Wie können Laien den Vorwurf der Fluggesellschaften untersuchen, dass außergewöhnliche Umstände vorliegen?

Einige Fluggesellschaften machen „außergewöhnliche Umstände“ geltend, z. B. um die Haftung zu verweigern und eine Entschädigung gemäß Erwägungsgrund 14 der Verordnung (EG) Nr. 261/2004 zu vermeiden :

(14) Wie nach dem Übereinkommen von Montreal sollten Verpflichtungen für Luftfahrtunternehmen beschränkt oder ausgeschlossen werden, wenn ein Ereignis durch außergewöhnliche Umstände verursacht wurde, die auch bei Ergreifung aller zumutbaren Maßnahmen nicht hätten vermieden werden können. Solche Umstände können insbesondere in Fällen politischer Instabilität, Wetterbedingungen, die mit dem Flugbetrieb unvereinbar sind, Sicherheitsrisiken, unerwarteten Mängeln der Flugsicherheit und Streiks auftreten, die den Betrieb eines ausführenden Luftfahrtunternehmens beeinträchtigen.

1. Wie können Fluggäste ohne und vor einer Klage kostengünstig prüfen, ob die Fluggesellschaft die Wahrheit sagt? Das nach der Klage zu tun, sieht dumm aus. wie:

   2. Die Honorare eines Anwalts können das Quantum leicht übertreffen.

   3. Ein Richter kann Ihre Vorladung / Zeugenaufforderung nicht genehmigen.

   4. Wenn Sie erfahren haben, dass die Fluggesellschaft erst nach Einreichung des Anspruchs der Wahrheit entspricht, verlieren Sie und müssen Rechtskosten bezahlen (z. B. in Kanada, England und Wales).

   5. Die Fluggesellschaft kann ihre Aufzeichnungen fälschen, ohne dass es ein Laie merkt.

Ich bin mir nicht sicher, wie viel davon für Reisen anstelle von Gesetzen gilt. Wir haben hier jedoch einige Präzedenzfälle bezüglich der EU-Entschädigung für verspäteten / annullierten Flug. Insbesondere das oberste Gericht der EU entschied, dass technische Probleme nicht in Betracht gezogen werden können. Ich schlage vor, dieses Urteil zu überprüfen, da es ein wenig erklärt, wie der Prozess funktioniert.

Zum Beispiel kann die Fluggesellschaft die Umstände nicht einfach "geltend machen", sondern muss nachweisen, dass die "außergewöhnlichen Umstände" zur Zufriedenheit des Gerichts eingetreten sind. Jetzt, wo es um das Gericht geht, sind wir auf bestimmte Gerichtsbarkeiten beschränkt (ich habe keine Ahnung, wie Gerichte an anderen Orten funktionieren), also beschränken wir sie auf die USA, den Bundesstaat Kalifornien - eines der G7-Länder, nach denen Sie gefragt haben:

• Q1 (und Q2): Hier haben wir Gerichte für geringfügige Forderungen, bei denen Sie keinen Anwalt benötigen. Die Gebühren sind angemessen (und Sie können beantragen, sie zurückzubekommen), und die Ausstellung einer Vorladung ist kostenlos. Wenn Sie vor ein ordentliches Gericht gehen, werden die Kosten der Vorladung zu den Gerichtskosten, die Sie vom Richter verlangen können, wenn Sie den Fall gewinnen.

• Frage 3: Hier werden die Vorladungen nicht von einem Richter erteilt. Sie bringen sie zum Gericht und der Angestellte stempelt sie einfach ab. Der Richter ist nur beteiligt, wenn Einspruch gegen die Vorladung (z. B. Antrag auf Aufhebung) erhoben wird. In diesem Fall werden beide Parteien vor dem Richter verhandelt. Und wenn die Fluggesellschaft in der Antwort außergewöhnliche Umstände geltend macht, sehe ich nicht, wie ein Richter diesbezüglich die Vorladung aufheben würde.

• Q4, Anwaltskosten: In den USA zahlt jede Partei ihre eigenen Anwaltskosten (es gibt nur wenige Ausnahmen, die in Ihrem Fall nicht zutreffen sollten), sodass Sie nicht für ihre Anwaltskosten haften können. Ist dies nicht der Fall, muss die tatsächliche Höhe der Gebühren vom Gericht genehmigt werden, und die Richter sind bei der Gewährung dieser Gebühren recht zurückhaltend. Ich weiß nicht, wie diese Dinge in Kanada oder Großbritannien funktionieren.

• Q4, Einreichung: Die meisten Fälle werden auf Grundlage von Informationen und Überzeugungen eingereicht, und die Beweise werden während der Entdeckungsphase gesammelt. Dies ist normale Praxis; Es ist auch normal, den Fall in dieser Phase beizulegen oder abzuweisen (Statistiken besagen, dass die Mehrheit der eingereichten Fälle niemals verhandelt wird). Es ist also weder töricht noch töricht.

• Schließlich Q5: IMHO Rekord Fälschung sollte das geringste Ihrer Bedenken sein. Erstens würden sich die Aufzeichnungen zu den in Ihrem Beitrag beschriebenen Umständen weitgehend der Kontrolle der Fluggesellschaft entziehen. Zweitens ist es ein besonderes Verbrechen, einem Gericht eine bekannte falsche Akte vorzulegen - und das würde das Gericht viel ernster nehmen als die ursprüngliche Behauptung. Risiko ist zu hoch.

