Wie ist der aktuelle Status der luftseitigen Verbindungen bei LAX?

Ich weiß, dass die Terminals 4-8 seit jeher durch Tunnel verbunden sind. Kürzlich wurde eine neue Brücke gebaut, die das Tom Bradley International Terminal mit Terminal 4 (und damit 5-8) auf der Luftseite verbindet. Ich weiß auch, dass zwischen den Terminals 1-3 und TBIT keine physischen luftseitigen Verbindungen bestehen.

Kürzlich hat Delta Air Lines seinen Betrieb von Terminal 5 auf die Terminals 2 und 3 verlagert, und zwischen diesen beiden Terminals gibt es jetzt einen Verbindungsbus. Ich habe auch einige Nachrichten gelesen, dass es einen Bus gibt, der Terminal 3 mit TBIT verbindet, obwohl ich nicht sicher bin.

• Befindet sich der Airside-Bus zwischen den Terminals 2 und 3 vollständig auf der Luftseite, oder ist eine Sicherheitsüberprüfung erforderlich?
• Gibt es einen Airside-Bus zwischen Terminal 3 und dem Tom Bradley International Terminal? Wenn ja, ist eine Sicherheitsüberprüfung erforderlich?
• Hat einer dieser Busse eine Nutzungsbeschränkung (z. B. ist für den Wechsel von TBIT zu Terminal 3 eine Bordkarte für Terminal 3 erforderlich)?
• Was ist mit Terminal 1? Hat es irgendwelche luftseitigen Verbindungen zu den anderen Terminals?

Nach einigen Recherchen fand ich Folgendes: https://pro.delta.com/content/agency/us/de/news/newsarchiv 2017/mai-2017/delta_srelocation-nach-lax-terminals-2-und-3-begins-evening- of-fr.html

Unmittelbar nach dem Umzug werden Delta-Kunden folgende Vorteile genießen:

• Schnellere und bequemere Verbindungen zu Flügen, die von Deltas Joint Venture und SkyTeam-Partnern in den Terminals 2, 3 und TBIT durchgeführt werden, über einen Airside-Bus, der Kunden daran hindert, den sicheren Bereich zu verlassen und wieder zu betreten

Sind diese Busse auf Delta-Passagiere beschränkt oder können sie von anderen Passagieren genutzt werden? Erlauben sie Passagieren, in beide Richtungen zu fahren, oder können Passagiere bei einem oder mehreren dieser Shuttles nur einen Weg nehmen?

Für aktuelle Nachrichten, die FlyerTalk-Thread in Bezug auf die Terminal verschieben und andere Aspekte des Fliegens von Delta durch den LAX sind ziemlich zuverlässig.

Als die Eine Meile auf einmal Blog weist darauf hin Leider wird der "Sky Way", der die Terminals 2 und 3 verbindet, voraussichtlich nicht vor mindestens 2023 geöffnet sein.

Bevor wir jedoch weitermachen, muss ich Sie leider über die größten Kopfschmerzen von allen informieren: Es wird für eine Weile keine bequeme Verbindung zwischen T2 und T3 auf der Luftseite geben. Das ist richtig: Es gibt Shuttles auf der Luftseite, aber wenn Sie bei T2 landen und eine Verbindung bei T3 haben, müssen Sie sich zusätzliche Zeit einräumen, um zwischen den Toren zu gelangen.

Der Shuttlebus befindet sich vollständig an der Luftseite und es ist keine Überprüfung erforderlich. das Karte ist auf der Delta-Website veröffentlicht. Von T2 fährt er von Gate 22A ab, bei T3 benutzt er Gate "35P" neben Gate 35 und bei TBIT kommt er am Nordbusgate an.

Der Shuttle zwischen T2 und T3 soll etwa alle 6 Minuten fahren, und die Fahrzeit zwischen den beiden beträgt etwa zehn Minuten. Der Shuttlebus, der TBIT mit T2 und T3 verbindet, soll etwa alle 7 Minuten fahren. Die angegebene Fahrzeit beträgt 13 Minuten. Delta ist nicht die einzige Fluggesellschaft, die diese Terminals nutzt - ein Teil des Umstiegs bestand darin, die Verbindung zu Partnerfluggesellschaften zu vereinfachen -, und es ist nicht erforderlich, dass Sie ein Delta-Passagier sind, um sie einmal auf der Luftseite zu nutzen. Das heißt, wenn das Terminal oder die Busse sehr überfüllt sind, können wir nicht sagen, dass sie keinen Scheck verlangen, um sicherzustellen, dass Platz im Bus für Leute verfügbar ist, die wirklich das Terminal wechseln müssen, um einen Flug zu erwischen.

Es besteht keine luftseitige Verbindung zum Terminal 1.