Welche Pendelstangen gibt es zu kaufen?

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Ich möchte das Pendeln in meinem 2005er Daihatsu Copen reduzieren. Ich habe verschiedene Anbieter gefunden und gute Dinge über Ultra Racing gehört.

Sie verkaufen die folgenden Bars:

Vordere obere Domstrebe

4-Punkt vordere H-Strebe (UR-LA4-1667)

und

Mittlere untere 4-Punkt-Stange (UR-ML4-1668)

4-Punkt

Hinterer unterer Holm (UR-RL2-1669)

und

Pendelstütze hinten (UR-AR19-381)

Rückseite

Hinterer unterer Holm (UR-RL2-1670)

Hinterer unterer Holm

Ich werde die obere Strebe kaufen und wundere mich über die anderen, es sei denn, jemand kann mich davon überzeugen, die obere Strebe nicht zu kaufen!

Was ist die beste Bar oder die besten Bars, die man kaufen kann, wenn man ein begrenztes Budget hat - das sind maximal zwei Bars.

daihatsu

— Nick
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Möglicherweise möchten Sie auch Ihre Federn aufrüsten. Sie brauchen nicht unbedingt niedrigere Federn, steifere sind ausreichend. Wenn Sie nicht tiefer gehen, können Sie auch Ihre Standarddämpfer behalten.

— Kapitän Kenpachi

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Für den Daihatsu Copen wird die vordere obere Strebe sehr wenig bewirken, um "für Ihr Geld" zu sorgen, zumal die aufregende Fahrqualität am besten als hart bezeichnet werden kann.

Realistisch gesehen sollten Sie sich die 4-Punkt-Vorderrad-H-Strebe (UR-LA4-1667) und die 4-Punkt-Mittelunterstrebe (UR-ML4-1668) ansehen, da diese beim Drehen eine bessere Steifigkeit bieten Natürlich speziell für dieses Auto.

Der Copen hat zwar Hersteller-Zahnspangen anstelle der beiden mittleren Zahnspangen, diese sind jedoch nicht besonders gut und führen im Laufe der Zeit zu einem "Wackeln", wenn sie sich abnutzen. Dies macht sich besonders beim scharfen Wenden bemerkbar, da es zu einer nicht unerheblichen Menge an Körperrollen kommt.

Ich würde vorsichtig sein, wenn ich Speedbumps mit einer der beiden installierten unteren Streben überfahren würde, da sie etwas mehr hervorstehen als die Streben des Herstellers

— Nick
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Ich bin mit diesem Modell nicht vertraut, aber im Allgemeinen sind die tatsächlichen Stabilisatoren der beste Knall für das Dollar-Upgrade. Sie können einen dramatischen Unterschied in der Handhabung bewirken. Die Federbeine / Spannstangen / Spurstangen / usw. sind in der Regel nur ein sehr geringer Unterschied (wenn Sie sie überhaupt bemerken, sind sie möglicherweise nicht einmal ohne wesentliche Aufhängungsmodifikationen wirksam).

— Brian Knoblauch
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Genau: Bei vielen Autos ist es fast unmöglich, den Aufprall einer Domstrebe zu messen: mechanics.stackexchange.com/q/110/57

— Bob Cross

Ja, das habe ich mir gedacht - jedes Auto ist anders, also wird jedes Auto von anderen Streben profitieren

— Nick