Aus persönlicher Erfahrung habe ich in den letzten zwei Jahren fünf Anträge auf Aufschub- / Stornogesetze gestellt. Vier Forderungen wurden von der Fluggesellschaft genehmigt, und nur für eine musste ich vor kleinen Gerichten klagen - was ein einfacher Fall war.

Soweit die Passagierrechte der EU bestätigt sind, heißt es in 2016 / C 214/04 :

Wenn sich das Luftfahrtunternehmen auf die Verteidigung außergewöhnlicher Umstände berufen will, sollte das Luftfahrtunternehmen der nationalen Durchsetzungsstelle und den Fluggästen einen kostenlosen Nachweis gemäß den nationalen Bestimmungen über den Zugang zu Dokumenten erbringen.

Eigentlich habe ich bei unserer nationalen Durchsetzungsbehörde nur eine rechtliche Beschwerde eingereicht, weil eine Fluggesellschaft außergewöhnliche Umstände geltend gemacht hat, diese Behauptung aber nicht begründen wollte.

Dies wird zunehmend gesetzlich geregelt, und das Beharren auf einer Antwort, die allgemein für G7 gilt, erschwert die Beantwortung noch mehr. Außerdem haben Sie nicht angegeben, welche Ansprüche die Fluggesellschaft geltend macht. Die Prüfung, ob politische Instabilität vorliegt, unterscheidet sich offensichtlich von der Prüfung, ob das Wetter einen sicheren Betrieb in einem Flugzeug unmöglich macht.

Aber egal, der erste Schritt sollte natürlich sein, einfach die Fluggesellschaft zu fragen, worauf sie ihren Anspruch stützt. Sie werden Ihnen wahrscheinlich eine Antwort geben, wenn auch wahrscheinlich nicht zu Ihrer Zufriedenheit. Wenn sie Dokumentation bereitstellen, ist das Problem damit behoben. Wenn sie das nicht tun und Sie sie später verklagen, bin ich kein Anwalt, aber es scheint normal zu sein, dass das Gericht, wenn sich eine Partei weigert, entlastende Beweise vor der Einreichung einer Klage vorzulegen, sie schlecht beurteilt sich während des Verfahrens auf diese Beweise stützen, insbesondere wenn sie um Anwaltskosten bitten, die ihnen nicht entstanden wären, wenn sie die Beweise lediglich offengelegt hätten.

Sobald Sie ihnen die Möglichkeit gegeben haben, das Problem informell zu lösen, können Sie die Gebühren anfechten, wenn Sie versuchen, die mit einer Kreditkarte bezahlten Kosten zu erstatten. Anschließend müssen sie dem Kreditkartennetz ihre Nachweise vorlegen, wenn sie dies wünschen die Zahlung verfolgen.

War als Stations- und Ticketagent für eine Pendlerfluggesellschaft tätig, die inländische und internationale Passagiere zwischen den Flughäfen PGV und RDU in North Carolina - einem Bundesstaat in einem G7-Land - pendelte. Die Ankündigung von Flugverspätungen war eine wörtliche Erklärung für die Betriebsstörung durch Flight Operations. Ob "außergewöhnliche Umstände", die die Verzögerung zur Folge hatten, fehlerhaft oder absichtlich ungenau waren, ist ein erkennbares Muster. Vor kostspieligen Rechtsstreitigkeiten. Der Prozess, der zur Feststellung von Dienstunterbrechungen und zur Wiederaufnahme des Dienstes führt, ist dokumentiert und über die Luftverkehrsvorschriften und die veröffentlichten Richtlinien der einzelnen Luftfahrtunternehmen rechenschaftspflichtig. Ich bin kein Anwalt. Ich übe diesen Punkt auf der Grundlage der Erfahrungen aus, die ich mit den folgenden Schritten gesammelt habe:

Als Laie in den USA kennen Sie die Details Ihrer Rechte: https://www.transportation.gov/airconsumer/fly-rights

1. Hier finden Sie ein Beispiel und einen Link zu einem Artikel, der ausführlich beschreibt, wie ein Laie / Reisender eine Entschädigung für Verspätung und Störung eines internationalen Inbound-Flugs einer US-Fluggesellschaft von Milian ohne Rechtsstreitigkeiten erhalten hat: https://qz.com/779914/how-i-got-american -fluglinien-um-mich-für-einen-verspäteten-flug-zu-bezahlen-e600 /

Prozesskosten zu vermeiden. Mach deine Hausaufgaben. Versuchen Sie, die vom verdächtigen Luftfrachtführer angegebenen Flugverspätungen für Muster zu qualifizieren, die "außergewöhnliche Umstände" bestätigen.

2. Verwenden Sie beispielsweise das Informationsfreiheitsgesetz (FIOA). Mit diesem Tool kann eine Person bei der Aufsichtsbehörde für kommerzielle Luftfahrtunternehmen, die im US-Luftraum fliegen, eine Petition für bestimmte statistische Informationen einreichen. Nutzen Sie diese Links als Ausgangspunkt für Ihre Recherche:

   • https://www.transportation.gov/foia
   • https://www.transportation.gov/aviation

3. Wenden Sie sich an Air Help oder Flightstats, um Informationen zu Optionen für die Einreichung einer Entschädigung von und die Überprüfung der aktuellen Flugleistung für ein bestimmtes Luftfahrtunternehmen zu erhalten.

   • https://www.airhelp.com/en/
   • https://www.flightstats.com/