Hat jemand eine vollständig entladene Profoto B2 Lithium-Ionen-Batterie erfolgreich restauriert oder wiederbelebt?

Ich habe ein Profoto B2 250 Air TTL-Ortungskit gekauft, das mit zwei Lithium-Ionen-Batterien geliefert wird. Abgesehen davon, dass ich es getestet habe, als ich es bekam, musste ich leider nie wirklich die zweite Batterie verwenden, da meine erste Batterie für die meisten Jobs zu halten schien. Als ich es kürzlich auflud, stellte ich fest, dass es keine Ladung mehr aufnehmen konnte und völlig tot war. Leider ist die Garantie abgelaufen, sodass Profoto nicht viel tun kann.

Hat jemand einen Profoto B2 Li-Ion-Akku nach seiner vollständigen Entladung erfolgreich wiederbelebt?

Mach das nicht.

Bitte lesen Sie diesen Beitrag von Electrical Engineering SE zum Li-Ion-Akku.

Li-Ion haben einen Fehlermodus. Feuer. Und es ist kein normales, leichteres Feuer oder gar ein Ofenfeuer. Es ist ein Feuer, das im luftleeren Raum brennt. Es ist ein Feuer, das mit Wasser und Luft reagiert .

Li-Ion ist nicht der Akkutyp, mit dem man herumspielen kann. Sie sind nicht tot, weil die Chemikalien nicht funktionieren. Sie sind tot, weil der Sicherheitsstromkreis die Batterie abschaltet, um zu verhindern, dass sie explodiert und viel Schaden verursacht.

Haftungsausschluss: Ich kann nicht für Schäden, Verletzungen oder Risiken verantwortlich gemacht werden, die mit dem verbunden sind, was ich beschreiben werde. Dies ist ein Bericht über meine eigenen Erfahrungen. Bitte gehen Sie auf eigenes Risiko vor.

Ich habe einige Posts gesehen, in denen einige von Ihnen das gleiche Unglück hatten, das ich hatte, als Ihr zusätzlicher Profoto B2-Lithium-Ionen-Akku (Li-Ion) aufgrund mangelnder Verwendung entladen wurde und sich dann in einer Position befand, in der er sich befand scheint nicht aufzuladen. Schlimmer ist, dass Profotos Lösung darin besteht, 230 US-Dollar für eine neue zu zahlen. Es ist eine unglaublich frustrierende Situation, besonders wenn Sie noch nicht einmal die Gelegenheit hatten, den Akku zu benutzen. Mir war die gleiche Situation passiert und ich konnte meine Batterie erfolgreich wiederbeleben.

In meinem Fall wurde meine zweite Batterie nur verwendet, als ich das Profoto B2 250 Air TTL-Ortungskit gekauft habe. Ich habe beide Batterien getestet, um sicherzustellen, dass sie funktionieren, und dann eine der Batterien fast 2 Jahre lang stehen lassen, da die erste für die meisten meiner Aufnahmen ausreichend zu sein schien. Also würde ich es einfach vor jedem Shooting aufladen, was genug zu sein schien. Außerdem ist das Austauschen der Batterien ein wenig mühsam, sodass ich mich nicht besonders motiviert fühlte, dies zu tun. Dann entstand eines schönen Tages das Bedürfnis, mich auf ein überdurchschnittlich langes Shooting vorzubereiten, und daher musste meine zweite Batterie vorbereitet und einsatzbereit sein. Also lud ich meinen zweiten Akku auf und stellte fest, dass er nicht aufgeladen werden konnte. Die Lichter der Ladegeräte zeigten nicht die Kletter-LED-Sequenz an, die normalerweise anzeigt, dass der Akku geladen wurde. Ich habe es über Nacht verlassen, aber nichts hat sich geändert. Ich habe mich dann mit Profoto in Verbindung gesetzt und festgestellt, dass meine Batterie nicht mehr unter Garantie steht. Das Beste, was sie tun konnten, war, mir einen bescheidenen Rabatt auf eine neue zu gewähren, was mich nach Versand und Bearbeitung und der Notwendigkeit, meine alte zurückzusenden, nicht rettete ein viel gegen den Kauf einer neuen Batterie direkt. Ich war frustriert und hätte beinahe eine neue bestellt, aber bevor ich es tat, beschloss ich, ein bisschen zu googeln und stieß dann auf etwasDieses wundervolle Video .

Es gab eine Reihe anderer Videos wie dieses, aber ich hatte das Gefühl, dass dieses die Situation, mit der ich möglicherweise konfrontiert war, sowie die Lösung am besten abdeckte. Deshalb habe ich mich entschlossen, ein ähnliches Verfahren mit meinem eigenen toten B2-Lithium-Ionen-Akku durchzuführen. In meinem Fall habe ich eine Paul C Buff Vagabond Mini-Batterie verwendetDa meine "bekanntermaßen gute" Batterie und die angeschlossenen positiven und negativen Batterien zuerst zu den entsprechenden Anschlüssen an der bekanntermaßen guten Batterie führen, achten Sie darauf, die freien Enden auseinander zu halten, damit sie nicht kurzschließen und die bekanntermaßen gute Batterie zerstören. Ich habe dann die freien Enden an die entsprechenden positiven und negativen Anschlüsse der leeren b2-Batterie angeschlossen (Hinweis: Ich musste die Batterie nicht wie im Video gezeigt zerlegen - die Kabel wurden an die entsprechenden negativen und positiven Anschlüsse der leeren Batterie angeschlossen ... das ist negativ zu negativ und positiv zu positiv). Ich habe dann einen Weg gefunden, die Leitungen mit nicht leitendem Material an den Anschlüssen der leeren Batterie zu halten, damit sie in ständigem Kontakt bleiben.

Ich ließ es zunächst 2 Minuten lang stehen, was nicht zu einer Mindestladung führte, damit das normale Ladegerät funktioniert. Ich lasse es dann 30 Minuten lang sitzen. Dadurch wurde eine ausreichende Mindestladung in der leeren Batterie erzeugt, damit das Ladegerät die leere Batterie übernehmen und wieder vollständig aufladen kann. Es funktioniert seitdem.

Zerlegen Sie die Batterie? Versuchen Sie, die Spannung an den Bänken zu zerlegen und zu messen. Wenn die Spannung nicht weniger als 2,5 Volt beträgt, versuchen Sie, die Bänke an einer externen Quelle aufzuladen. Viel Glück!

Es ist eine schlechte Idee, einfach eine andere Batterie anzuschließen. Was ich tun würde, ist: Zerlegen Sie es sorgfältig und testen Sie dann jede Zellenspannung. Alles, was unter ~ 2 V liegt (abhängig von den Batteriespezifikationen), wird recycelt. Als Test auf Selbstentladung - wenn es zu hoch ist, wird es recycelt. Impedanz sollte auch gemacht werden!
Und am Ende verwenden Sie gute Zellen. Kein Job ist so dringend, dass Sie ihn nicht sicher erledigen können. Versuchen Sie also niemals, wie dieser Typ, der mit einer anderen Batterie auflädt! Das passiert, wenn Sie nicht wissen, was Sie kaufen, weil diese Batterien weniger wert sind, wenn Sie sie nicht verwenden. Die optimalen Lagerbedingungen bestehen darin, sie bei 40% Ladung getrennt an einem kühlen (10 ° C - 24 ° C) trockenen Ort zu lagern. Auf diese Weise hält es die Ladung länger.