1997 Subaru Legacy - Hood wird nicht geöffnet

Ich habe den Motor meines 97 Subaru Legacy überprüft und die Motorhaubenverriegelung steckt fest. Nun, dieses eine dieser Autos, das eine doppelte Verriegelung hat, ich weiß nicht, ob es bei allen Subarus so ist oder nicht, aber wenn ich den kleinen Hebel in dem Auto ziehe, das das erste freigibt, muss ich raus und stecke meine Finger in die Öffnung und entriegele den zweiten manuell ... der zweite ist derjenige, der nicht mehr entriegelt.

Wie um alles in der Welt reparieren Sie etwas in einer versiegelten Box?

Höchstwahrscheinlich muss der zweite Riegel nur geschmiert werden. Dazu muss man natürlich die Motorhaube öffnen!

Abhängig von der Form Ihres Frontgrills können Sie jedoch möglicherweise etwas eindringendes Öl oder ein Werkzeug in den Verriegelungsmechanismus einbringen (der Hebel, den Sie drücken müssen, befindet sich ganz vorne an der Baugruppe).

Andernfalls können Sie möglicherweise die Schrauben, mit denen der Haken an der Haube befestigt ist, mit einer schmalen Ratsche oder einem Schraubenschlüssel lösen, wenn die Motorhaube geöffnet, aber immer noch eingerastet ist.

Als letztes Mittel wird der Frontgrill mit einer Reihe von Plastikklammern festgehalten. Sie werden es mit ziemlicher Sicherheit nicht abziehen können, ohne sie (oder das Gitter) zu beschädigen, aber sobald es ausgeschaltet ist, haben Sie freien Zugang zur Motorhaubenverriegelung.

Auf meinem Kühlergrill (dies ist ein 2000 Forester) befinden sich oben vier davon, deren Auslöser von oben heruntergedrückte Laschen sind. In der Mitte befindet sich ein Clip und unten zwei, mit denen der Kühlergrill fest angehoben werden kann. Sie können dann herausgesprungen und zum erneuten Anbringen in den Kühlergrill eingerastet werden.

So sieht die Baugruppe von vorne bei ausgeschaltetem Kühlergrill aus. Die beiden oberen sind entriegelt, und die beiden unteren sollten wie Ihre Situation aussehen, wenn der Haken vorhanden ist.

Bei meinem 96er war der sekundäre Entriegelungshebel unter der Haube unter der Oberkante des Grills hängen geblieben. Ich konnte es mit einem Schraubenzieher durch den Grill von der Fahrerseite des Riegels aus aktivieren. Ein kleiner Druck an der richtigen Stelle ....

Obwohl dies hier möglicherweise keine Antwort auf das Problem liefert, hatte ich bei einem 2011er Toyota Yaris ein Problem mit der Motorhaubenöffnung. Als ich versuchte, die Motorhaubenentriegelung in der Nähe des Fahrersitzes zu ziehen, öffnete sich die Motorhaube nicht.

Die Lösung bestand darin, aus dem Auto auszusteigen, die Vorderseite der Motorhaube in der Mitte mit ausreichender Kraft zu drücken und dann die Motorhaubenentriegelung wieder im Auto zu ziehen. Arbeitete jedes Mal, und sobald Sie das getan haben, öffnete sich die Motorhaube immer wieder, bis Sie genug gefahren sind, damit das Problem erneut auftritt. Eine andere Lösung, wenn Sie einen Freund in der Nähe haben, besteht darin, dass der Freund die Motorhaube öffnet, während Sie an der Motorhaubenentriegelung ziehen.

Das Problem verschwand jedoch irgendwann. Ich vermute, dass sie während eines jährlichen Service auch das Problem bemerkt und etwas geschmiert haben, das genug Reibung hatte, um zu verhindern, dass die Feder funktioniert.