Ihre alte D80 hatte einen im Gehäuse eingebauten Fokusmotor, der mit einer mechanischen Kopplung an Nikkor AF-Objektiven verbunden ist, um die Fokuselemente im Objektiv zu bewegen. Ihr D5300 hat keinen Fokusmotor im Körper.
Um den Autofokus verwenden zu können, müssen Sie für Ihre D5300 Nikon AF-S- oder AF-I-Objektive oder gleichwertige Objektive von Drittanbietern (z. B. Sigma HSM oder Tamrons USD- und PZD-Objektivserie) mit im Objektiv integrierten Fokusmotoren verwenden. Die Kamera überträgt die Fokusinformationen elektronisch an das Objektiv. Wenn Sie mit einer D5300 AF-Objektive oder gleichwertige Objektive (wie die in der Frage aufgeführten) verwenden, müssen Sie manuell fokussieren.
Diese frustrierende Zweiteilung ist darauf zurückzuführen, dass Nikon die Pferde im Mittelstrom in Bezug auf Autofokuslinsen gewechselt hat.
Als in den späten 1980er Jahren die AF-Technologie aufkam, versuchte Nikon, ein System zu entwickeln, mit dem alte F-Mount-Objektive bis in die späten 1950er Jahre als manuell fokussierte Objektive auf den neuen AF-fähigen Körpern verwendet werden können. Zusätzlich zur Beibehaltung der mechanischen Verbindung zwischen Kamera und Objektiv zur Steuerung der Blende und der damit verbundenen Messung wurde der Fokusmotor in der Kamera so platziert, dass die Fokuselemente im Objektiv über eine mechanische Verbindung angetrieben wurden, anstatt den Fokus zu platzieren Motor in der Linse.
Ein anderer großer Kamerahersteller entschied sich für eine saubere Pause und die Schaffung eines neuen Objektivmontagesystems mit einer vollelektronischen Verbindung zwischen Kamera und Objektiv sowie für die Platzierung des Fokusmotors im Objektiv. Das neue "Ultra-Sonic Motor" -Design von Canon, das für alle außer den Low-End-Objektiven verwendet wurde, erwies sich im Vergleich zu der mechanischen Verbindung, die Nikon, Pentax und andere verwendeten, bald als weit überlegen in Bezug auf Fokusgeschwindigkeit und Zuverlässigkeit. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, fügte Nikon Mitte der neunziger Jahre seinem F-Mount-System elektrische Kontakte hinzu und begann mit der Entwicklung von AF-I- und AF-S-Objektiven mit darin enthaltenen Motoren, die dem USM-Ring USM sehr ähnlich sind. Nikon platzierte weiterhin AF-Motoren in den meisten Körpern, um die vorhandenen KI-Objektive anzutreiben. Bei Verwendung mit neueren Objektiven wird der Fokusmotor in der Kamera ausgeschaltet und der Motor im Objektiv bewegt die Fokuselemente. Nur wenn ein Objektiv mit AF-Fähigkeit, aber ohne eingebauten Motor montiert ist, rastet der AF-Motor im Kameragehäuse ein.
Als digitale Spiegelreflexkameras auf den Markt kamen, entschied sich Nikon schließlich dafür, die AF-Motorfähigkeit der Kamera nur für ihre höherstufigen Körper beizubehalten. Derzeit enthalten die D7xxx-Serie und alle Vollbildkörper einen Fokusmotor in der Kamera. Die Serien D3xxx und D5xxx tun dies nicht.