoch wissen, dass Sie nie in den Flug Denver-Houston eingestiegen sind. Warum also nicht zwei Wochen später eine Rechnung senden und nach dem Unterschied fragen? LH behält sich das Recht dazu vor, obwohl ich mich frage, ob sie dies jemals getan haben (ich bin mir nicht sicher, ob es noch in ihren AGB enthalten ist, ich konnte es momentan nicht auf den ersten Blick finden).

— Sabine

-1

Ab 2017 lautet die Antwort " Nein" . Niemand wurde tatsächlich für versteckte Städte oder Wegwerftickets verboten. Im schlimmsten Fall wurden die Leute davor gewarnt , von der Fluggesellschaft wegen Geldverlusts verklagt zu werden, aber ich kann keine Beispiele dafür finden, dass jemand tatsächlich wegen der Angelegenheit vor Gericht kommt.

— JonathanReez
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Es ist ein wenig schwer, dies endgültig zu sagen, nicht wahr? Das Fehlen von Beweisen ist kein Beweis für das Fehlen.

— Moo

Habe @Moo Ich suchte ausgiebig auf Flyertalk, Nachrichten - Websites und verschiedene andere Foren und nicht einmal finden anekdotische Beispiele für jemand nicht mehr in der Lage , auf eine bestimmte Fluggesellschaft zu fliegen für die T & C in der beschriebenen Weise zu verletzen. Wenn jemand eine Antwort mit einem Beispiel veröffentlicht, würde ich gerne meine entfernen.

— JonathanReez

Wie gesagt, das Fehlen von Beweisen ist kein Beweis für das Fehlen. Nur weil Sie keine Beispiele finden können, heißt das nicht, dass es keine gibt - mit anderen Worten, Sie versuchen, ein Negativ zu beweisen, was außerordentlich schwierig ist. Sie sollten Ihre Antwort wirklich qualifizieren, anstatt sie als Tatsache zu bezeichnen.

— Moo