Warum gibt es Grenzübergangsstellen in Kalifornien, die nichts zu tun scheinen?

Warum halten Fahrer an der Grenze nach Kalifornien an?

Mit freundlicher Genehmigung von reviewjournal.com über Google.

Es gibt einen Grenzkontrollpunkt auf der Autobahn Interstate 40, der die Autofahrer davon abhält, von Arizona nach Kalifornien zu fahren (aber nicht umgekehrt). Als ich ein Kind war, haben sie mich immer gefragt, ob du irgendwelche Produkte hast und dich dann durchwinken lassen, als du Nein gesagt hast.

Wenn ich heutzutage durchgehe, halte ich am Kontrollpunkt an. Die Wache sagt nichts zu mir (oder schaut mich auch nur an). Nach einiger Zeit von 20 Sekunden bis 5 Minuten winken sie mir zu gehen. Sie kommen nicht zu meinem Fahrzeug, stellen mir keine Fragen oder tun etwas, was konstruktiv erscheinen könnte.

Die paar Male, die ich fragte, was der Deal war, ignorierte der Typ meine Frage und sagte mir, ich solle gehen.

Ich habe auch an der Grenze zu Nevada mit ähnlichen Ergebnissen angehalten - keine Fragen oder Inspektionen.

Was machen sie eigentlich an diesen Kontrollpunkten? Gibt es irgendetwas, was ich tun kann, damit ich ohne ersichtlichen Grund nur ein paar Minuten nicht dort sitze?

usa borders california

— Hannover Faust
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Üben, wenn Kalifornien trennt.

— DJClayworth

Ist es möglich, dass der Wachmann auf einem Bildschirm auf Fernsehkameras schaute, die Ihr Auto umgaben, und nach Anzeichen von Produkten suchte?

— IanF1

Gehören Sie zu einer normalerweise diskriminierten Gruppe, wenn Sie nichts dagegen haben, mit anderen zu teilen?

— FooBar

@ IanF1 - Das ist möglich, aber mein letzter Lastwagen hatte dunkel getönte Scheiben, die es schwer machen würden, hinein zu sehen - besonders wenn es hell und sonnig ist. Der Hauch meines aktuellen Trucks ist etwas heller.

— Hannover Faust

Könntest du das nächste Mal ein Video aufnehmen?

— JonathanReez unterstützt Monica

Antworten:

Es ist ein kalifornischer Kontrollpunkt für landwirtschaftliche Inspektionen . Sie können eine FAQ darüber lesen, wer sie sind und was sie tun:

WAS SUCHEN IHRE INSPEKTOREN?

Unsere Inspektoren prüfen Fahrzeuge und Waren auf Einhaltung der Quarantänevorschriften in Kalifornien und in den US-Bundesstaaten. Sie überprüfen auch Waren, um sicherzustellen, dass sie frei von exotischen invasiven Arten sind, die möglicherweise mit ihnen per Anhalter fahren. Obwohl der Hauptfokus auf pflanzlichen Materialien (dh Obst, Gemüse, Baumschulbestand, Heu, Brennholz usw.) liegt, werden auch andere Gegenstände häufig inspiziert.

Sie interessieren sich hauptsächlich für Nutzfahrzeuge, Boote und Autos, die von weiter her kommen.

— Zach Lipton
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Ich weiß, wofür es war, aber sie scheinen nichts mehr zu inspizieren oder Fragen zu stellen. Ich sitze in meinem SUV, während der Typ in der Hütte mich 1 bis 5 Minuten lang ignoriert, bevor er mich durchwinkt. Ich glaube, ich könnte eine Lastwagenladung Pflanzen und Käfer haben, soweit sie wissen.

— Hannover Faust

Ja - der Typ steht einfach in der Kabine, während ich in meinem Truck sitze. Die paar Male, die ich fragte, was er brauchte, ignorierte der Typ mich und verzichtete ungefähr eine Minute später auf mich. Wie auf dem Bild läuft niemand um ein Fahrzeug herum. Vor ein paar Jahren wurde ich aufgegeben, ohne anzuhalten.

— Hannover Faust

@HannoverFist Seit einigen Jahren inspizieren sie selten Autos mit Nummernschildern aus Kalifornien oder den Nachbarstaaten oder fragen nach einheimischem Obst und Gemüse, wie sie es früher getan haben. Wenn viel los ist, inspizieren sie nur größere Fahrzeuge wie Boote, Kastenwagen und Sattelzugmaschinen, es sei denn, Sie schleppen offensichtlich etwas wie Mulch oder Wassermelonen oder Frettchen. Nachrichtenberichte sagen, dass etwa 70% bei Truckee zum Beispiel mit nur einer schnellen Sichtprüfung durchgewunken werden.

— Choster

Die kalifornischen Border Protection Stations (BPS) sind die erste Verteidigungslinie bei unseren Bemühungen zur Schädlingsbekämpfung. An diesen Stationen werden Fahrzeuge auf von invasiven Arten befallene Waren untersucht. Kalifornien gründete seine ersten landwirtschaftlichen Kontrollstationen in den frühen 1920er Jahren. Heute befinden sich 16 dieser Einrichtungen an den wichtigsten Autobahnen, die in den Staat münden (siehe interaktive Karte). An diesen Stationen werden Fahrzeuge und Waren auf Schädlingsfreiheit und Einhaltung aller behördlichen Auflagen überprüft.

In den meisten Jahren wurden im BPS mehr als 20 Millionen Privatfahrzeuge und 7 Millionen Nutzfahrzeuge inspiziert. Von diesen Fahrzeugen wiesen die Inspektoren mehr als 82.000 Partien Pflanzenmaterial (Obst, Gemüse, Pflanzen usw.) zurück, weil sie gegen die kalifornischen oder bundesstaatlichen Quarantänegesetze verstießen.

Wasserfahrzeuge, Selbstfahrer, Freizeitfahrzeuge und Nutzfahrzeuge machen etwa fünf Prozent der Fahrzeuge aus, die jährlich die Stationen passieren. Nutzfahrzeuge decken über 25 Prozent des Verkehrs ab. Die verbleibenden 70% werden als private Personenkraftwagen eingestuft, die auf Reiserouten untersucht werden müssen, um das Schädlingsrisiko und den Inspektionsgrad zu bestimmen. Die Inspektoren sind Tag für Tag damit beschäftigt, diese 20 Millionen Fahrzeuge, die in den Staat kommen, zu filtern und zu inspizieren. Infolgedessen haben Inspektoren jährlich Tausende von Schmuggelware abgefangen.

https://www.cdfa.ca.gov/plant/pe/ExteriorExclusion/borders.html Diese Frage gehört zu Google.

— tolle Sache
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Warum gehört es zu Google? Sie beantworten nicht einmal die Frage, sondern kopieren einfach die Standarderklärung. Warum muss er anhalten, wenn sie sein Fahrzeug nicht tatsächlich inspizieren?

— Pipe

@pipe Ich denke, was er sagt, ist, dass diese Frage stattdessen gegoogelt werden sollte. Dies ist auch für diese Website ungeeignet, da das Ziel für diese Website darin besteht, dass jede Frage das erste Ergebnis bei Google ist, wenn nach etwas gesucht wird, das mit der Frage zusammenhängt. Tatsächlich befindet sich diese Frage im Moment auf Rang 5 bei Google, wenn Sie die Frage googeln, mit der sie beginnt.

— Nzall