Subaru Impreza 1999 - keine Beschleunigung

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Mein Vater hat heute angerufen, um mir mitzuteilen, dass sich das Auto gefährlich langsam bewegt, wenn er in seinem 99 Subaru Impreza (bei normaler Betriebstemperatur) Gas gibt. Hat jemand andere Erfahrung mit diesem Problem und wie man es behebt? Früher war er Mechanikermeister, lernte aber im elektronischen Zeitalter nie, wie man Autos repariert.

Danke für Ihre Hilfe.

troubleshooting subaru impreza

— user4578
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Ist das ein Turbomotor?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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Auch welche Übertragung? Ist das ein plötzliches Problem? Hat das Auto gut funktioniert und dann nicht mehr beschleunigt? Oder ist es immer schlimmer geworden?

— Bob Cross

Ich habe nicht alle deine Antworten. Er sagte mir nur, dass es sich um einen 2,2-Liter-Motor handelt und es sich um einen Automatikmotor handelt. Ich glaube, das Problem trat plötzlich auf und war keine allmähliche Sache. Ich wohne nicht in der Nähe meines Vaters, deshalb habe ich das Auto in letzter Zeit nicht gesehen.

— user4578

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Eine schlechte Beschleunigung wird manchmal durch verschmutzte Zündkerzen oder verstopfte Luftfilter verursacht. Denken Sie daran, dass die Zündkerzen bei einem 99 Subaru wahrscheinlich schwieriger zu erreichen sind als bei den meisten anderen Autos, da der Subaru über einen Boxermotor verfügt . Wenn Sie jedoch Lust dazu haben, können Sie versuchen, die Zündkerzen (und / oder gegebenenfalls den Luftfilter) auszutauschen und zu prüfen, ob dies das Problem behebt.

Es gibt jedoch nur sehr wenige Hinweise, von denen man ausgehen kann. Eine schlechte Beschleunigung kann durch viele verschiedene Dinge verursacht werden. Mit nur einem Symptom ist es schwierig, das Problem genau zu diagnostizieren, und so kostspielig es auch sein mag, die Lösung könnte darin bestehen, es zum Subaru-Mechaniker zu bringen.

Zögern oder geringe Leistung bei langsamer Beschleunigung

— Scott Hillson
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Ich bin ein ASE Master zertifizierter Techniker und mache das seit 25 Jahren. Die wahrscheinliche Ursache ist nicht die Spule oder die Stopfen oder der Luftfilter, sondern der Kraftstofffilter. Es ist wahrscheinlich blockiert, so dass der Motor nicht den Kraftstoff bekommen kann, den er benötigt, um richtig zu laufen.

Es ist ein häufiges Problem mit Subarus. Ich würde den Filter wechseln und von dort aus gehen.

— user11377
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Ich habe bei einem Subaru keinen vollständig blockierten Kraftstofffilter gesehen, aber ich habe einen mit schlechter Leistung gesehen - was müssten Sie in Ihren Kraftstofftank füllen, um einen Kraftstofffilter vollständig zu blockieren? (und die Kraftstoffabdeckungen rasten beim Schließen ein). Eine alte führt zu einer etwas verringerten Beschleunigung bei höheren Drehzahlen, das Verhalten bei niedrigen Drehzahlen sollte in Ordnung sein. Der Austausch erfolgt bei SOHC alle 50.000 km (30.000 Meilen) und bei DOHC alle 100.000 km (60.000 Meilen).

— Timbo

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Spulenpaketfehler sind sehr häufig

Überprüfen Sie auch, ob der Schnorchel nach dem Luftmassenmesser einen Riss oder Riss aufweisen kann. Durch das Einbringen von Luft nach dem Sensor wird der Zustand ohne Strom erzeugt. Und schließlich, wenn sein Turbolader aufgeladen wäre, wäre der Turbo möglicherweise blockiert und umgekommen.

— Perkydan
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meine persönliche Erfahrung. Der Kraftstofffilter im Motorraum war verstopft und hatte sehr schmutzigen Kraftstoff. Das Auto war trotz neuer Stecker und Zündkabel träge. Das Drosselklappengehäuse wurde ebenfalls gereinigt und voila! Die Änderung war sofort!

— Mark GK
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