Ist der Koboro-Bahnhof auf dem Landweg wirklich unzugänglich?

Der Bahnhof Koboro im ländlichen Hokkaido ist ein berühmter Fernbahnhof. Laut Hokkaido Likers ist der Koboro-Bahnhof auf der Muoran-Linie "nicht mit dem Auto zu erreichen" und der "Ort kann nur mit dem Zug erreicht werden". Es bedeutet , dass Sie können jedoch Reise zu einem nahe gelegenen Tempel vom Bahnhof entfernt.

Ist der Koboro-Bahnhof von überall in Japan zu Fuß erreichbar? Wenn ich mir Google Maps anschaue , sehe ich eine gepunktete Linie, die vom Bahnhof zum Strand und in die andere Richtung in der Nähe eines Parkplatzes neben dem Tanshin National Highway führt, aber es ist unklar, ob tatsächlich ein schiffbarer Weg vorliegt Pfad. Ich habe mir angeschaut, wie ich am Ufer entlang gelaufen bin, aber laut Google Maps sieht diese Küste ziemlich felsig und prekär aus.

Die gepunktete Linie, die Sie in Google Maps sehen, ist die Verwaltungsgrenze zwischen den Bezirken Yamakoshi und Abuta .

Wenn man sich andere Karten der Region ansieht, gibt es jedoch einen Fußweg vom Bahnhof zum Strand und zum buddhistischen Tempel. Wenn Sie sich Google Maps ansehen, befinden sich auf diesem Pfad mehrere Fotokugeln, die leicht zu Fuß zu erreichen sind . Ich kann auf den Karten keinen Fußweg vom Bahnhof zum nahe gelegenen Parkplatz finden, den Sie erwähnen, aber die Entfernung beträgt nur ca. 400 m, und es gibt keine offensichtlichen Hindernisse auf den Karten oder auf den Luftbildern des Gebiets , also würde ich annehmen dass es machbar ist, durch den Wald zu laufen, auch wenn es dort keinen markierten Fußweg gibt. Auf den Google Maps-Bildern aus dem Bahnhofsbereich finden Sie eine Lichtung im Wald in die richtige Richtung.

Die Stadt Toyoura hat eine Informationsseite über den nahe gelegenen buddhistischen Tempel Iwayakannon . Es heißt, dass der Tempel mit dem Boot oder zu Fuß von der Koboro Station aus erreichbar ist. Das scheint zu bestätigen, dass es zumindest keinen "offiziellen" Fußweg vom Bahnhof zur Straße oder zum Parkplatz gibt.

Das ist eigentlich ganz normal.

Es gibt Stationen der Welsh Highland Railway und der Algoma Central, die auch nur mit der Bahn erreichbar sind. Viele Kabinen entlang des Algoma Central sind nur mit der Bahn oder dem Wasserflugzeug erreichbar, und der Zug ist ein Flaggenstopp für diese Gäste.

Es ist bekannt, dass Touristenbahnen "Bahnhöfe" mitten im Nirgendwo haben, entweder als Wendepunkt, als Aussichtspunkt oder als Wander- / Picknickziel - wie zum Beispiel der Bald Knob der Cass Scenic Railroad.

Für viele dieser Fahrzeuge ist der Zugang zu gummibereiften Fahrzeugen möglicherweise möglich, wenn Sie ein hochfrequentiertes Fahrzeug wie einen Jeep besitzen, überholte Brandpfade fahren und die richtigen Schlüssel für verschiedene verschlossene Tore besitzen. Die örtliche Feuerwehr weiß mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit , wie sie dorthin kommt. Ein solcher Weg war jedoch für die breite Öffentlichkeit mit Straßenfahrzeugen nicht vorstellbar. Gilt dies als "nicht mit dem Auto erreichbar"?

Und sobald Sie die Tür zu nicht einkommensabhängigen "Bahnhöfen" öffnen , z. B. einem Wegewartungsdepot, sind diese üblich (unter anderem aus Gründen der Diebstahlsicherung). Am spektakulärsten war die Sedrun-Station des Gotthardtunnels, die als Einnahmestation für die Anbindung an die Schmalspur über einen ziemlich hohen Aufzug vorgeschlagen worden war.