Wie lasse ich die Bremsflüssigkeit bei einem 1999 BMW K1200RS ab?

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Ich muss die Bremsflüssigkeit für meinen 1999er BMW K1200RS mit ABS ablassen, um kleinere Wartungsarbeiten am Hauptbremszylinder auszuführen, aber ich habe kein Wartungshandbuch für das Fahrrad. Wie soll ich das machen und worauf muss ich achten?

Außerdem muss ich vermutlich irgendwann wieder Bremsflüssigkeit in das Fahrrad geben. Wie mache ich das auch?

— Emmby
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Nur eine Anmerkung zur Bremsflüssigkeit. Nimm es nicht mit aufs Fahrrad! Es streift Farbe ab, als würde man es nicht glauben.

— Kendrick

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Werkstatthandbücher sind normalerweise teuer und setzen voraus, dass Sie bereits wissen, wie man Motorräder repariert, und dass Sie über einen vollständigen Satz an Werkzeugen und Ausrüstungen verfügen. Aber sie decken jeden Teil des Fahrrads ab und haben großartige Zeichnungen. Clymer und Haynes erstellen DIY-Wartungshandbücher für nahezu alles, einschließlich Ihres Fahrrads. Versuchen Sie es unter http://www.clymer.com/Book.aspx?bid=1233

Reinigen Sie den Behälter vor dem Öffnen und lassen Sie die Abdeckung auf dem Behälter, wenn Sie sich entfernen, damit kein Schmutz in das System gelangt.

Das Nachfüllen erfordert ein ordnungsgemäßes Entlüften der Bremsleitungen, um Luftblasen zu entfernen. Stellen Sie sicher, dass Sie dieselbe Art von Bremsflüssigkeit verwenden wie zuvor.

— Jay Bazuzi
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Zwischen Schritt 4 und 6: Öffnen Sie den Behälter so weit, dass Luft eindringen kann, und ersetzen Sie die Bremsflüssigkeit, sobald sie austritt. Ich war mir beim ABS nicht sicher, aber das ist genau das Gleiche, was Sie tun würden, um Ihre Kupplungsflüssigkeit abzulassen / zu ersetzen.

— Kendrick

@Kendrick: Ich habe das schrittweise entfernt, weil ich keine Ahnung von ABS-Systemen habe und die Dinge pro halten wollte.

— Jay Bazuzi

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Um die gesamte Bremsflüssigkeit in einem ABS-System zu ersetzen, verwende ich immer ein pneumatisches Flüssigkeitsaushubwerkzeug.

Hier ist ein Bild.

Ehrlich gesagt benutze ich dies unabhängig von ABS oder nicht. Dadurch wird am Bremssattel ein Vakuum erzeugt und die Flüssigkeit gelangt in einen Abfallbehälter. Wenn Sie klare Röhren verwenden, können Sie sehen, ob auch Luft aus dem System gezogen wird. Sie saugen das System weiterhin mit der Handpumpe ab, bis Sie frische, klare Bremsflüssigkeit sehen, mit der Sie wissen, dass die gesamte alte Flüssigkeit verbraucht ist.

Es ist sehr effektiv und wenn Sie die Flüssigkeit beim Ziehen durch die Luft weiter ersetzen, gelangt sie nicht in das Bremssystem.

Verfahren

Nachstehend wird beschrieben, wie Sie die gesamte Bremsflüssigkeit aus Ihrem System entfernen und sicherstellen, dass der vordere und hintere Steuerkreis ordnungsgemäß entlüftet sind.

— DucatiKiller
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Ich weiß, dass diese Frage fahrradspezifisch ist, aber das Entlüften von ABS-Leitungen kann eine echte Belastung sein, da Sie die Magnetventile aktivieren müssen, um die Ventile zu öffnen. Sie denken vielleicht, Sie tun es nicht, weil keine Luft mehr vorhanden ist, wenn in der Realität einige in den ABS-Leitungen eingeschlossen sind

— Zaid