2002 chevy silverado 1500 4.3L V6 kurzes Bett 2 Türer weiche Bremse

Ich habe den linken vorderen Bremssattel ausgetauscht, einen neuen Hauptzylinder eingebaut, einen neuen Kraftverstärker eingebaut und alle Bremsbeläge ausgetauscht. Wenn ich das Bremspedal nicht betätige, ist es ziemlich steif, wenn ich den Lkw anlasse, scheint das Pedal weich zu sein und wird dann hart in Richtung das Ende und dann, wenn die Bremsen das Fahrzeug kaum stoppen, muss ich hart drücken, weiß nicht, was ich sonst tun soll. Würde das ABS das Problem verursachen, hätte ich keine Brems- oder ABS-Warnleuchten

disk-brakes

— Darrick McDaniel
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Es hört sich so an, als ob das gesamte System möglicherweise nicht richtig entlüftet wird. Der Vakuumverstärker kämpft mit dem schwammigen Gefühl von eingeschlossener Luft.

Ich würde mit einer gründlichen Entlüftung beginnen, einschließlich der ABS-Aktivierung (die bei Chevys immer wichtig zu sein scheint) und prüfen, ob sich das Problem ändert.

— SteveRacer
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Ich werde die Bremsen wieder entlüften. Was meinst du mit der Aktivierung von Abs? Ich spreche über das Scan-Tool. Ich habe kein bestimmtes Tool zur Hand, keinen anderen Vorschlag als das Entlüften. Oder muss ich das Abs mit dem Scan-Tool machen lassen?

— Darrick McDaniel

Das Abs-System kann Luft darin oder in den Rohren einschließen und das System entlüften richtig ist der einzige Weg, um die Luft raus.

— Solar Mike

Sie können zumindest einen Teil der Luft aus dem ABS ablassen, indem Sie einige Panikstopps auf einem weichen Untergrund wie Gras oder losem Kies ausführen. Die Idee ist, das ABS zum Aktivieren zu bringen. Dadurch wird die Luft nicht entfernt, sondern möglicherweise in Richtung eines Rads bewegt. Dann die Bremsen erneut betätigen. Die beste Option, wenn dies nicht funktioniert, ist, es zu einem Geschäft schleppen zu lassen und es stromlos machen zu lassen.

— mikes