Warum verliert mein Motorrad beim Beschleunigen an Kraft?


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Ich fahre ein Honda Rebel 250 Motorrad und in den letzten Tagen habe ich festgestellt, dass das Motorrad beim schnellen Beschleunigen an Kraft verliert.

Wenn ich den Gashebel drehe, um schnell zu beschleunigen (in einem beliebigen Gang), höre ich, wie sich die Tonhöhe des Motors um viel mehr erhöht, als ich es gewohnt bin, aber das Motorrad scheint nicht zu reagieren und die Leistung ist sehr schlecht. Wenn ich es dann in eine langsame Beschleunigungsposition zurückdrehe, ist das Motorgeräusch wieder so, wie ich es gewohnt bin (immer noch das Beschleunigungsgeräusch, aber eine viel geringere Tonhöhe), und die Leistung scheint auch für diese Beschleunigungsstufe angemessen zu sein.

Was könnte mit dem Motorrad falsch sein?


Ich habe das gleiche Problem, ich habe einen 125ccm AJS Regal Raptor, und wenn ich gut beschleunige, den 4. Gang und eine leichte Steigung hinauffahre, verliert er an Kraft, und selbst wenn ich ihn auf den 3. runterklopfe, wird er kämpfen , aber ich denke ich habe vielleicht einen Block im Luftfilter oder in den Kohlenhydraten, also muss er sortiert werden, nur etwas, worüber du nachdenken solltest, wenn du das nächste Mal einen Similer-Problemkollegen

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@AdamRobinson der Schlüssel hier ist, dass die Drehzahlen steigen, ohne dass das Motorrad beschleunigt. Dies ist das Markenzeichen einer Rutschkupplung und kann nicht durch Probleme mit verstopften Luftfiltern oder Vergasern erklärt werden.
Mac

Ich möchte ein weiteres abgenutztes Kupplungssymptom mit freundlicher Genehmigung meines alten Bandit 600 hinzufügen. wogt beim Fahren mit Geschwindigkeit. Was ich denke, passiert, dass die Kupplung nicht genug Kraft übertragen kann, um den Widerstand zu überwinden, wenn sie schnell fährt (in meinem Fall war es 60 Meilen pro Stunde), so dass die Kupplung zu rutschen beginnt, sich dann erwärmt und die Platten sich ausdehnen, dann sorgen die ausgedehnten Platten für mehr Reibung und die Kupplung rutscht nicht mehr, dann kühlen die Platten ab und schrumpfen, wiederholen bis zum Erbrechen.
Squigbobble

Antworten:


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Meine Motorradkenntnisse sind begrenzt, daher könnte ich mich irren, aber es hört sich so an, als ob die Kupplung durchrutscht.


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Ich habe einen mechanischen Blick darauf geworfen und ja, das Problem war das Rutschen der Kupplung.
Paulo Pinto

Hat er gesagt warum? Ist es nur abgenutzt oder etwas mit dem Öl zu tun?
theUg

Die Kupplungsscheiben waren abgenutzt.
Paulo Pinto

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Neigen Sie dazu, mit der Hand auf dem Kupplungshebel zu fahren? Wenn am Kupplungshebel kein Spiel vorhanden ist, kann dies zu Verschleiß führen, wenn der Hebel leicht eingeschaltet bleibt
Mauro

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Mir ist klar, dass diese Frage beantwortet wurde, aber denken Sie daran, dass jeder Motor mit Vergaser unter Vollgas festsitzen und zu einem Mangel an Beschleunigung führen kann.

Wenn es zurückgesetzt werden kann und die Beschleunigung wiederhergestellt werden kann, dann würde ich Carb-Tuning vorschlagen. Wenn der Motor dreht, aber keine Beschleunigung, dann ist es eine Rutschkupplung.


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Hier sind zwei Fälle zu berücksichtigen, bei denen sowohl der Vergaser als auch die Kupplung Schuldige sein könnten. Lassen Sie mich erklären.

Wenn der Motor warm ist und sich auf der normalen Betriebstemperatur befindet und Sie ihn niederdrücken und keine Beschleunigung ausführen, bedeutet dies, dass der Schuldige die Kupplung sein könnte.

Wenn der Motor nicht warm genug ist und es nur ungefähr 5-10 Minuten gedauert hat, dann ist es der Vergaser, es gibt einen spezifischen Ausdruck, um dieses Phänomen zu erklären. In diesem Fall drosseln Sie den Gashebel und reagieren schlecht. Wenn Sie den Gashebel schonen, erhalten Sie die entsprechende Beschleunigung.

Bevor Sie bestätigen, dass es sich um die Kupplung handelt, fahren Sie sie etwa 30 Minuten lang und drehen Sie dann den Gashebel wie verrückt und sehen Sie, in welchen Fall sie fällt.

aber vergiss nicht, die einstellung der kupplung zu überprüfen, mach das kabel etwas enger und sieh nach, ob es einen unterschied macht. dies ist eine einfache sache und tut nichts weh. du kannst es ganz einfach zurücksetzen.

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